Profesionales en los tiempo de pandemia

Las soluciones y estrategias que adoptaron empresas de la postventa automotriz para enfrentar este año de crisis económica y sanitaria.

Maria Eugenia Patalagoity

Directora Comercial Total Especialidades Argentina.

1. La prioridad absoluta ha sido y sigue siendo preservar la salud de todos los colaboradores y sus familias y brindar las condiciones más seguras para aquellos que debieron continuar la actividad desde sus puestos de trabajos habituales. El primer desafío fue adaptarnos a una manera diferente de trabajar. Para una parte de los equipos en modalidad remota; para otra parte de los equipos respetando rigurosamente las medidas sanitarias en sus puestos de trabajo. Para ello, contamos con la suerte de ser parte de una compañía internacional que nos compartió rápidamente sus protocolos sanitarios y su experiencia. La compañía ya venía preparándose para implementar el teletrabajo asique no hubo grandes inversiones adicionales en tecnología. La planta de blending en Tablada estuvo sin operar únicamente en el mes de Abril. Nuestro Centro de Distribución desde el comienzo de la cuarentena trabajó de forma puntual respondiendo a necesidades de empresas esenciales con el fin de garantizar el normal abastecimiento para su cadena de suministros.
2. La CAL (Cámara Argentina de Lubricantes) comunicó una caída aproximada al 22% en lubricantes a fines de Junio en comparación con el mismo período del año anterior. La mayor caída se vio en Abril. En Mayo, se empezó a ver un aumento en la demanda como consecuencia de haberse implementado la flexibilización de varios sectores y actividades cómo la apertura de talleres mecánicos. Nosotros en este período logramos mantener e incluso aumentar nuestra participación de mercado. Según diferentes fuentes, se estima para 2020 una caída global en la demanda de lubricantes superior al 15%. En este contexto particularmente difícil, nuestro objetivo es mantener nuestra posición en el mercado, maximizando nuestra rentabilidad.
3. Hay una baja generalizada en el consumo de lubricantes directamente relacionada a la baja en la circulación. El impacto frente a cualquier crisis siempre es mayor en las tecnologías sintéticas. En cuanto a servicios, la prioridad ha estado puesta en mantener la proximidad con nuestros clientes y partners. Hemos lanzado la Escuela LUB en tiempo récord para poder darles una herramienta de formación de calidad a distancia desde su lanzamiento hemos tenido más de 1.700 participantes. ¡Todo un éxito!
4. También creamos el ciclo de Charlas-T para nuestros socios estratégicos cuyo objetivo fue acompañarlos y reflexionar juntos sobre temáticas diversas como la neurociencia en tiempos de pandemia, la resiliencia en contexto de crisis y el trabajo en equipo.

Amilcar Altopiedi

Gerente Comercial de Sogefi Filtration Argentina S.A. Filtros Fram

1. El inicio del aislamiento impuesto a partir del 19 de Marzo nos afectó como a todas las empresas, sin embargo el hecho de pertenecer a un grupo europeo nos dio una ventaja en términos de la acumulación de experiencia en gestionar los protocolos sanitarios en las plantas. Es decir, mientas estábamos en pleno aislamiento, con la fábrica cerrada y la mayoría de nuestros proveedores y clientes sin posibilidad de operar, nos dedicamos a desarrollar un plan para el regreso al trabajo en base a toda la información que recibíamos de nuestros colegas en Europa, que ya habían atravesado las etapas más críticas. En total estuvimos unos 25 días son operar, comenzamos en Abril con la operación logística gracias a nuestra condición de proveedor de piezas originales para el segmento de producción de maquinaria agrícola y abasteciendo al mercado de reposición ligado a los vehículos del personal esencial. La producción comenzó en Junio, una vez que obtuvimos la autorización mediante un decreto del municipio de Lanús a quienes agradecemos profundamente por su gestión para mantener activo al sector industrial, articular con las autoridades provinciales y nacionales y sobre todas las cosas por ocuparse de homologar y hacer cumplir todos los controles sanitarios. Para operar en este contexto fue necesario realizar un rápido plan de inversiones, no solamente por la entrega de los elementos de protección personal que distribuimos diariamente entre nuestro personal para protegerlos sino también por las adaptaciones que debimos realizar en los procedimientos y en la infraestructura de la planta para mantener la distancia de seguridad entre los colaboradores durante la jornada laboral, esto implica; líneas de producción, comedor, traslado del personal, etc.
2. En un principio la paralización de la actividad económica fue casi total, pero mes tras mes logramos mejorar nuestras ventas, sobre todo a partir de la reapertura de la fábrica ya que Fram se caracteriza por su fuerte perfil de industria nacional. Nuestra expectativa para el 2020 antes del COVID era un crecimiento en volumen de un 5% sobre 2019, esto basado en la estabilización de las variables macro que se esperaban para este año, pero también por el plan económico basado en la recuperación del consumo y el fomento del mercado interno. Hoy las proyecciones marcan distintas realidades para las distintas regiones del país, en algunas zonas, sobre todo en el interior, más ligado a la actividad agropecuaria y con un nivel de circulación del virus bastante controlado se volvió a un 70/80% del nivel de actividad previo a la pandemia, en las zonas metropolitanas como la ciudad de Buenos Aires y alrededores estamos más cerca de un 50%. En definitiva, creo que debemos aprender a convivir con las aperturas y cierres de determinadas zonas, lo que va a privilegiar la regionalización del abastecimiento, donde aquellos proveedores que puedan sostener su nivel de servicio y disponibilidad van a sacar ventaja.
3. En el caso de Fram se observan cambios importantes en el mix de ventas, mientras que los filtros que aplican en vehículos livianos que habitualmente se utilizan para el desplazamiento familiar son los que más volumen pierden, los productos destinados al segmento de vehículos comerciales y pesados sufren una caída menor, en algunos casos el consumo se mantiene o inclusive sube unos puntos. Esto es lógico ya que por ejemplo el transporte de mercaderías nunca paró a pesar del aislamiento; esta realidad queda claramente expuesta en la estadística de consumo de combustibles que creo que es uno de los indicadores más directos de la cantidad de kilómetros recorridos de nuestro parque automotor. Por ejemplo, en el mes de Abril, que fue el pico de la caída; las naftas sufrieron una merma del 67% mientras que el gasoil cayó 31% en litros comparados con el mismo mes de 2019; en Mayo fue del -50% y -17% respectivamente; claramente el segmento pesado y agrícola está traccionando fuertemente la demanda del mercado de reposición.
4. Creo que todos hemos aprendido y debimos adaptar nuestra forma de interactuar en los distintos ámbitos de la vida, hablando específicamente de nuestro mercado en mi opinión los principales cambios están ligados al proceso de transformación digital. Hoy muchos de los contactos con clientes, reuniones con los equipos, presentaciones técnicas, etc; se realizan en forma remota y a través de alguna herramienta de comunicación. Se acentuó el uso del catálogo online de los distribuidores y se avanzó mucho en la utilización de medios de pagos digitales; esto está reconfigurando el rol del vendedor, nos obliga a ser mas analíticos, a buscar la oportunidad de negocio mas allá de una visita para “vender y cobrar”. Destaco la iniciativa de muchos puntos de venta y servicio que se han sumado a esta transformación y además comenzaron a difundir y ofrecer los productos Fram a través de redes sociales o páginas de comercio electrónico, como todos sabemos el tráfico de la comunicación digital explotó durante el aislamiento y llegó para quedarse.

Leandro Nicolas Gatto

Axion Energy + Castrol

1. Para prevenir la propagación del coronavirus Covid-19, trabajamos alineados a los protocolos establecidos por el Ministerio de Salud de la Nación. En todas nuestras estaciones extremamos e intensificamos todas las medidas de higiene y distanciamiento, alentamos el pago a través del celular para disminuir la utilización de billetes y tarjetas; y cuando llega un cliente, le pedimos que se queden dentro del auto (salvo para las cargas de GNC, cuando por seguridad es obligatorio bajar del vehículo). La empresa nunca dejó de operar, ni su red de EE.SS. ni el suministro de lubricantes Castrol manteniendo su normal operación. Es importante destacar que Axion Energy nunca detuvo su trabajo ni inversión. En plena pandemia, seguimos adelante con nuestro gran proyecto de ampliación. En el mes de junio, pusimos en marcha una nueva planta que elabora un volumen equivalente a todo el diesel premium que se comercializa en la Argentina y actualmente es importado por lo que ya no se necesitará importar más. Además, será posible producir un combustible que cuenta con menos de diez partes por millón de azufre, el nivel mínimo técnicamente posible, y que se destaca principalmente porque disminuye las emisiones contaminantes de los vehículos que lo utilizan, mejorando su relación con el medioambiente.
2. Después de haber sufrido una gran caída del 90% en nuestra venta de combustibles en el principio del aislamiento, hoy percibimos una caída del 30% sobre el volumen que comercializamos (si nos comparamos con el 2019). A comienzo de año, nosotros sabíamos que teníamos la inauguración del proyecto más importante de Campana que nos posicionó como la planta de refino más moderna de Sudamérica; por lo que nunca frenamos y lo logramos. Referente a los lubricantes, las ventas acompañaron el movimiento del mercado.
3. Incrementamos en 30% la cantidad de puntos de venta con códigos QR. Hoy es un medio de pago que se volvió esencial y su porcentaje de uso está al nivel de las tarjetas de crédito. Fuimos la primera compañía en ofrecer la posibilidad de pagar el combustible desde el teléfono, por lo que nuestros clientes están muy familiarizados con esta alternativa. Además, diría que el cambio más radical que realizamos en materia de nuestro negocio fue transformar parte de nuestros shops en tiendas de cercanía, Spot Market, donde además de comprar nuestra clásica oferta de quiosco y cafetería ahora se pueden conseguir productos de almacén, limpieza y sanitarios. El alcohol en gel fue el producto destacado en ventas del segmento, desde el mes de mayo en adelante curiosamente dentro de esta “nueva normalidad”. Por último, debido a una alianza con Glovo y Pedidos YA, se puede adquirir toda nuestra oferta Spot!, accesorios para vehículos y la amplia línea de lubricantes Castrol sin necesidad de acercarte a nuestras tiendas. Quienes se encuentren en un radio de 3 km a la redonda de una Axion Energy, pueden pedir nuestros productos a través de estos aplicativos. Como parte de la nueva realidad que nos afecta a todos, Axion Energy y Castrol desarrollaron e implementaron entrenamiento virtuales a su fuerza de venta, como así también webinars a consumidor final / canales.

Andrés Gammuto

Director de Mann Hummel Argentina

1. Al tener la compañía dividida en diferentes locaciones nos permitió volver a la operación en forma gradual y sostenida. El centro de distribución volvió a operar el 8 de Abril por los compromisos de exportación que teníamos y la Planta de Valentín Alsina lo hizo a fines de Mayo. Esto nos afectó un poco porque la venta de repuestos fue habilitada muchísimo antes entonces había una demanda que no se podía satisfacer. Por último, nuestras oficinas comerciales y de administración que está en CABA permanecen cerradas y los equipos están desarrollando las tareas en modalidad home office.
2. Como nos pasó a todos, los jugadores de la Industria tuvimos casi 4 semanas sin facturar, más el deterioro del poder adquisitivo y el menor kilometraje del parque en general. Pero tuvimos una evolución constante en la recuperación del negocio donde vemos Octubre como el mes de alcanzar el volumen pre pandemia. A pesar de la recesión que vive el país, desde hace 2 años teníamos una muy buena expectativa de crecimiento para la compañía, en orden del 8% en promedio, contemplando los países a los cuales atendemos desde la filial de Argentina que son Paraguay, Bolivia, Uruguay y Chile. El objetivo que tenemos es empatar el 2019, es desafiante lo sabemos. Lo que no podemos negociar es terminar el año mejor que el promedio del mercado, y es como lo hicimos en todos los años de crisis.
3. Somos los únicos que atendemos todos los segmentos de filtración en el país y hay ciertos negocios industriales donde la demanda es creciente. También estamos incursionando en negocios para dar soporte en filtración de aire en centros de salud. Por otro lado, hay segmentos muy importantes para nosotros como los buses de media y larga distancia donde no han vuelto a operar. Y por supuesto el segmento de vehículos livianos es en general el más afectado.
4. No resaltaría ideas individuales pero sí la actitud y conciencia colectiva de nuestros distribuidores en comprender que la salud financiera de todos era lo más importante, ni en el peor momento de la Pandemia hemos cortado la cadena de pagos, los que nos permite ahora recuperar más rápido los niveles de ventas.

Esteban Bertucci

Gerente de Mahle Aftermarket Argentina

1. Nuestro principal objetivo fue capacitarnos, aprender en profundidad y concientizar a todo el personal acerca de las mejores medidas de prevención y buenas prácticas existentes, para luego implementarlas en cada puesto de trabajo. Al conocer con mayor certeza las formas de propagación del virus entendimos que el método de prevención más eficaz, sin dudas, sería enseñar a cada persona a que evalúe y detecte por sí mismo el nivel de riesgo que tenía cada actividad y brindarle las herramientas para poder gestionarlo. Regresar a la actividad constó de varias etapas:
   1. Organización de todos los niveles de liderazgo: Este trabajo se llevó a cabo antes de iniciar las actividades con los grupos gerenciales y jefaturas de las plantas, gestionando capacitaciones para comenzar a dar forma al Protocolo de Prevención contra Covid 19 que utilizaríamos para entrenar al resto de los colaboradores y realizar los cambios necesarios en las instalaciones. Finalizado y aprobado el protocolo, se procedió a capacitar y concientizar a Supervisores y Líderes para que cumplan la función de multiplicadores de la información para todos los colaboradores y como responsables de adaptar los puestos de trabajos del personal de su cargo.
   2. Acondicionamiento de las plantas para recibir a los colaboradores: Estas adaptaciones nos llevaron a delimitar zonas de trabajos para asegurar el distanciamiento social en todo momento (incluso con barreras físicas si no era posible mantener la distancia de seguridad establecida), modificar todos los procesos de trabajo a fin de reducir al máximo el movimiento de personas e interacción en espacios de uso común y agregar a cada puesto de trabajo una rutina muy estricta de limpieza y desinfección, por lo que fue necesario incorporar productos para tal fin y personal que lo gestione correctamente. Estas tareas pudieron llevarse a cabo en 2 semanas (principalmente en planta Rafaela), con la preparación de espacios para recibir hasta un máximo del 40% de la dotación. Todo el resto de los sectores fueron clausurados temporalmente hasta estar listos en caso de necesidad.
   3. Entrenamiento del personal previo al reinicio de las actividades: Al mismo tiempo que se adecuaba la planta para recibir a los colaboradores, se iban formando los diferentes equipos de trabajo que se incorporarían gradualmente a sus actividades, esto a fin de entrenarlos en grupos reducidos para dar cumplimiento a las nuevas medidas y protocolos de trabajo. Las primeras capacitaciones fueron enviadas de forma digital a modo que, al llegar el día de regreso a la planta, la persona tuviera bien claro cuáles eran las medidas de precaución para ingresar a las instalaciones, cuáles eran los controles sanitarios correspondientes durante su turno de trabajo, formas de salida de la planta, y el regreso a su hogar con todas las recomendaciones para proteger a su entorno familiar.
   4. Recepción del personal día 1: El ingreso de los grupos fue organizado en forma gradual por día, y ese primer día se destinó exclusivamente al entrenamiento de todos los colaboradores. e) Control de Cumplimiento de medidas preventivas: Para tal fin se organizaron auditorías por turno de trabajo en conjunto con personal de guardia, recursos humanos, servicio médico y seguridad laboral. La auditoría incluye la supervisión de todas las áreas y la elaboración de reportes para todos los niveles de liderazgo de la organización ante posibles desvíos en el cumplimiento del protocolo. Hoy a 4 meses del arranque de la planta se continúa realizando.
   5. Revisión de cumplimiento de medidas sanitarias en todos los sectores: Utilizando una herramienta brindada por Mahle a nivel global, es posible realizar un seguimiento y control de cumplimiento de medidas preventivas y buenas prácticas adoptadas en todas las unidades del mundo.
2. Desde el anuncio presidencial decretando la cuarentena obligatoria hasta el día de reapertura las plantas estuvieron 1 mes y medio sin operar. Las inversiones estuvieron ligadas a: Asegurar stock y abastecimiento de tapabocas o barbijos a todo el personal. Compra de productos y elementos de limpieza y desinfección. Compra y colocación de cartelería y señalética. Fabricación y colocación de barreras físicas para mantener distanciamiento social. Aumento en las rutinas de limpieza de toda la planta y contratación de sanitizador. Contratación de empresas de transporte de personal. Contratación de empresas relacionadas a la salud para realizar controles de ingreso y atención inmediata ante cualquier emergencia. Inicialmente el impacto fue del 100% dado que cerramos la operación totalmente a partir del 20/3. A partir de la reapertura a fines de abril, hemos venido incrementando nuestro nivel de negocios en la medida que pudimos recuperar progresivamente nuestra capacidad de operación y despacho hasta llegar a Julio donde necesitamos hacer horas extras para dar respuesta a la demanda generada. Si bien en unidades estaremos seguramente por debajo de 2019 en nuestras principales familias, el nivel de negocio de Mahle Aftermarket Argentina crecerá en 2020 fuertemente principalmente debido a la incorporación de la línea Thermal Management (Mahle Behr) a nuestro portafolio.
3. A partir de nuestra reapertura, nuestras líneas de producto están teniendo un buen nivel de demanda del segmento Pesado, por el contrario, cuando hablamos del segmento liviano se nota fuertemente el efecto de la cuarentena, sobre todo en Buenos Aires y GBA donde existe una gran concentración del parque automotor nacional, Afortunadamente el portafolio de Mahle es muy grande y estamos lanzando en los próximos días el Ozone Pro, un equipo portátil de sanitación por ozono de ambientes / habitáculos en el que tenemos puestas muchas expectativas ya que será una herramienta fundamental de uso comercial y/o doméstico para sanitizar, higienizar y desodorizar tanto vehículos como habitaciones en general.
4. Vemos que las características más valoradas actualmente por el mercado son: disponibilidad y servicio (agilidad). Los clientes se adaptaron a esta nueva realidad y con eso vienen sosteniendo niveles aceptables de facturación. Otra herramienta importante que viene aportando resultados positivos al sector es la venta on-line (e-Commerce), dicho concepto ha recibido mayor atención y desarrollo en los últimos meses, muy probablemente ganará participación aún más relevante en el “nuevo normal”.

Julián Barilá

Gerente de Marketing de Petronas Lubricants Argentina

1. Hemos estado algunos días sin operar en la faz productiva, que pudimos compensar importando producto desde Brasil y utilizando los stocks que teníamos. Desde el punto de vista administrativo/comercial, cada uno trabajó desde su casa sin mayores problemas, ya que la empresa tenía desarrolladas las herramientas para ejecutar el trabajo remoto.
2. Claramente afectó las ventas desde el comienzo, y si bien alcanzamos buenos niveles considerando la actividad económica general, no hemos alcanzado aún los objetivos que teníamos a comienzos de año para cada mes. Para este año pensábamos tener una venta un poco superior a la de 2019, y hoy estimamos finalizar con un número similar al obtenido el año pasado.
3. El consumo en los grandes centros urbanos ha decrecido, motivado por las restricciones de circulación vigentes. Por ende, se ha afectado particularmente el segmento de vehículos livianos y pesados urbano. Como contrapartida, registramos un crecimiento importante de ventas en el segmento agrícola.
4. Sería injusto mencionar sólo a uno. Nuestros Distribuidores Estratégicos han manejado muy bien la situación, dando facilidades a algunos PDV, comprando de manera inteligente, usando bien sus stocks y controlando las cobranzas, a fin de no cortar su cadena de suministros. Han trabajado muy bien la marca Paraflu en las zonas centro y sur del país, y muchos han realizado acciones muy efectivas con marcas premium como Syntium, Selenia y Sprinta.

Thais Torres Alvarado

Responsable de Marketing de Mobil para Latinoamérica

1. Asumimos un compromiso con lubricentros, colaboradores y conductores quienes estuvieron en el centro de nuestras decisiones desde que se declaró la pandemia. En cuanto a los empleados, tanto administrativos como comerciales que trabajábamos en las oficinas, como medida preventiva establecimos el trabajo remoto, adelantándonos a lo impuesto por el Gobierno sobre el aislamiento social. Además, compartimos medidas para que los empleados apliquen en sus hogares, teléfonos útiles, así como también una serie de recomendaciones a tener en cuenta en caso de detectar un caso positivo en la zona residencial. En relación a los lubricentros, declarados esenciales, les compartimos recomendaciones para que los profesionales tomen las máximas medidas de prevención sin afectar la atención hacia los clientes, como el uso de elementos de seguridad (tapabocas y/o barbijos), mantener las distancias, conservar la limpieza y ventilación de los espacios y, sobretodo, al tratarse de una actividad donde las manos juegan un rol central, reforzar/fortalecer la necesidad de mantenerlas siempre limpias, aumentando la frecuencia de higiene. También hemos compartido una serie de guías sobre cómo actuar frente a un caso positivo (en línea con lo establecido por la OMS y el Ministerio de Salud del Gobierno Nacional y provincial). Por otro lado, como tenemos un gran compromiso con ellos, otro de los principales aportes estuvo enfocado en apoyarlos a potenciar sus negocios, por ejemplo: cómo obtener márgenes de ganancias, cómo se deberían atender sus negocios una vez que la cuarentena finalice, cómo brindar un mejor servicio para fidelizar a sus clientes, entre otras. Por último, nuestras capacitaciones se trasladaron a la modalidad virtual, adaptándonos a la coyuntura actual, e iniciamos un ciclo de formaciones específicas de lubricación, actualización de tecnologías disponibles en el mercado, entre otros.
2. La industria de los lubricantes no es ajena al impacto que tuvo el estancamiento de la actividad económica y el aislamiento social, obligatorio y preventivo producto del COVID-19. Si bien notamos una reducción en las ventas a nivel local, puntualmente en lo que es la venta de productos en los puntos de venta, lo hemos podido compensar dado que estamos presentes en todos los segmentos, desde motos y autos, hasta camión e industrial (quienes han seguido operando a pesar del difícil contexto). Es decir, si bien sentimos la caída de la demanda –dado que los niveles de consumo pre pandemia no son iguales a los actuales–, no hemos notado un descenso muy abrupto ya que seguimos bien posicionados en el mercado.
3. En el caso de los talleres y lubricentros, cualquier conductor habilitado para circular puede acceder a todos los servicios que ofrecemos habitualmente, sobre todo lo que es cambio de aceite. Por otra parte, además de los camiones que siguieron visitando los talleres debido a que continuaron trabajando por ser declarados esenciales.
4. Notamos que hubo un aumento de la concurrencia de las motos, segmento que veníamos atendiendo pero que en este contexto registró un leve incremento de la demanda; generado también por el crecimiento que presentan los servicios de delivery.

Pablo Ferreiro

Gerente Comercial de Wega

1. Desde que comenzó la cuarentena se tomaron muchas medidas de prevención, se hicieron los protocolos pertinentes, se presentaron en el organismo municipal que los regula y tuvimos las inspecciones que nos habilitaron para comenzar a fabricar nuevamente. Estuvimos cerrados desde el 20 de marzo, hasta los últimos días de abril, cuando la distribución de autopartes puerta a puerta fue habilitada. La fábrica comenzó a operar nuevamente en las últimas semanas. Así mismo el nivel de actividad presencial hasta la fecha in compay está a un 50%.
2. La cuarentena golpeó fuertemente varios sectores de la industria y fundamentalmente al aftermarket, al bajar drásticamente la circulación de vehículos en la calle, se redujo el kilometraje diario y por ende se prolongaron las fechas de mantenimiento. Nuestra proyección en términos de unidades para el 2020 era crecer un 6% respecto al 2019, con la situación de actual, y los meses que no se estuvo operando estimamos llegar a diciembre con un optimista 70% del Budget.
3. En términos generales, la baja fue pareja para todas las líneas de productos, lo que sí notamos fue una leve suba de productos de rotación baja-media, que gracias a nuestra política de inventarios altos pudimos cubrir en su momento, pero que comenzamos a sufrir en los últimos días.
4. Como todos deben haber notado, el comercio electrónico fue una de las herramientas claves para la continuidad del negocio de Aftermarket, la mayoría de nuestros distribuidores cuentan con esta herramienta y también realizan entregas dentro de sus zonas con la modalidad de delivery de repuestos puerta a puerta.

Fernando Colombo

Gerente general de Fercol

1. En Fercol cumplimos con el primer periodo de cuarentena obligatoria trabajando todos desde casa. Obviamente, no hubo producción ni entrega en esos días. Nos limitamos a poner en orden las ventas y las cuentas corrientes. Pero a partir del 13 de abril todos volvimos a la empresa. Nuestra planta es grande en superficie, lo que nos permite permanecer en nuestros puestos de trabajo respetando la distancia social. Adoptamos protocolos con respecto a la circulación de personal dentro de la empresa, adaptamos el comedor con diferente disposición de las mesas y varios turnos de comida, colocamos un túnel sanitizante en la entrada, tenemos registro de la temperatura de todo el personal y de las visitas que se realiza al ingreso, proveemos de barbijos a todo el personal, tenemos alcohol en gel en todos los sectores, la utilización de los autoelevadores es personal y deben ser desinfectados después de cada uso. Nos cuidamos entre todos.
2. Es un tema complicado. Hasta marzo veníamos cumpliendo los objetivos que nos trazamos en enero. Luego, cambiaron algunos productos por otros, por ejemplo. Y no olvidemos que nosotros basamos nuestra facturación en la venta: tenemos clientes que están funcionando bien, otros menos y otros muy mal. Muchos empezaron a trabajar después que nosotros, algunos aún están a la espera. Además, trabajamos con el interior del país, donde sabemos que cada zona tiene un régimen particular con respecto a la cuarentena.
3. Podemos decir que las ventas de artículos utilizados por la industria bajaron bastante. Sin embargo, se mantiene constante la venta de productos para el agro y para el mantenimiento industrial. También está estable la venta de insumos para transporte pesado. En lo que se refiere a automotor, la línea en general bajo en cantidad de ventas.
4. Según cada región, nuestros distribuidores han mutado rápidamente ante las diversas necesidades de cada cliente. Ellos han querido responder rápido ante cada solicitud diferente. Esta nueva impronta nos obliga a responder a nosotros con la misma premura. De esta forma, y casi sin buscarlo, hemos mejorado notablemente nuestro servicio.

Analía Veronica Navarro

Socia apoderada de Home SRL

1. Respetando la cuarentena obligatoria, la empresa estuvo sin operar dos semanas. Luego, al identificarnos como actividad esencial (por vender productos necesario para casas de repuestos y ferreterías) y conseguir la aprobación del Ministerio de Producción, hemos vuelto a la actividad. Para ello incorporamos un protocolo de trabajo de acuerdo a las recomendaciones del Ministerio de Salud, el cual fue aprobado por el Municipio de Lanús. De esta manera, se redistribuyeron las tareas asignando espacios de trabajo particulares con el objetivo de mantener las distancias y evitar contactos innecesarios. Por otro lado, hemos reorganizado los horarios de almuerzo y uso de espacios comunes como comedor y vestuario. Invertimos en elementos de protección personal para todos los empleados: tapabocas, máscaras, insumos de higiene (alcohol en gel) y la compra de un termómetro digital infrarrojo para tomar la temperatura a todo aquel que ingrese al establecimiento. De la misma manera, realizamos una capacitación mensual con el objetivo de recordar las medidas de protección y generar un espacio para la contención del personal ante inquietudes o dudas que puedan surgir.
2. La cuarentena afectó notablemente el nivel de ventas de marzo y abril, dado que la empresa estuvo cerrada, al reincorporarnos las mismas fueron recuperándose, principalmente en los rubros considerados esenciales (Lubricantes, Aceites, Líquidos para frenos, entro otros). Si bien se estimaba que el 2020 iba a mantener los mismos porcentajes de venta que el año anterior debido a la crisis económica el mismo ha caído y confiamos en una gradual recuperación para este último cuatrimestre.
3. Los productos asociados a la belleza automotriz en principio bajaron la demanda porque no eran considerados esenciales, pero debido a la necesidad de mantener la higiene del vehículo, comenzamos a recibir pedidos especialmente del “Desengrasante para superficies” que permite darle al conductor la tranquilidad de una fácil y efectiva limpieza del mismo. Con respecto a la venta del resto de los productos se mantuvo la demanda de los destinados a “lubricación y mantenimiento”.
4. No tenemos un ejemplo en cuanto a los clientes si bien todos trabajan con uso de barbijos máscaras faciales y utilizan las pantallas protectoras. Pero sí muchos de nuestros proveedores de materias primas se han reconvertido en pos de las nuevas necesidades. Por ejemplo, Creapack es una empresa proveedora del servicio de termosellado y se encuentra haciendo barreras de acrílico para locales de atención al público, bandejas sanitizantes de plásticos para calzado y máscaras, entre otros elementos.

Alejandro Aller

Socio Gerente de Industrias Promisur S.R.L.

1. Con base en la experiencia que tuvimos durante la epidemia de Gripe A en 2009 y estando muy atentos al contexto internacional y a la situación que se estaba viviendo en Europa en particular, Promisur implementó una estrategia rápida de adaptación basada en una gestión inteligente de la materia prima y en el desarrollo de nuevas presentaciones de productos. Esto nos permitió estar en una mejor posición para responder a la pandemia. Respecto a la organización de horarios y cese de actividades, al inicio de la cuarentena tomamos una semana para ver cómo se desplegaba la situación en el país y las medidas que se tomaban. Pasados 45 días, en mayo, implementamos un recorte horario, trabajando únicamente medio día, enfoque que sostuvimos durante un mes. Posteriormente, ya en junio, retomamos actividades en horario normal.
2. Debido al tipo de productos que fabricamos, en un inicio la crisis no afectó nuestras ventas, por el contrario, las impulsó. Esta situación nos permitió afrontar con mayor fortaleza los meses posteriores en que la actividad sí se vio muy resentida. Nuestra empresa siguió muy de cerca la situación global y sabíamos que la pandemia llegaría y afectaría la economía del país y nuestra industria. Por lo tanto, realizar una proyección de ventas anual para 2020 fue meramente imposible; sobre todo por estar viviendo una situación sin precedentes. Además, nuestra preocupación se enfocó en idear acciones y estrategias para poder pasar los meses difíciles que veíamos venir, de la mejor manera posible, resguardando nuestro negocio y analizando formas de sostener la actividad para dar respaldo a nuestro equipo. Trabajamos prioritaria y oportunamente en una estrategia de respuesta más que en proyecciones.
3. Todo este contexto claramente que afectó a alguna de nuestras líneas de productos en forma negativa. Un impacto muy notorio lo sufrió la familia de productos de Cosmética Automotor. Casi todos los artículos no vinculados a la línea a automotor, tuvieron también fuertes descensos de ventas. Situación inversa se observó en productos destinados a la limpieza del hogar y todos los vinculados a la desinfección como bactericidas, desinfectantes, alcoholes en gel, alcoholes sanitizantes y jabones líquidos.
4. Sinceramente no tengo ningún cliente específico ni colega para destacar puntualmente porque reconozco todo el esfuerzo realizado por las Pymes, los comercios, emprendimientos y personas que han hecho, día a día, seguir girando la rueda. Todos ellos se fueron adecuando a las nuevas medidas que se implementaron, con ideas creativas y espontáneas que les permitió y permite resguardar lo más posible sus negocios, arriesgándose al máximo para defender lo poco que les quedaba. A todos ellos mi gran reconocimiento.

Silvia Defeo

Gerente de Marketing y Comunicación de Wakefield Argentina

1. A partir del 13 de Marzo el 100% de los empleados empezamos a trabajar con la modalidad de teletrabajo, y para eso debimos realizar tareas de adaptación en nuestro sistema de gestión durante 2 ó 3 días, principalmente en la interface de facturación de modo de continuar con la operación sin mayores inconvenientes
2. Marzo y Abril fueron meses muy difíciles y de baja facturación, Marzo más que nada porque la situación nos tomó por sorpresa, y nos afectó principalmente porque el tipo de negocio tiene una modalidad donde gran parte de las ventas se generan recién al final del mes, y eso terminó impactando en la facturación total; y en el mes de Abril la situación se tornó aún más complicada donde nuestra operación estuvo paralizada casi a 0 (cero).  Una vez transcurrido ese período, afortunadamente mes a mes fuimos volviendo a cierta normalidad retomando los volúmenes históricos de ventas de manera gradual. En nuestro caso se dio que el mercado automotriz fue el más afectado por el confinamiento y la poca movilidad de los vehículos, y por otro lado, porque no estuvo habilitada la apertura de los lubricentros, lo cual hizo que el mercado en general haya ido hacia la baja. Las caídas ahí fueron aprox del  50%, pero ya a partir de Julio pudimos volver también a nuestros volúmenes históricos de facturación. En el caso de la industria, se comportó diferente dependiendo del segmento, con una fuerte caída del 50% en los meses de Marzo y Abril, y después empezó a repuntar pero principalmente en algunos segmentos específicos como el agrícola y el alimenticio, todo lo relacionado a lo productivo por el contrario tuvo un parate muy fuerte y todavía cuesta reactivar estos segmentos.
3. Uno de los segmentos que más se pudo defender a partir del mes de Mayo, una vez finalizada la cuarentena más dura, fue el segmento de las motos debido a que se convirtieron en el delivery de todos los sectores definidos como esenciales, también los canales de ventas son más simples que en el Auto y  el consumidor puede retirarlo en el mostrador y hacerse el servicio el mismo.
4. Siguiendo con el segmento de las motos, muchos de nuestros clientes se reinventaron adoptando el sistema de venta online o sumando la entrega a domicilio a su gestión como una manera de continuar llegando a sus clientes, lo que les  permitió mantenerse activos todos estos meses.