Fluence GT

Rombo Gran Turismo

Tienen mucho en común. Cuatro plazas, buenas prestaciones, se fabricaron en Santa Isabel y, cada uno a su momento, se ubicaron al tope de la gama de Renault en la Argentina. Los llevamos a la pista para recordar lo que la marca alguna vez fue. Y quiere volver a ser.

Mucho más que Sport

A seis meses de lanzarlo a la venta, Renault interrumpió la comercialización del Fluence Sport y lo reemplazó con el GT. Tiene el mismo motor turbo de 180 caballos, pero luce una estética más deportiva.