El Lotus Seven del futuro

Caterham es uno de los equipos de Fórmula 1 más nuevos, pero mucho antes ya era reconocida por sus versiones del clásico Lotus 7 destinadas casi exclusivamente a ser disfrutadas en autódromos con una relación peso potencia memorable. Ahora la marca decidió dar un paso hacia el futuro con este concept que presentó el fin de semana del GP de Singapur.

El nombre AeroSeven ya indica que se basa en unos de sus 7 de fibra de carbono, pero con un nuevo estilo más aerodinámico. Además de la hermosa carrocería en fibra emparedada por secciones en verde punzante, se destaca el trabajo creado en conjunto con los ingenieros de F1 del Team británico. Una de las ventajas es el calibrado de las suspensiones, incluyendo esquema pushrod con amortiguadores y resortes on-board en el tren delantero.

El chasis en fibra de carbono queda a la vista en el cockpit, moderno y despojado.

El chasis en fibra de carbono queda a la vista en el cockpit, moderno y despojado.

Las luces de leds ocultas en la carrocería le brindan una estética clásica y futurista.

Las luces de leds ocultas en la carrocería le brindan una estética clásica y futurista.

El motor Ford Ecoboost de 240 cv es el objeto más pesado en un conjunto que no supera los 540 kilos.

El motor Ford Ecoboost de 240 cv es el objeto más pesado en un conjunto que no supera los 540 kilos.

Si bien aún no se sabe qué impulsor o potencia tendrá el AeroSeven cuando comience a ser producido (en 2015, aproximadamente), este concept tiene un 2.0L Ford que envía 237 alegres ponis al tren posterior. Aprovechando una caja manual de seis relaciones y un peso reducido a 535 kg le permite pulverizar cronos de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos. Y esa es sólo su velocidad en línea recta, ya que con ese peso y neumáticos semi slick promete mucho agarre en las curvas.

Por último hay que destacar que este Caterham sería el primero en contar con ayudas electrónicas a la conducción como ABS y Control de Estabilidad, ajustables desde el volante como en un F1.

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