“¿EL SOL DEL VERANO PERJUDICA EL MOTOR DE UNA MOTO?”
Un especialista de MOBIL responde.
Ante la llegada de las altas temperaturas, los talleres recomiendan controles preventivos.
El parque circulante de motos en Argentina ronda los 7 millones de unidades, según datos de la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM). Lejos de ser un mercado estancado, el sector viene mostrando una expansión sostenida: sólo en julio de 2026 los patentamientos crecieron más de un 30 % interanual respecto al mismo mes de 2025, consolidando una tendencia alcista que confirma a la moto como una de las alternativas de movilidad elegidas por los argentinos.
Este contexto, sumado a que este mes llega la primavera – antesala del verano y las altas temperaturas-, abre una oportunidad concreta para el sector: es el momento ideal para que los talleres comiencen a preparar el terreno, a través de distintas herramientas, para recordar a sus clientes la necesidad de realizar los controles correspondientes.
La llegada de esta temporada suele estar acompañada por dudas frecuentes de los conductores sobre el cuidado de las motos ante altas temperaturas. El aumento de consultas por sobrecalentamiento, consumo de aceite y desgaste de neumáticos durante estos meses se traduce en mayor afluencia de motos para revisión preventiva.
Vale recordar que generar confianza también implica posicionarse como referente en la materia, brindando información útil y, sobre todo, sólida. Contactar proactivamente a los clientes del taller que son usuarios de motos, y recordarles la importancia de determinados controles, así como de consejos útiles, es la excusa perfecta para que vuelvan a acercarse al local.
En esta línea, Facundo Schab, ingeniero de Mobil™ Lubricantes, explica cómo el sol y el calor intenso pueden afectar a los componentes del vehículo y señala prácticas importantes para el correcto mantenimiento. El objetivo de este repaso de conceptos y algunas actualizaciones es ayudar a los talleres a ordenar y transmitir esta información de manera clara a sus clientes.
En días muy calurosos, la temperatura del motor puede superar fácilmente los 100 °C, lo que compromete el rendimiento de las motos. Sistemas como la refrigeración, la lubricación y los frenos son vitales, y cuidarlos se vuelve aún más importante para mantener un buen funcionamiento.
1. Prestar atención al sistema de refrigeración
En los modelos refrigerados por agua, es esencial comprobar el nivel del fluido regularmente, siempre sobre una superficie plana. Si el volumen está por debajo del mínimo, debe completarse con el refrigerante adecuado, y en la concentración que recomiende el manual. En el caso de utilizar refrigerante concentrado a base de monoetilenglicol, la dilución debe realizarse exclusivamente con agua desmineralizada en una proporción de entre el 30 % y el 50 % de concentrado, según los requerimientos de protección térmica y química indicados en el manual.
Queda estrictamente desaconsejado el uso de agua de red: su contenido de cloruros, calcáreos y sales minerales generará incrustaciones, corrosión e inhibirá la correcta transferencia de calor requerida. Si no se contara con agua desmineralizada, se debe recurrir como alternativa provisional a agua filtrada, procediendo a corregir la carga a la brevedad.
Es importante vigilar el estado de las mangueras, conexiones y señales de grietas o fugas. En motos refrigeradas por agua, lo ideal es monitorizar continuamente el depósito de expansión para garantizar un rendimiento óptimo.
2. Tener especial cuidado con la lubricación
Las altas temperaturas pueden acentuar el consumo de aceite de motor, especialmente en motos que enfrentan mucho tráfico, cuando el aceite se somete a un severo estrés térmico, lo cual incrementa la volatilidad del fluido, además de degradarlo. Por esta razón se recomienda comprobar el nivel de aceite a diario, siempre con el motor frío y la moto en posición vertical, y realizar los cambios en los intervalos recomendados por el fabricante. Esta atención debería ser aún mayor con motos con mucho kilometraje.
Hacer pausas mientras se conduce y estacionar en lugares con sombra también son precauciones esenciales para evitar el sobrecalentamiento y permitir que la moto se enfríe, preservando el sistema de lubricación.
La correcta limpieza y lubricación de la cadena también deberá realizarse con una frecuencia mayor en estas condiciones; así como la inspección de retenes y juntas, que estarán sometidas a más dilatación y podrían provocar pérdidas.
3. La exposición al sol causa daños más allá del motor
La exposición prolongada al sol y a los rayos UV puede causar daños que van más allá de la mecánica, como desvanecimientos y grietas en pintura, plásticos, piezas de goma y el asiento de la moto.
La sequedad de los neumáticos también es consecuencia de esta exposición que puede acortar su vida útil, y comprometer la seguridad del usuario. Además, las altas temperaturas aumentan la presión interna de los neumáticos, ya que el asfalto alcanza temperaturas mucho más altas que las del entorno; por lo tanto, la calibración debe realizarse con más frecuencia para evitar accidentes.
Otro sistema afectado por las altas temperaturas es el sistema de frenos; principalmente, si el fluido ya contiene humedad debido a su tiempo de uso, dado que estas microgotas entrarán en ebullición fácilmente. Es importante controlarlo y cambiarlo con la frecuencia indicada por el fabricante.
La línea Mobil Super Moto™ ofrece soluciones completas de lubricación para motos, asegurando mayor protección contra el desgaste del motor, la transmisión y el embrague, incluso a altas temperaturas y uso intensivo. Productos como el Mobil Super Moto™ 10W-30 ayudan a mantener el motor limpio, previenen la formación de lodos y proporcionan arranques más suaves y un mejor rendimiento, siendo especialmente adecuados para una amplia gama de condiciones de uso, ya que combinan buena fluidez en arranques en frío -representados por el «10W»– con estabilidad y protección a altas temperaturas -indicado por el «30»-. Esta característica es esencial en escenarios de calor intenso, ya que el lubricante puede circular rápidamente en el momento del arranque y, al mismo tiempo, mantener una película protectora eficiente, incluso cuando el motor alcanza altas temperaturas. Además, las formulaciones semisintéticas ofrecen mayor resistencia a la oxidación y ayudan a reducir la formación de depósitos, contribuyendo a la limpieza interna del motor, un mejor rendimiento y mayor durabilidad de los componentes.
Además de aceites para motor, la línea Mobil Super Moto™ cuenta con un portafolio completo de productos auxiliares (como líquido de frenos, líquido para horquillas y lubricante para cadenas) desarrollados para atender a los diferentes sistemas de las motos. Estos elementos contribuyen al buen funcionamiento y la durabilidad de los componentes críticos, asegurando un rendimiento constante, incluso en condiciones de uso severas y altas temperaturas. Entre ellas se encuentra el Mobil Super Moto™ Fluido de frenos DOT 4, recomendado para motos con frenos de disco y que contribuye al mantenimiento del rendimiento de frenado, ofreciendo protección contra la oxidación, y asegurando control y seguridad, aún en situaciones de mayor demanda.
De esta forma, la marca MobilTM continúa acercando información que pueda contribuir a la mejora del negocio de quienes trabajan con la empresa.
