El clásico hatchback del León ahora tiene versiones híbridas, enchufables, eléctricas y diesel.
El placer de conducir es prioritario con una gama completa de sistemas de propulsión electrificados, refinados y eficientes, incluido el Peugeot E-308 100% eléctrico que ahora ofrece hasta 450 km de autonomía.
Los nuevos modelos 308 ilustran el estilo francés del diseño de Peugeot: son los primeros de la gama en presentar un emblema iluminado, una verdadera firma de la marca. Este nuevo frontal también incorpora una nueva parrilla y una nueva firma luminosa de tres garras, para una presencia aún más fuerte en la carretera.
Los nuevos 308 ofrecen el placer de una experiencia fluida y serena con sus servicios conectados junto con las innovadoras funciones V2L y Plug & Charge.
Durante varias décadas, Peugeot ha sido un actor clave en el mercado europeo de sedanes y automóviles familiares en el segmento C, ofreciendo modelos reconocidos por su diseño distintivo, placer de conducción y comportamiento dinámico en la carretera. El 308 ha sido parte de esta herencia, clasificándose entre los modelos más vendidos del segmento en numerosos países.
Hoy, el nuevo 308 eleva el placer de conducir a un nivel completamente nuevo, con un nuevo diseño espectacular, cualidades dinámicas únicas, una gama de sistemas de propulsión que satisfacen todas las necesidades más que nunca, incluido un E-308 aún más eficiente, y una nueva gama de servicios que garantizan que esta experiencia excepcional continúe con total tranquilidad.
Peugeot ofrece los nuevos modelos 308 y 308 SW con cuatro opciones de propulsión -eléctrica, híbrida enchufable, híbrida y diésel -y cuatro acabados, Style, Allure, GT, y GT Exclusive. Diseñados en Francia y producidos en la planta de Mulhouse, los nuevos PEUGEOT 308 son la expresión de la excelencia francesa.
Como todos los vehículos eléctricos, de combustión e híbridos de Peugeot, tanto de pasajeros como de vehículos comerciales ligeros, los nuevos modelos 308 se benefician de la “Promesa Peugeot” diseñada para tranquilizar a los clientes sobre la fiabilidad y durabilidad de las baterías de sus modelos eléctricos: el motor eléctrico de 156 CV que ofrece 270 Nm de par permite una aceleración dinámica. Está emparejado con una batería de 58,4 kWh que funciona a 400 voltios.
El frenado regenerativo permite una experiencia de conducción más suave. Usando las levas detrás del volante compacto, el conductor puede activar fácilmente el frenado regenerativo en 3 niveles, la leva izquierda aumenta la regeneración y la derecha la disminuye… Los tres niveles de regeneración son: Bajo (-0.8 m/s²) para sensaciones cercanas a un vehículo térmico, Moderado (-1,3 m/s²) para una mayor desaceleración al soltar el pedal del acelerador y, Aumentado (-1,8 m/s²) para una máxima desaceleración al soltar el pedal del acelerador y, por tanto, una máxima regeneración. Los dos últimos niveles iluminan automáticamente las luces de freno traseras.
Los nuevos PEUGEOT E-308 ofrecen una autonomía ampliada de 450 km (ciclo combinado WLTP), lo que los posiciona en la cima de su segmento en este sentido. Este rendimiento, que representa un progreso de 34 km en comparación con los modelos anteriores, se ha logrado a través de un meticuloso trabajo de eficiencia.
Un cargador trifásico a bordo viene de serie, entregando 11 kW de potencia. La toma de carga es compatible con todos los modos de carga. Desde una estación de carga pública de 100 kW, es posible pasar del 20% al 80% de carga en 32 minutos.
El nuevo PEUGEOT 308 Plug-in Hybrid de 195 CV combina un motor eléctrico de 125 CV con un motor térmico turboalimentado de 1,6 litros y 4 cilindros de 150 CV, para una potencia combinada de 195 CV. La transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades e-DCS7 garantiza cambios de marcha rápidos y suaves. Este tren motriz híbrido enchufable de segunda generación incluye una batería de 17,2 kWh que proporciona 20 km adicionales de autonomía, lo que proporciona una autonomía 100% eléctrica de 85 km (ciclo combinado WLTP). Se puede recargar en solo 2 horas y 05 minutos (cargador de 7,4 kW), o en 7 horas y 25 minutos utilizando una toma doméstica estándar (10 A, 2,3 kW).
Para los clientes que buscan un primer acercamiento a la electrificación, el nuevo PEUGEOT 308 ofrece un tren motriz híbrido de 145 CV combinado con la transmisión automática de doble embrague electrificada e-DCS6 de 6 velocidades. Gracias a una batería que se carga automáticamente durante la conducción, esta tecnología proporciona un impulso adicional de par para una aceleración especialmente dinámica manteniendo un consumo controlado (4,7 a 5 l/100 km según el modelo, ciclo combinado WLTP). En las zonas urbanas, los PEUGEOT 308 y 308 SW Hybrid 145 pueden circular hasta el 50% del tiempo en modo 100% eléctrico de cero emisiones.
Con el compromiso de ofrecer soluciones adaptadas a todos los clientes y usos, PEUGEOT ofrece el nuevo PEUGEOT 308 con un motor diésel de cuatro cilindros y 1.5 L BlueHDi de 130 CV que ha demostrado su eficiencia. Con su transmisión automática EAT8, es especialmente adecuado para la conducción intensiva de larga distancia.
