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Es la undécima generación del sedán para el Segmento C (compacto). Está confirmado para América del Norte, con producción en Canadá. Incertidumbre en el Mercosur.
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Las empresas Sumitomo, Grupo Derco, Centro Milano, Indumotora y Ditecar negociaron durante tres años por la representación en Argentina. Pero la carga impositiva arruinó el plan #MazdaRegresa.
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