Retiro con honores
Con once años a cuestas y cerca del final de su ciclo de producción, el Fox se encuentra mejor que nunca. Buen equipamiento y rendimiento, aunque a un precio algo excesivo.
Con once años a cuestas y cerca del final de su ciclo de producción, el Fox se encuentra mejor que nunca. Buen equipamiento y rendimiento, aunque a un precio algo excesivo.
Es la única opción diesel de su segmento. Frente a la Strada Adventure, resigna equipamiento y estética, a cambio de buen torque y gran autonomía. Ideal para el trabajo.
Con una arquitectura veterana, pero con renovación permanente, la Strada es el vehículo sobre el que Fiat ensaya sus innovaciones más alocadas. Y rara vez le falla el ojo comercial. Te contamos por qué seguirá siendo un éxito.
Este auto es mucho más que un Cinquecento con turbo. Es un juguete muy divertido de manejar. Con la imagen de una leyenda de estirpe propia. Y un precio que lo convierte en la puerta de entrada al mundo de los sport en Argentina.
La 4×4 más grande de Mercedes no sólo es desmesurada en sus dimensiones. Tiene la comodidad de una casa. Las prestaciones de un deportivo. El precio de una limousine. Y la tecnología de una nave espacial. Eso no significa que sea perfecta.
El chico global de Ford se actualizó con cambios en el diseño, mayor equipamiento tecnológico y una nueva caja automática. Corrigió defectos y conserva algunos otros. Pero sigue siendo el referente de su segmento.