Volvo compró Polestar

La nueva estrella

La firma independiente sueca, especializada en potenciar y crear Volvo de competición, fue adquirida por la automotriz para convertirse en su nueva división de alta performance.

 

Volvo S60 and V60 Polestar, model year 2016

En la gama Volvo, Polstar ocupará el mismo lugar que AMG tiene en Mercedes-Benz.

En la gama Volvo, Polstar ocupará el mismo lugar que AMG tiene en Mercedes-Benz.

Producirá versiones especiales de alto rendimiento y gran exclusividad.

Producirá versiones especiales de alto rendimiento y gran exclusividad.

Polestar ya ofrecía a los clientes de Volvo preparaciones especiales y deportivas.

Polestar ya ofrecía a los clientes de Volvo preparaciones especiales y deportivas.

Volvo Cars, fabricante de vehículos premium, ha adquirido el 100 % de las acciones de Polestar, la empresa sueca de automóviles de alto rendimiento que incluye la marca Polestar. A partir de ahora, Polestar será el nombre de los modelos especiales de alto rendimiento de Volvo.

En el futuro, Polestar también utilizará la tecnología de electrificación Twin Engine de Volvo para desarrollar una nueva generación de vehículos de alto rendimiento.

Volvo es el mayor fabricante de vehículos híbridos enchufables de Europa y es líder en tecnología de electrificación avanzada de vehículos. Actualmente desarrolla y fabrica algunos de los motores híbridos más potentes y ecológicos del sector de la automoción.

Volvo y Polestar tienen una larga historia en común. Desde 1996 colaboran en el deporte del motor y en los últimos años firmaron un acuerdo de colaboración para desarrollar conjuntamente versiones Polestar de vehículos Volvo, a fin de combinar la confortable experiencia de conducir un Volvo con un alto nivel de potencia y nivel de conducción.

«Conducir un Volvo Polestar es una experiencia muy especial. Por eso hemos decido llevar esta experiencia a un mayor número de conductores de Volvo, dedicando todos nuestros recursos al desarrollo de Polestar, que será el nombre de la versión de nuestros vehículos más potentes», señala Håkan Samuelsson, presidente y director ejecutivo de Volvo Cars.

En 2015 Volvo espera vender en todo el mundo 750 unidades Polestar del Station Wagon V60 y del S60 sedán. Una vez incorporada a Volvo, las previsiones de ventas de Polestar a medio plazo apuntan a un incremento de entre 1000 y 1500 vehículos anuales.

La marca Polestar ya está firmemente establecida internacionalmente a través de la venta de vehículos Volvo con la marca Polestar. Volvo también contará con la ventaja de comercializar kits posventa Polestar para optimizar el rendimiento de sus vehículos actuales.

Los detalles económicos del acuerdo no se han desvelado. Los empleados de Polestar Performance pasarán a ser empleados de Volvo.

El equipo de carreras Polestar seguirá bajo el control de Christian Dahl, anterior propietario de Polestar, pero cambiará de nombre. La marca Polestar seguirá trabajando con Christian Dahl.

«Estamos enormemente satisfechos de la colaboración con Volvo en el campo del alto rendimiento. Pero, por encima de todo, somos un equipo de carreras. Ahora tenemos la oportunidad de volver a concentrarnos en nuestra actividad principal: desarrollar vehículos Volvo y poder competir con ellos», ha declarado Christian Dahl.

Polestar Performance AB fue hasta ahora una empresa especializada el alto rendimiento que ofrece, por ejemplo, software especializado o materiales posventa para el tuneado, así como Polestar Holding AB, la compañía propietaria de las marcas comerciales Polestar. La división de carreras de Polestar ha quedado al margen de la operación.

Los Volvo S60 y V60 Polestar incorporan un motor T6 de 350 CV que pasa de 0-100 km/h en solo 4,9 segundos y un chasis minuciosamente desarrollado. Estos vehículos son una buena expresión de la filosofía de ingeniería de Polestar, que ofrece una experiencia de conducción interesante, precisa y segura.

Los sistemas de optimización de Polestar aumentan el rendimiento de los motores de gama media y también introducen modificaciones en la respuesta de la caja de cambios y el acelerador para que la conducción del vehículo sea más ágil y dinámica.