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Tips para el mantenimiento del automóvil en invierno

Consejos para garantizar el funcionamiento del vehículo en los meses más fríos del año. El invierno puede ser una temporada desafiante para los autos, ya que las bajas temperaturas y las condiciones geográficas extremas pueden afectar el rendimiento y la seguridad del vehículo. En Fercol nos dedicamos a ayudar a los conductores a mantener sus autos en condiciones óptimas durante todo el año. Te compartimos una serie de consejos esenciales para garantizar que tu vehículo esté listo para enfrentar estos meses fríos: Revisá la batería: las bajas temperaturas pueden reducir significativamente la capacidad de la batería. Es crucial realizar una revisión antes que comience el invierno para asegurar que esté en buen estado. Limpiá los terminales y comprobá que estén bien ajustados. Considerá la posibilidad de cambiar la batería si tiene más de tres años, ya que las baterías viejas son propensas a fallar en condiciones frías. Verificá los neumáticos: la tracción en superficies resbaladizas es vital para la seguridad. Corroborá que la presión de los neumáticos sea la adecuada y que la banda de rodadura tenga suficiente profundidad. Considerá cambiar a neumáticos de nieve, si vivís en una zona con nevadas frecuentes. Los neumáticos de invierno están diseñados específicamente para ofrecer un mejor agarre en nieve y hielo. No olvides revisar también la rueda de auxilio y asegurar tener un gato y herramientas en buen estado. Chequeá el sistema de frenos: un sistema de frenos eficiente es fundamental para la seguridad. Hacé revisar los frenos por un profesional para asegurarte de que están en perfecto estado y que funcionan eficazmente en condiciones húmedas o heladas. Verificá las pastillas y los discos de freno, y no ignores ruidos inusuales o sensaciones extrañas al frenar. Revisá el fluido anticongelante. El anticongelante es esencial para proteger tu motor contra el frío extremo. Comprobá que el nivel y la concentración de anticongelante sean correctos según las especificaciones del fabricante. Un anticongelante adecuado evita que el motor se congele, y lo protege contra la corrosión. Examiná el limpiaparabrisas y el líquido. El limpiaparabrisas en buen estado es crucial para una buena visibilidad. Reemplazá las escobillas si están desgastadas y utilizá un líquido limpiaparabrisas adecuado para evitar que se congele. Comprobá el estado de la calefacción y el desempañador: es importante para tu confort y para mantener los vidrios libres de hielo y empañamiento. Prepará un kit de emergencia. Llevá un kit de emergencia que incluya mantas, linterna, rascador de hielo, cable de arranque y una pala pequeña. Esto puede ser de gran utilidad en caso de quedar atrapado por la nieve o en situaciones imprevistas. Verificá el aceite del motor. Utilizá un aceite de motor con la viscosidad adecuada para las temperaturas frías. Consultá el manual de tu vehículo o con un profesional para determinar cuál es el mejor para tu auto. Un aceite de motor que fluya bien en frío puede prevenir daños en el motor y asegurar un arranque más fácil. Corroborá el sistema eléctrico. El sistema eléctrico del vehículo también puede verse afectado por el frío. Revisá las luces y asegurate de que todas las conexiones eléctricas estén en buen estado. Las luces traseras, delanteras y de freno deben funcionar correctamente para garantizar la visibilidad en condiciones de poca luz. Tomando estas precauciones, no sólo prolongarás la vida útil de tu vehículo, sino que también garantizarás un andar seguro. En Fercol, estamos comprometidos con tu bienestar y el óptimo rendimiento de tu auto. Por eso te ofrecemos cuidar de tu auto siempre con nuestros productos de primera calidad.¡Preparate adecuadamente y disfrutá el invierno con tranquilidad! Por Carla ColomboGerenta de comunicaciones y recursos humanos.

Mes del MEDIO AMBIENTE en Petronas

La fecha se estableció en 1973 y se ha convertido en el puntapié para fomentar la conciencia ambiental y estimular la toma de medidas en favor del cuidado del planeta. La agenda 2030 sobre el Desarrollo Sostenible de la ONU se convirtió en un llamado para que todos los sectores de la sociedad se movilicen a favor de una cadena de acciones con foco en el cambio sostenido y sustentable del planeta. Cuenta con 17 objetivos y uno de ellos es: “Energía Asequible y no Contaminante”. Este pretende garantizar el acceso a una energía limpia y accesible, clave para el desarrollo de la agricultura, las empresas, las comunicaciones, la educación, la sanidad y el transporte.En este marco, Petronas reafirma su compromiso con la sostenibilidad y la eficiencia energética, pilares fundamentales en su misión de contribuir a un futuro más limpio. Líder mundial en el sector energético, está implementando innovadoras estrategias y tecnologías que promueven la movilidad sostenible que reducen significativamente la huella de carbono. La compañía cuenta con una línea de lubricantes de alta tecnología diseñada para maximizar la eficiencia energética de los vehículos, PETRONAS Syntium con CoolTech, que proporciona una excelente protección del motor, reduciendo la fricción y mejorando el rendimiento del combustible. Esta innovación no sólo prolonga la vida útil de los motores, sino que también disminuye el consumo de combustible y las emisiones de CO2, contribuyendo así a una conducción más sustentable. Además, como parte de su compromiso con la sostenibilidad, Petronas está invirtiendo en energías alternativas y renovables, soluciones que impulsan el desarrollo de manera responsable.En el mes mundial del medio ambiente, Petronas reafirma su objetivo de liderar el cambio hacia un futuro más sostenible, alentando a otros actores del sector a unirse en esta misión crucial.

Los beneficios de los lubricantes sintéticos

Los motores de última generación requieren el uso de los lubricantes más avanzados. La industria del automóvil vive en una continua innovación y desarrollo de nuevas tecnologías, lo que supone un desafío para el sector de los lubricantes, que debe adaptarse a la evolución de los vehículos y a las nuevas necesidades. Este escenario está incrementando de forma muy marcada el uso de aceites sintéticos en autos, camionetas, SUV y camionetas de trabajo, una tendencia que va creciendo día a día.Esto implica contar con un aceite que se adecue y responda eficientemente a esos cambios, lo que hace que la elección del lubricante sea de suma importancia. Es por eso que indefectiblemente los motores de última generación requieren el uso de lubricantes sintéticos. Lubrax cuenta con una gran variedad de estos productos, tanto de uso automotriz como industrial. El aceite de motor sintético se elabora a partir de compuestos químicos sintetizados, lo que significa que tiene propiedades más consistentes y uniformes, como viscosidad, lubricidad y resistencia a la oxidación. ¿Cuáles son los principales beneficios del uso de lubricantes sintéticos? Mayor Estabilidad de Viscosidad: Son conocidos por mantener una viscosidad estable en una amplia gama de temperaturas. Esto significa que, ya sea en climas extremadamente fríos o calurosos, el aceite conserva su capacidad para lubricar eficazmente el motor. Protección Avanzada contra el Desgaste: Contienen aditivos especializados que ofrecen una protección superior contra el desgaste. Estos aditivos forman una película protectora sobre las piezas del motor, reduciendo la fricción y prolongando la vida útil de los componentes. Resistencia a Altas Temperaturas: En comparación con los aceites convencionales, tienden a tener una mayor resistencia a las altas temperaturas. Esto es fundamental en motores que operan en condiciones de calor extremo. Menor Acumulación de Residuos: La pureza y la uniformidad molecular de los aceites sintéticos reducen la formación de depósitos y lodos en el motor. Esta característica ayuda a mantener limpios los conductos de aceite y los componentes internos, mejorando la eficiencia del motor y reduciendo el riesgo de obstrucciones que podrían afectar el rendimiento. Mayor Intervalo entre Cambios de Aceite: Debido a su resistencia a la degradación, tienden a mantener su calidad por más tiempo que los convencionales. Esto significa que puedes extender los intervalos entre cambios de aceite sin comprometer la protección del motor. Ahora que conoces sus beneficios, accedé a toda la gama de aceites sintéticos de Lubrax, contactándote con un asesor comercial a través de info@voyconenergia.com.ar o en la web www.voyconenergia.com.ar/voy-con-lubrax

Más cargadores eléctricos en Argentina

Comenzaron a instalarse por fuera de la red de estaciones de servicio. Raízen Argentina, licenciataria de la marca Shell, instaló cinco nuevos puntos de carga Shell Recharge, ubicados fuera de estaciones de servicio a fin de acercar el servicio de recarga eléctrica a clientes, mientras ellos aprovechan para realizar sus compras. Se trata de cargadores con una potencia nominal de hasta 22kW que permiten cargar un vehículo promedio del 20% al 80% de la batería en alrededor de dos horas. Al ser cargadores que funcionan en Corriente Alterna protegen la batería al mismo tiempo que brindan un servicio de recarga más veloz que un servicio domiciliario. Algunos de estos puntos de carga se encuentran ubicados en: Hiper ChangoMás Constituyentes: Av. De los Constituyentes 6020, CABA. Paseo Pilar: Panamericana ramal Pilar km 44, Del Viso, BsAs. Paseo Champagnat: Panamericana ramal Pilar km 54.5, Pilar, BsAs. Estación Pilará: Sor Teresa y Lavalle, Pilar, BsAsLos nuevos puntos de carga se encuentran dentro del ecosistema de la App Shell Recharge -disponible en AppStore y PlayStore como “Shell Recharge Latam-. En Shell Recharge APP los usuarios pueden localizar los puntos de carga cercanos, reservar con anticipación el cargador, efectuar la carga mientras visualizan el estado de la misma en tiempo real y realizar informes históricos de carga. La incorporación de estos nuevos puntos de carga, se suman a la red Red Shell Recharge que ya cuenta con 10 cargadores rápidos instalados en los principales corredores del país uniendo las ciudades de Mar del Plata – Buenos Aires Rosario – Cordoba y Rio Cuarto.

Medidas de seguridad e higiene en lubricación.

En el fascinante mundo de la lubricación, donde la eficiencia y el rendimiento son imperativos, la seguridad y la higiene desempeñan un papel crucial que no debe subestimarse. El conocimiento y la aplicación de medidas rigurosas y actualizadas sobre estas materias son esenciales para garantizar operaciones sin contratiempos y proteger a los trabajadores. El personal a cargo de la lubricación en las plantas a menudo trabaja solo y se encuentra expuesto a escenarios peligrosos. Por eso, es importante difundir los riesgos asociados al manejo, almacenamiento y uso de los productos derivados del petróleo: Riesgo de incendio y explosión. Los lubricantes pueden ser inflamables o combustibles. Exposición a sustancias químicas. Algunos componentes de los lubricantes pueden ser tóxicos o irritantes para la piel y las vías respiratorias. Contaminación del medio ambiente. Los derrames de lubricantes pueden contaminar el suelo y el agua, causando daños al medio ambiente. Lesiones por manipulación. Manipular recipientes pesados de lubricantes o herramientas puede causar lesiones musculoesqueléticas. Riesgos de salud a largo plazo. La exposición continua a ciertos lubricantes puede aumentar el riesgo de problemas de salud, como dermatitis o problemas respiratorios crónicos.Para mitigar estos riesgos se deben implementar medidas de seguridad e higiene rigurosas y actualizadas: Capacitación al personal. Garantizar que los empleados estén familiarizados con los procedimientos seguros de trabajo y el uso adecuado de equipos de protección del personal es indispensable para prevenir accidentes y actuar efectivamente ante escenarios críticos. Etiquetado y almacenamiento adecuado. Los recipientes de lubricantes deben estar claramente identificados y pueden proveer información sobre los riesgos que representan y las medidas de precaución necesarias. El almacenamiento de los mismos debe realizarse en zonas lejanas a fuentes de calor, ignición o sustancias incompatibles. Se sugiere, también, utilizar estanterías y contenedores adecuados para evitar derrames y contaminación. Ventilación adecuada en áreas de trabajo. Esta medida ayuda a reducir la acumulación de vapores y minimizar el riesgo de inhalación de sustancias químicas. Equipos de protección personal. Proporcionar elementos como guantes resistentes a productos químicos, gafas de seguridad, ropa de protección, etc. y asegurar su adecuado uso contribuye a evitar accidentes y lesiones en los trabajadores. Limpieza y mantenimiento. Implementar procedimientos regulares de limpieza y mantenimiento es fundamental para prevenir la acumulación de lubricantes en equipos, pisos y áreas de trabajo. Se recomienda seguir las regulaciones locales de disposición de materiales contaminados. Inspecciones y controles de seguridad. Realizar inspecciones periódicas para identificar y corregir cualquier riesgo potencial, mantener un registro de las mismas y asegurar que se tomen medidas correctivas. Gestión de residuos. Implementar un plan de gestión de residuos para desechar adecuadamente los lubricantes usados y los materiales absorbentes contaminados.En Fercol contamos con más de 40 años de experiencia en la industria, en este tiempo hemos aprendido que implementar prácticas y procedimientos estrictos sobre seguridad e higiene garantiza el bienestar interno, la calidad de nuestras operaciones y un servicio de excelencia. Por Carla ColomboGerenta de Comunicaciones y Recursos Humanos.

Los nuevos desafíos de los lubricantes

¿Qué es el DownSizing? La tendencia que exige al máximo a los nuevos aceites. Cada vez es más común en la industria ver que los fabricantes opten por el diseño de motores de menor cilindrada y si bien estos son de menor volumen logran desarrollar altas potencias. Este concepto se conoce como DownSizing donde se logra una alta relación de potencia por cm3. Esta alta relación de potencia x volumen se logra con la combinación de avanzadas tecnologías como son los turbocompresores en los motores con sistemas de inyección directa. El DownSizing es un reflejo de la alta eficiencia de los nuevos motores. Un parámetro influyente en el consumo de combustible es la viscosidad del lubricante. Ya que a menor la viscosidad menor el esfuerzo requerido para mover las piezas, traduciéndose en un ahorro energético. Estas nuevas tendencias están directamente asociadas al cuidado del medio ambiente, estableciendo regulaciones de contaminación a través de distintos organismos, como por ejemplo las normas Euro. Actualmente existe hasta la norma Euro 6, el grado de norma que se debe cumplir depende de la legislación vigente de cada país o región. Para poder reducir la huella de carbono y cumplimentar con las más exigentes normas de contaminación entran varios aspectos en juego; entre ellos, el diseño de motores altamente eficientes, esto quiere decir que son capaces de desarrollar altas potencias con menor cantidad de combustible, combustibles más limpios, y lo más importante; los sistemas de postratamiento de gases de escape, conocidos como catalizadores, válvulas EGR, o SCR. Todas estas exigencias nuevas del mercado obligan a tener lubricantes cada vez más específicos y de mayor performance, que además de proteger el motor, deben ser capaces de mantener los sistemas de postratamiento de gases en buenas condiciones, es decir que eviten su taponamiento y puedan seguir cumpliendo su función de neutralizar aquellos gases de escape que son perjudiciales para el medio ambiente. Estos lubricantes diseñados para proteger los sistemas de postratamiento y asegurar su buen funcionamiento se identifican como lubricante bajo en cenizas ya que, garantizan una combustión libre de residuos que puedan afectar los sistemas de postratamiento y así asegurar su óptimo funcionamiento y una larga vida útil. Shell cuenta con lubricantes bajos en cenizas tanto para vehículos livianos de pasajeros, como para aquellos vehículos de operación más severa como puede ser el transporte pesado o los equipos de minería. Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 Lubricante sintético 100% a base de GTL para motores impulsados por diesel, nafta o GNC. Por su fórmula baja en cenizas es compatible con vehículos de bajas emisiones equipados con sistemas de postratamiento.Especificaciones: API SN PLUS, API SN, ACEA A3/B3, A3/B4, BMW LL-01, MB 229.5, 226.5, VW 502.00/505.00, Porsche A40, Renault RN 0700/0710, PSA B71 2296, Fiat: 9.55535.Z2 & Fiat 9,55535-GH2 (Cumple requerimientos), Chrysler MS 10725, MS 12991.

La transmisión y su mantenimiento

Incluso en el mundo de la competición se prefiere la cadena para la transmisión de las motos. Pero requiere cuidados y servicios especiales. En la mayoría de las motos la transmisión final (del piñón de salida de cambio a la corona de la rueda trasera) nos encontramos con una cadena a rodillos. Se trata de un sistema de transmisión que a primera vista puede parecer mecánicamente inferior o menos perfeccionados que los sistemas de transmisión por eje cardánico y engranajes cónicos. En realidad, en muchos aspectos corre con ventaja e incluso puede ser claramente superior a estos últimos. La cadena de rodillos, aparte de ser un sistema de transmisión muy sencillo y económico de fabricar, permite un funcionamiento suave y silencioso, admite velocidades elevadas y, lo más importante, son de gran rendimiento mecánico porque cuando están funcionando absorben muy poca potencia. Esta ventaja en su funcionamiento mecánico hace que predomine la cadena de en la transmisión secundaria de la mayoría de las motos. En algunos modelos de scooter o motos de gran cilindrada, la cadena a sido sustituida por otros sistemas de transmisión. Pero en el mundo de la competición, incluyendo las categorías de máxima cilindrada, se sigue prefiriendo la cadena a cualquier otro tipo de transmisión utilizada hasta ahora. Si hablamos de vida útil, las cadenas presentan una mayor necesidad de mantenimiento que a todo motociclista le interesa conocer a fin de lograr su máxima duración y poder prevenir posibles averías. En primer lugar, hay que tener en cuenta que la duración de la cadena es limitada (aproximadamente a los 15.000 kilómetros), mientras que la de una transmisión cardánica supera ampliamente estos kilómetros. a duración puede ser tan larga como la de la propia motocicleta. Por otro lado, la cadena requiere un cuidado y servicio mucho más frecuente, si se desean evitar desgastes prematuros o averías, como roturas de eslabones o un desgaste muy progresivo en el piñón y la corona por desgastes de los dientes. Este mantenimiento se concreta en los tensados periódicos y en la lubricación. Ambas operaciones son fundamentales para el buen rendimiento y duración de la transmisión. Mantenimiento de la Cadena El servicio que requiere con mayor frecuencia es el de lubricación o engrase. Generalmente se aconseja realizarlo cada 500 kilómetros o con mayor frecuencia en el caso que se circule habitualmente por caminos de tierra o calles con abundante polvo. En caso que la cadena tenga una carcasa envolvente de protección, el mantenimiento se podría alargar en un periodo de servicio cada 1.000 kilómetros como máximo. El tipo de lubricante aconsejado por los fabricantes es variable, pero lo más cómodo para el usuario es utilizar una grasa en spray de tipo especial para cadenas de rodillos, se pueden encontrar varias marcas en el mercado. Otro de los mantenimientos a realizar con mayor periodicidad, aproximadamente en unos 3.000 kilómetros, es la limpieza a fondo de la cadena. Acá también nos vamos a encontrar con diversas opiniones o métodos para realizarla según su fabricante. Además del engrase periódico, es igual de importante el tensado de la cadena, un servicio que se debería realizar cada 1.000 kilómetros, aproximadamente. Para realizarlo, en primer lugar se aflojan las tuercas de anclaje de la rueda y a continuación, la moto cargada con una persona, se trabaja sobre los reguladores de posicionamiento del eje o bien sobre los tornillos (según el tipo de sistema que lleve la moto), de manera que la rueda se desplace hacia afuera lo necesario para que desaparezca el exceso de holgura de la cadena. La cadena estará correctamente tensada cuando presionando en su parte central se pueda mover de arriba a abajo aproximadamente unos 20 o 30 milímetros aproximadamente (la especificación correcta por cada modelo de moto la encontremos en el manual del fabricante). Si la cadena está demasiado floja, aparte de producirse ruidos sobre la marcha, se acelerará el desgaste de los dientes del piñón y la corona. Por el contrario, si se encuentra demasiado tensada, absorbería un exceso de potencia (la moto anda menos), además de sufrir un desgaste mucho más rápido. Cuando el desgaste de los rodillos y bridas que componen los eslabones llega a ser importante, las holguras sumadas de cada eslabón dan lugar a un sensible alargamiento de la cadena. El engranaje de la cadena con los dientes de la corona y del piñón ya no trabajan a la perfección, lo que origina un rápido desgaste de los dientes, con la consecuencia de quedar inutilizadas ambas piezas: piñón y corona. La duración de una cadena es muy variable, esto se debe a que depende en gran parte de las condiciones de trabajo que soporte (tipo de lugar por donde se circule la moto, conducción que se realice habitualmente, etc.). Sin embargo, podríamos establecer en unos 15.000 o 20.000 kilómetros. Hay varios procedimientos para saber si una cadena necesita ser sustituida. El más generalizado consiste en ponerla sobre un plano con los eslabones de canto y tratar de formar una comba con la misma. Si se aproxima o supera los 15 centímetros, procederemos a instalar una cadena nueva. Por Claudio Sogni. Formador Técnico del Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz (ITCA) marketing@itca.edu.ar Consultas por cursos de mecánica y electrónica automotriz: www.ITCA.com.ar / 0810-220-4822

Mobil recomienda acciones para aumentar las ventas en su lubricentro

Son propuestas de fácil implementación para incrementar las ventas. La marca de lubricantes Mobil se explaya sobre algunas tendencias de marketing sencillas, que requieren poco tiempo y baja inversión, y que contribuyan al incremento de las ventas. Algunas ideas pueden servir, además, como disparador para la creatividad y reforzar más aún en períodos complejos. Fidelización del cliente Es cada vez más claro que la experiencia que viven los clientes al entrar en contacto con un servicio es una bisagra para determinar si vuelve a elegirlos o no. Desde hace un tiempo, la estrategia de poner al cliente en el centro de todas las acciones y decisiones ha cobrado fuerza para crear experiencias positivas. Es necesario comprender que más allá de tener un buen producto o servicio, la orientación al cliente y adaptarse a lo que quiere o necesita, apelar a los sentidos, brindar asistencia individual, es lo que hace a la diferencia. Ofrecer inspecciones preventivas gratuitas o asesoramientos particulares generarán interés en los clientes y demostrará compromiso hacia ellos. Tener una base de datos segmentada y organizada de todos los que han visitado el local (datos personales -como edad, sexo, etc-, cuándo hicieron el mantenimiento del vehículo, últimas visitas y qué productos compraron, entre otros puntos de interés) permitirá personalizarla. Adicionalmente, ofrecer incentivos a los clientes a través de programas de fidelizaciones es una forma de recompensarlos y que ellos, a su vez, generen nuevos referidos, fortaleciendo la lealtad hacia la marca.De este modo, no sólo los clientes actuales regresarán al negocio, sino que también serán una voz de recomendación a potenciales consumidores. Las opiniones positivas y las recomendaciones uno a uno pueden ser muy poderosas para atraer nuevos clientes. Marketing conversacional En línea con mejorar permanentemente la experiencia de los clientes es que interviene también el marketing conversacional. ¿Qué es este tipo de marketing y cómo aplicarlo? La tendencia de los últimos años señala la necesidad de tener diálogos individualizados y en tiempo real entre las empresas y sus clientes por medio de distintos canales y aplicaciones, con el objetivo de establecer interacciones significativas y auténticas. Más allá de las herramientas utilizadas para generar interacciones bilaterales (whatsapp u otras aplicaciones de mensajería, chat en vivo, a través de web propia de la empresa, redes sociales, etc.) los tiempos de respuesta son vitales. Responder las consultas en tiempo y forma será lo que contribuya a definir una venta y también mejorar la experiencia de los usuarios. Por eso, y ante la inmediatez de la vida actual, es importante definir previamente los canales habilitados y estar pendientes de ellos; así como tener la certeza de que se tendrá el tiempo y los recursos para dar respuestas adecuadamente. Generación de alianzas Gestionar colaboraciones con empresas cercanas y/o afines (por ejemplo, concesionarios de automóviles, tiendas de autopartes u otros negocios vinculados al segmento) para referirse a clientes y hacer colaboraciones o promociones en conjunto, es otro de los puntos sencillos a contemplar. Incluso, si hay algún servicio que no esté disponible en el taller /lubricentro, poder recomendar a otro referente es valorado por los clientes porque se les está ayudando a resolver un problema. Activación de marca en redes sociales Las redes sociales bien gestionadas son una herramienta versátil que ayuda a promocionar productos y servicios, ser un canal de interacción con los clientes, construir o aumentar la visibilidad de marca y crear una marca sólida a través de sus mensajes. Se pueden compartir allí contenidos útiles vinculados al sector, consejos, testimonios, casos de resolución de problemas, información sobre productos y su utilización, tutoriales, entre otros contenidos; siempre de valor. En este punto interviene el marketing de contenidos, dado que esta herramienta permite asesorar y convertirse en un referente en este campo, fortalecer relaciones a largo plazo con los clientes y, por consiguiente, conducir a ventas en el negocio. Gestión de ventas online Desde la CACE (Cámara Argentina de Comercio Electrónico) revelan que los usuarios que deciden realizar sus compras a través de canales digitales son cada vez más. Un informe reveló que, en el primer semestre del 2023, las ventas online representaron el 15 % en las compañías que fueron parte de la muestra. Indica, además, que 6 de cada 10 empresas considera que el canal online creció por encima o de forma igual que el canal físico. Estos datos evidencian que disponer de canales de ecommerce es una gran oportunidad. La idea es llegar al consumidor por todos los canales posibles, no sólo a través de canales propios (como su web) o plataformas específicas de ventas online, sino también hay que considerar las alternativas que ofrecen las redes sociales (como Instagram o Facebook) para vender directamente al consumidor. Además, allí los potenciales compradores pueden ver opiniones de terceros, que son referencias en las que los usuarios confían cada vez más. Por último, la ventaja de este tipo de herramientas es que se puede rastrear fácilmente las ventas que se obtienen a través de cada canal. De esta forma, lubricantes Mobil no sólo vela por mantener actualizados a los lubricentros y talleres mecánicos sobre sus productos, sino también con herramientas diversas que le permitan potenciar su negocio.

Todo sobre el Rimula R4 Plus

Es el lubricante 15W-40 de tecnología sintética para la industria del transporte. La industria del transporte está en continua evolución. Los desafíos de la entrega a tiempo y las demandantes condiciones de operación de los motores y el tiempo de disponibilidad de las unidades continúan creciendo. El ritmo de cambio seguirá aumentando y para poder cumplir con estas nuevas demandas Shell desarrolló el Rimula R4 Plus, un lubricante de Tecnología Sintética de última generación. Su formulación permite extender la vida útil del motor, reduce el mantenimiento y ofrece la posibilidad de extender los intervalos de cambio para maximizar la operación de las unidades. Beneficios de aceite base Tecnología Sintética Shell Rimula R4 Plus con tecnología sintética ofrece una formulación con composición molecular más uniforme y de mayor tecnología que un aceite de base mineral. La Tecnología Sintética Shell ofrece: Vida extendida del motor Shell Rimula R4 Plus está diseñado con una tecnología que se adapta para proteger los motores modernos en todo el rango de operaciones, desde la alta presión de contacto en el tren de válvulas hasta las temperaturas extremas de los pistones y los aros. Cuando el motor esta correctamente protegido, su vida útil se extiende. La performance de Shell Rimula R4 Plus ha sido demostrada en la industria y a través de las especificaciones de los fabricantes de los equipos, además de las pruebas realizadas en campo. Shell Rimula R4 Plus ayuda a extender la vida útil del motor ofreciendo: Mejor protección para motores equipados con EGR – Shell Rimula R4 Plus ha sido diseñado para lubricar en un ambiente de alta performance de motores equipados con EGR. Es aplicable para motores Euro 4 y Euro 5 (sin DPF), como también para motores más antiguos. Control de corrosión y ácidos – Shell Rimula R4 Plus ofrece un excelente control contra los ácidos, ayudando a reducir la corrosión de los cojinetes del cigüeñal, y cojinetes de árboles de leva. Protección contra el desgaste – Shell Rimula R4 Plus contiene un paquete de aditivos antidesgaste ofreciendo una protección superior de los componentes en las áreas críticas como el tren de válvulas y la parte superior de los pistones y aros. Además, el aditivo dispersante permite mantener las partículas nocivas para el motor en suspensión dentro del aceite y así prevenir el desgaste. Reducción en mantenimientos Mantener la limpieza del motor es vital para obtener la mayor eficiencia del motor y control de desgaste. Manteniendo la limpieza y controlando el desgaste el motor requerirá menor mantenimiento reduciendo los costos operativos. Shell Rimula R4 Plus limpia el motor efectivamente gracias a su paquete de aditivos: Tecnología Activa – Shell Rimula R4 Plus está formulado con un optimizado aditivo detergente diseñado para mantener los pistones limpios, así como los dispersantes de hollín que reducen los depósitos carbonosos en motores diesel de operación severa (Heavy Duty). Control de Hollín – Shell Rimula R4 Plus provee un elevado control de hollín gracias a su novedoso aditivo dispersante, permitiendo brindar una protección extra a las válvulas EGR. Mayor Intervalo de cambio de aceite El aceite dentro del motor está expuesto a altas temperaturas, provocando la oxidación del lubricante que eventualmente afectará las propiedades de este, como viscosidad y formación de depósitos en los componentes del motor. Shell Rimula R4 Plus con Tecnología Sintética puede ayudar a optimizar el intervalo de cambio de aceite combatiendo la oxidación. Control de Oxidación – Shell Rimula R4 Plus ayuda a prevenir el espesamiento del aceite y la formación de depósitos dañinos en todas las áreas del motor. Cuando el aceite presenta mayor resistencia a la oxidación se pueden incrementar los intervalos de cambio de aceite. Especificaciones y Aprobaciones: API CI-4/ SL, ACEA E7, CATERPILLAR ECF-2/ ECF-1A, CUMMINS 20078, DDC 93K215, Deutz DQC III-10, MACK EO-M/EO-M+, MAN M3275-1, MB 228.3, MTU Categoría 2, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Global DHD-1, JASO DH-1

Lubricantes Mobil para motores rectificados

El asentamiento necesita de productos específicos para utilizar durante todo el proceso. Cuando se habla de asentamiento de motores se refiere a un proceso en la vida útil de un vehículo, ya que establece las bases para su funcionamiento óptimo a largo plazo. Este período implica determinados cuidados para garantizar un desgaste mínimo y un rendimiento máximo del motor. Se busca que las partes del motor vayan “soltándose” poco a poco y esto permite que el motor funcione como debería y favorece su durabilidad a largo plazo. Hoy en día, en el caso de los motores de vehículos de 0km no se requiere de un período de asentamiento como se hacía hace un tiempo atrás, sin embargo, en el caso de los motores reparados o rectificados se sugiere tener algunas consideraciones. En estos casos lo ideal es: Evitar aceleraciones bruscas: durante los primeros kilómetros, evitar aceleraciones bruscas o altas revoluciones. Esto permite que las piezas internas del motor se adapten gradualmente entre sí. Variar la velocidad: alternar entre diferentes velocidades y cargas de trabajo para promover un desgaste uniforme y una adaptación equilibrada de las partes móviles del motor. No exceder límites de velocidad o carga: mantener el vehículo dentro de los límites recomendados por el fabricante en términos de velocidad y carga durante el período de asentamiento para evitar tensiones excesivas en el motor. Evitar remolcar cargas pesadas: durante el asentamiento, es preferible no remolcar cargas pesadas, ya que esto puede ejercer una presión adicional sobre el motor y afectar su desempeño a largo plazo.En conclusión, lo recomendable es un manejo normal del vehículo durante un periodo de asentamiento breve, aproximadamente 1500 km. Más allá de las condiciones de manejo, la marca de lubricantes Mobil comparte una guía sobre qué aceites son recomendables para este proceso. Lubricantes recomendados Durante el período de asentamiento del motor es esencial utilizar lubricantes que proporcionen una adecuada protección y lubricación a las partes móviles del motor. Un motor recién rectificado presenta rugosidades que tienen que eliminarse, por ello se recomienda usar un lubricante de calidad para que el proceso sea suave y progresivo, sin dañar ninguna parte del motor.Otro punto a tener en cuenta es realizar cambios de lubricantes más frecuentes, ya que durante el asentamiento del motor habrá depósitos propios del proceso que terminarán en el filtro de aceite.