Homenaje a los campeones
Toyota Gazoo Racing ganó una vez más el campeonato mundial de Constructores de rally. Y le dedicó dos autos muy especiales a sus pilotos.
Toyota presenta dos versiones deportivas exclusivas del nuevo GR Yaris, desarrolladas con aportaciones personales de Sébastien Ogier y Kalle Rovanperä, pilotos campeones del mundo del equipo TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT). Los nuevos modelos se estrenarán el primer día del Rally de Montecarlo, la carrera inaugural del Campeonato Mundial de Rallys —World Rally Championship (WRC)— de la FIA 2024. Los nuevos modelos se han desarrollado a partir de unos prototipos expuestos en el Salón del Automóvil de Tokio 2023, bajo la supervisión de Ogier, quien ganó dos de sus ocho títulos del WRC como piloto con TGR-WRT, en 2020 y en 2021, y Rovanperä, vencedor en 2022 y en 2023.
Su creación se ha inspirado en el deseo de Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor Corporation, de expresar su respeto y gratitud a los pilotos “que perfeccionan y hacen crecer los coches en el rally”, así como a los equipos, los organizadores de rally y los aficionados al automovilismo.
En estos modelos, los modos de “Tierra” y “Asfalto” que ofrece el GR Yaris convencional han sido sustituidos por unos ajustes reprogramados para reflejar las preferencias personales de cada conductor, en términos de manejo y rendimiento. Por otra parte, las dos versiones especiales hacen gala de unos inconfundibles rasgos estilísticos tanto exteriores como interiores.
Ambos modelos montan la más reciente versión del motor de 1.6 litros con tres cilindros y turbocompresor del GR Yaris, que genera 280 CV DIN y 390 Nm de par, combinados con una transmisión manual inteligente de seis velocidades (6iMT).
* Ogier Edition: El GR Yaris Ogier Edition incorpora dos nuevos modos de control 4×4: Morizo y Seb. El modo Morizo ha sido desarrollada por Morizo (Akio Toyoda) a partir de sus experiencias en el rally. Está calibrado para ayudar al conductor a conseguir tiempos de carrera constantes al acelerar y frenar. El modo Seb, desarrollado por Ogier, utiliza los diferenciales de deslizamiento limitado delantero y trasero y la tracción total para dirigir el par al eje trasero de forma que se pueda abrir la parte posterior del vehículo con relativa facilidad. De este modo, el conductor tiene una sensación de plena conexión con el vehículo, que le ayudará a conseguir mejores tiempos y un mayor control a gran velocidad. La parte exterior del coche del Ogier Edition está pintado en un color especial gris Matt Stealth e incorpora la bandera nacional francesa (país de nacimiento de Oiger) en la zona del radiador y en las llantas de aleación 18x8J BBS. También se han añadido unos adhesivos conmemorativos del WRC en las aletas delanteras.
* Rovanperä Edition: La Rovanperä Edition ofrece un modo exclusivo ‘Donut’, creado especialmente para el campeón más joven del WRC, especializado en drifting y en dibujar ‘donuts’ con los neumáticos sobre el asfalto al derrapar. En este caso, el nuevo modo facilita la conducción y los giros al derrapar, con una potente dirección constante hacia las ruedas traseras. Esta versión del GR Yaris también ofrece el modo Kalle, que aplica un diferencial trasero de velocidad constante, de manera que la parte posterior del vehículo se pueda abrir bien al tomar las curvas y el frontal pueda empujar hacia delante con la aceleración al salir. El modelo presenta una pintura exclusiva en tres tonos. Las aletas frontales presentan unas pegatinas de la victoria en el WRC, y también se han incorporado adhesivos de TOYOTA GAZOO Racing en las puertas y el parachoques posterior, así como un emblema de la Rovanperä Edition en el portón posterior. Además de llantas de aleación BBS 18x8J, el vehículo monta un alerón trasero variable de CFRP, que comparte con el Yaris GRMN.
Toyota Gazoo Racing (TGR) aglutina todas las actividades de Toyota en competición, con presencia en el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC) —, el Campeonato Mundial de Rallys —World Rally Championship (WRC)— y el Rally Dakar, así como otras competiciones como las 24 Horas de Nürburgring, Super GT y Super Formula en Japón o la NASCAR en Estados Unidos. En los últimos años, Toyota ha ganado en varias ocasiones tanto en Dakar, como en el WEC y el WRC, porque para la compañía, la competición es pieza fundamental en su estrategia de crear siempre vehículos cada vez mejores. El trabajo de TOYOTA GAZOO Racing en la competición se traslada a la calle con modelos deportivos como el Toyota GR Supra, el Toyota GR Yaris, el Toyota GR86 y las versiones GR SPORT de Yaris, Corolla, Corolla Touring Sports, Toyota C-HR, RAV4 y Hilux.
