Es un auto de calle, pero está inspirado en el concepto Precept de 2020.
El Polestar 5 es un nuevo Gran Turismo eléctrico de alto rendimiento creado por la marca sueca Polestar. Nacido a partir del concepto Precept presentado en 2020, representa la materialización de la visión de la empresa en cuanto a diseño escandinavo, tecnología avanzada y sostenibilidad.
Cuenta con una plataforma de aluminio desarrollada por la propia marca, motores eléctricos diseñados internamente y una arquitectura eléctrica de 800 voltios que ofrece un rendimiento sobresaliente, con una potencia total combinada de 650 kW y 1.015 Nm de par.
El diseño exterior mantiene la estética minimalista y aerodinámica del prototipo original, con una silueta tipo ala, faros LED de doble hoja con tecnología Pixel, manijas retráctiles y un coeficiente aerodinámico de 0,24. El techo panorámico de más de dos metros de largo aporta una gran sensación de amplitud en el interior, mientras que los detalles aerodinámicos traseros y el difusor integrado optimizan el flujo de aire.
En el habitáculo, el enfoque está puesto tanto en la comodidad como en el rendimiento. Los asientos, desarrollados junto a Recaro, combinan una posición baja y deportiva con la comodidad típica del diseño sueco, ofreciendo calefacción, ventilación y función de masaje. Los materiales sostenibles y reciclados están presentes en todo el interior, incluyendo textiles de base biológica, fibras naturales, Econyl proveniente de redes de pesca recicladas, y PET reciclado.
El sistema multimedia utiliza Android Automotive OS con Google integrado, gestionado a través de una pantalla central de 14,5 pulgadas y un control rotativo para el audio. Ofrece además una pantalla digital para el conductor y un head-up display. El sonido puede ser reproducido mediante un sistema Bowers & Wilkins de 21 parlantes con 1.680 vatios de potencia.
En materia de asistencia y seguridad, el Polestar 5 cuenta con cámaras, radares y sensores ultrasónicos distribuidos por toda la carrocería. Incorpora la función Pilot Assist, que ajusta velocidad y posición en el carril, además de un sistema que detecta la presencia y tipo de ocupantes para activar las medidas de protección adecuadas.
El chasis, fabricado en aluminio unido en caliente, ofrece una rigidez torsional superior a la de muchos deportivos de dos plazas y un peso reducido respecto al acero. La batería de 112 kWh forma parte estructural del vehículo. Las suspensiones, los frenos Brembo y los amortiguadores adaptativos MagneRide proporcionan un comportamiento preciso y equilibrado. Los neumáticos Michelin fueron diseñados especialmente para el modelo.
El sistema de propulsión incluye un motor trasero desarrollado por Polestar que aporta gran parte de la potencia total, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en apenas unos segundos. La arquitectura eléctrica de 800 V permite cargas ultrarrápidas de hasta 350 kW, logrando recuperar del 10 al 80% de la batería en poco más de veinte minutos.
El Polestar 5 combina tecnología, lujo, diseño y sostenibilidad en un Gran Turismo que refleja la visión de futuro de la marca sueca.
