Es el único SUV totalmente eléctrico con certificación “Trail Rated”.
La marca Jeep se proyecta hacia el futuro con el debut del Jeep Recon 2026, el primer y único SUV Trail Rated totalmente eléctrico de la industria. Diseñado desde cero para la aventura, el Jeep Recon ofrece la legendaria capacidad 4×4 de Jeep en un paquete totalmente eléctrico. Construido sobre una arquitectura eléctrica diseñada específicamente para este fin, el Jeep Recon combina un rendimiento potente con la auténtica capacidad 4xe. La tracción a las cuatro ruedas, totalmente eléctrica y de serie, ofrece una tracción segura en diversos terrenos, gracias al exclusivo sistema Selec-Terrain de Jeep, con múltiples modos de conducción adaptados a todas las condiciones. Con 650 CV y 840 Nm de par instantáneo, el Jeep Recon ofrece un control preciso desde el primer toque del acelerador y acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 3,6 segundos. Es una nueva y audaz expresión del ADN de la marca Jeep, electrificada y lista para la aventura, con una autonomía eléctrica estimada de hasta 400 km (según la versión).
“El Jeep Recon 2026 representa un audaz paso adelante para la marca: un SUV totalmente eléctrico que se mantiene fiel a nuestros valores fundamentales de libertad, aventura y capacidad. Está preparado para la conducción todoterreno, diseñado específicamente para este propósito y listo para llevar a los entusiastas de Jeep al futuro sin sacrificar el legendario rendimiento que esperan”, declaró Bob Broderdorf, CEO de la marca Jeep. “Con el Jeep Recon, demostramos que la electrificación no solo es compatible con la excelencia todoterreno, sino que la eleva, ofreciendo par instantáneo, control preciso y una experiencia de conducción más silenciosa y conectada, inconfundiblemente Jeep”.
Desde su sistema de propulsión electrificado hasta su inconfundible y auténtico diseño, el Jeep Recon está concebido para ofrecer un nuevo tipo de aventura, tan capaz dentro y fuera de la carretera como vanguardista en su tecnología y características.
La producción del Jeep Recon 2026 comenzará a principios del próximo año en la planta de ensamblaje de Toluca, con lanzamientos iniciales en Estados Unidos y Canadá, seguidos de una expansión global.
Diseñado para el rendimiento: arquitectura electrificada que ofrece potencia 4xe y comodidad para la conducción diaria.
El Jeep Recon, el único SUV totalmente eléctrico con certificación Trail Rated, está diseñado para dominar cualquier terreno, desde las calles de la ciudad hasta los senderos más agrestes.
El núcleo del sistema de propulsión del Jeep Recon son los módulos de tracción eléctrica (EDM) delanteros y traseros diseñados por Stellantis, cada uno con una potencia de 250 kilovatios, que proporcionan tracción 4×4 eléctrica y par motor instantáneo a demanda. Cada EDM combina un motor eléctrico, engranajes y electrónica de potencia en una sola unidad compacta para una mayor eficiencia.
El sistema de propulsión ofrece un par motor de 840 Nm (620 lb-pie), al que el conductor puede acceder casi instantáneamente, sin tener que esperar a que el motor convencional alcance las revoluciones necesarias. Los ingenieros de Jeep han optimizado el pedal del acelerador del Jeep Recon para entregar el par motor de forma controlada y precisa, brindando una experiencia de conducción todoterreno satisfactoria. Para aumentar la capacidad, el diferencial trasero EDM de la versión Moab utiliza una relación de transmisión final de 15:1 que proporciona una alta multiplicación de par para ayudar al conductor a superar condiciones difíciles.
El rendimiento todoterreno se optimiza mediante un diferencial de bloqueo electrónico que garantiza que el par fluya a ambas ruedas traseras cuando está activado. Con solo pulsar un interruptor, el conductor puede pasar de diferencial abierto a totalmente bloqueado.
El eje delantero EDM utiliza una relación de transmisión final de 11:1 en un diseño de diferencial abierto que equilibra rendimiento y confort. El eje delantero incluye desconexiones automáticas en cada rueda para optimizar el consumo de energía y la autonomía en condiciones típicas de conducción en carretera, cuando la tracción trasera es más eficiente.
Los ingenieros prepararon el Jeep Recon para la conducción todoterreno con semiejes de gran diámetro y robustas juntas homocinéticas para transmitir todo el par a las ruedas. La batería de 100 kWh y 400 voltios está protegida por un conjunto completo de resistentes protecciones de acero de alta resistencia en los bajos.
La suspensión del Jeep Recon —de doble horquilla (SLA) en la parte delantera y de enlace integral en la trasera— responde con precisión a las órdenes del conductor y maximiza la superficie de contacto de los neumáticos para ofrecer una combinación ideal de confort en carretera y capacidad todoterreno Jeep. La suspensión y los neumáticos de serie de 83,8 cm (33 pulgadas) en la versión Moab proporcionan una altura libre al suelo de 23,9 cm (9,4 pulgadas). Las especificaciones todoterreno incluyen un ángulo de ataque de 34 grados, un ángulo de salida de 34,5 grados y un ángulo ventral de 23,5 grados.
