Buque insignia
El sedán más clásico de Volkswagen se renovó por completo en esta octava generación. Tecnología, confort y seguridad. Volkswagen Argentina lanza el nuevo Passat, un referente de su segmento a nivel mundial, en versión Highline y con innovaciones en diseño, motorización y tecnología. Cuenta con un motor 2.0 litros TSI de 220 CV y tecnología Bluemotion, capaz de reducir el consumo sin afectar las prestaciones, asociado a una caja DSG de seis velocidades. El nuevo Passat tiene un torque de 350 Nm entre 1.500 y 4.000 rpm, y es capaz de alcanzar los 246 km/h y acelerar de 0 a 100 en 6,7 segundos. En su exterior, presenta líneas más agresivas, que le otorgan mayor deportividad y elegancia. Posee faros delanteros y traseros 100% con tecnología LED, regulación automática de alcance e iluminación dinámica en curvas, además de lavafaros, faros antiniebla en el frente y en la parte trasera, y llantas de diseño “Dartford” de 18”. También dispone de espejos retrovisores exteriores calefaccionables, antideslumbrante del lado del conductor, con ajuste eléctrico, abatibles y con memorias. En su interior, el nuevo Passat se destaca por ofrecer un clúster de instrumentos completamente digital denominado “Active Info Display”, además del sistema de navegación touchscreen “Discover Pro” de 8” con AppConnect, memoria interna de 64 GB y control por voz. El nuevo Passat ofrece butacas delanteras eléctricas ergoComfort, calefaccionables, con memoria y masajes para el conductor. Ofrece también el sistema de estacionamiento Park Assist con ayuda activa Area View, el confortable sistema de cierre y arranque sin llave denominado “Keyless Entry/Start”, climatizador de tres zonas con difusores para las plazas traseras, enchufe de 230 voltios y techo solar panorámico. La estética del interior está caracterizada también por asientos tapizados en alcántara, que pueden combinarse con tres colores distintos, y dos opciones de apliques en la consola central y puertas: aluminio cepillado o madera. En términos de conducción, se destaca el sistema “Start/Stop” con regeneración en frenado, y el sistema de selección de perfil de conducción con chasis adaptativo. Esta función, denominada “Dynamic Chasiss Control”, representa una novedad para la gama Volkswagen en Argentina, y ofrece la posibilidad de seleccionar el modo de manejo, en base al cual el nuevo Passat, a diferencia de las anteriores versiones, no solo modifica la electrónica del motor sino también parámetros de suspensión y dirección asistida. Estos elementos, junto con las levas al volante y el control crucero, resultan indispensables a la hora de ofrecer un manejo confortable y superior. En materia de seguridad, el nuevo Passat posee nueve airbags, detector de fatiga, anclajes ISOFIX y monitoreo de presión de neumáticos. Además, incorpora diferencial electrónico (XDS), sistema de estabilidad electrónico (ESC), ABS, sistema de control de tracción (ASR), programa electrónico de estabilidad (EDS), freno de estacionamiento eléctrico con función Auto Hold y asistente de frenado en pendiente (Hill Hold). El nuevo Passat está disponible en nueve colores: Blanco Oryx, Plata Reflex, Plata Tungsteno, Azul Harvard, Azul Noche, Rojo Crimson, Gris Indy, Gris Urano y Marrón Roble. El nuevo Volkswagen Passat tiene un precio sugerido al público de USD 59.900, con una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros. Todos los autos Volkswagen patentados a partir del 1° de enero de 2017, tendrán bonificada la mano de obra del segundo y tercer servicio programado. Mientras que Amarok contará con ese beneficio en el tercer y cuarto servicio, siempre y cuando dichas acciones sean llevadas a cabo en los Talleres oficiales de la red de Concesionarios Volkswagen. De esta manera, Volkswagen Argentina cuenta con el costo de mantenimiento por kilómetro más económico del mercado.
Ahora con techo mágico
El famoso roadster japonés incorporó una nueva versión: tiene un techo descapotable de material rígido, que se pliega y oculta con ayuda de un motor eléctrico. Mazda presentó el modelo MX-5 RF (“retractable fastback”). Es la última versión de su legendario deportivo y abre una nueva dimensión a la conducción al aire libre con la capota abierta. Pero, al mismo tiempo, se mantiene fiel al objetivo del anterior MX-5 con capota rígida retráctil de apertura eléctrica: hacer que la experiencia de ponerse al volante de un roadster resulte más accesible a un espectro más amplio de los conductores. Para ello, Mazda ha desafiado una vez más a los convencionalismos, con el objetivo de crear una propuesta completamente nueva. El MX-5 RF tiene un estilo fastback, con una línea del techo que cae suavemente hasta la zaga. La parte trasera del techo y la luneta retráctil le confieren cualidades muy novedosas cuando circula con la capota abierta. El techo eléctrico se abre y cierra con solo pulsar un botón, con el coche en movimiento a velocidades de hasta 10 km/h. Un vez abierto, el techo queda recogido de forma compacta y eficiente. A pesar de su esbelto diseño, el MX-5 RF tiene el mismo espacio de maletero que el modelo con capota de lona. Y, también a semejanza de la versión de capota de lona, el nuevo modelo se comercializará en Europa con dos motores de gasolina rebosantes de energía: el 1.5 y el 2.0, con una transmisión manual de seis velocidades -MT deliciosamente nítida o —solo para el MX-5 RF— con cambio automático de seis velocidades. Otra novedad del MX-5 RF es la gama de colores de la carrocería. Entre ellos destaca el tono Machine Grey, un nuevo color premium creado especialmente para acentuar las sutiles superficies dinámicas de los exteriores “Kodo, alma del movimiento”. El color Machine Grey expresa la belleza que destila la fuerza y precisión de una máquina, y se ha desarrollado desde el convencimiento de que el color es uno de los elementos básicos de la forma. En este caso, intensifica el contraste entre las luces y las sombras con un acabado elegante y de alta densidad, que crea la sensación de que la carrocería se ha fundido a partir de un bloque macizo de acero. Para conseguir este efecto, el proceso de aplicación de la pintura es crucial. Mazda ha hecho evolucionar su tecnología de pintura Takuminuri —desarrollada originariamente para el Soul Red, el primer color premium de Mazda— con el fin de obtener un acabado preciso y de alta calidad, con un efecto de acabado a mano semejante al realizado por un experto artesano. El sistema emplea una estructura de tres capas de pintura: una capa de color, una reflectante y otra transparente. La capa reflectante contiene partículas de aluminio de alto brillo extremadamente delgadas. Durante el proceso de secado se contrae y queda con una cuarta parte del espesor de las capas reflectantes normales. Las partículas de aluminio forman una fina capa con un espaciado regular. Sobre ella, se aplica un acabado de alta densidad que aporta brillo cuando incide la luz y un genuino aspecto metálico a toda la superficie. La capa reflectante y la capa de color llevan también un pigmento de color Jet Black. Este tono resulta visible en los espacios entre las partículas de aluminio y produce un matiz negro que intensifica el contraste. El color Machine Grey se aplicará a varios de los modelos de la gama de Mazda, empezando por el Mazda CX-9.
Lanzamiento nacional: Chevrolet Captiva 2017
GM Argentina lanzó a la venta el segundo restyling de su SUV para el Segmento C (compacto). Cambios en el exterior y mejoras en el interior. Equipamiento y precios. La Nueva Captiva está disponible en la Red de Concesionarios Chevrolet del país, con potentes motorizaciones, transmisión manual o automática de 6 velocidades y con una capacidad de hasta 7 ocupantes. Esta SUV se comercializa con un motor naftero 2.4L que eroga 167 CV acoplado a una transmisión manual de 6 marchas y un motor 2.2 Turbodiésel, 184 CV de potencia, con una transmisión automática secuencial de seis marchas en la versión LTZ. El nuevo diseño exterior de la Captiva se identifica con el ADN global de Chevrolet, haciéndola más robusta y sofisticada. Su diseño exterior renovado le otorga un aspecto más deportivo y elegante. La nueva grilla con diseño dual de Chevrolet Captiva es distintiva, con un acabado cromado que complementa aún más el look de esta SUV, añadiendo un aire de rendimiento y estilo superior. Además posee un nuevo frente, ópticas, luces diurnas LED, nuevas llantas y paragolpes. En cuanto al interior, se destaca el tablero iluminado, que permite acceder fácilmente a todos los controles del vehículo, y que incluye un panel de instrumentos rediseñado y una renovada consola central. Además llega con nuevo diseño de volante, tablero y nuevos tapizados. La Nueva Chevrolet Captiva incorpora, en todas las versiones, Mylink nueva generación con pantalla de 7” compatible con Android Auto y Apple Car Play. Además incorpora features de seguridad activa como el Alerta de punto ciego, que ilumina los espejos laterales cuando el sistema detecta un vehículo en movimiento del lado que está en la zona lateral ciega y el Sistema de alerta de tráfico de cruce trasero, que utiliza una flecha que se muestra en la pantalla para advertir sobre el tráfico detrás del vehículo que puede cruzar mientras está en reversa. La Nueva Chevrolet Captiva, continúa ofreciendo en su versión LTZ:Sistema de monitoreo de presión de neumáticos. Asientos eléctricos calefaccionados. Techo solar eléctrico. Control de estabilidad (ESP) y tracción (ASR) y Control, de ascenso y descenso (HDC y HSA). 6 airbags (frontales, laterales y de cortina). Sensor de estacionamiento trasero y cámara de visión trasera. Neumáticos de 17” y 18”. La Chevrolet Captiva está disponible en 4 colores: Summit White (blanco), Son of a gun (gris oscuro), Switchblade Silver (gris plata) y Old Blue Eyes Blue (azul). Posee una garantía de 2 años o 100.000 kilómetros. Precios:Nueva Chevrolet Captiva 2.4N LS FWD MT, 539.000 pesos. Nueva Chevrolet Captiva 2.4N LT AWD MT, 645.000 pesos. Nueva Chevrolet Captiva 2.2D LTZ AWD AT, 850.000 pesos.
La sexta evolución
La sexta generación del muscle-car de Chevrolet ya se vende en Argentina. Versión Coupé y, más adelante, también Cabrio. Una vez más Camaro, el Muscle Car de Chevrolet fue una estrella que deslumbró a los visitantes del Salón de Buenos Aires. En esta ocasión se exhibió el Camaro Coupé SS que celebra los 50 años de este mítico modelo y el cual ya se encuentra disponible a la venta en Argentina. Este superdeportivo de Chevrolet adopta una carrocería más ligera y compacta. Está equipado con un motor 6.2 litros V8 que eroga 461 CV a 6000 rpm y cuenta con un torque de 617 NM a 4.400 rpm y acelera de 0 a 100 km/h en apenas 4,2 segundos. La transmisión automática de 8 velocidades con active Select (que posibilita el cambio de marchas al volante) y el drive mode selector son algunas de las novedades. Este inédito selector cuenta con 4 modos de conducción que configuran diversos parámetros del vehículo. Cambia desde la sensibilidad del pedal del acelerador y del volante, pasando por el mapeo de la transmisión hasta el color de la ambientación del habitáculo. Se destaca el modo Track que optimiza la performance de este superdeportivo en las pistas. El habitáculo del Camaro también está más refinado. Posee un panel de instrumentos personalizado, Heads-up Display (proyecta informaciones en el parabrisas), el sistema multimedia MyLink con pantalla táctil de 8” compatible con Android Auto y Apple CarPlay, parlantes Bose, cargador inalámbrico para smartphone volante multifunción con emblema conmemorativo y suma mayor confort con asientos de cuero delanteros con regulación eléctrica, calefaccionados y con ventilación. Además, en el caso del asiento del conductor también cuenta con memoria de posición. Aire acondicionado bi-zona con control electrónico de temperatura y sistema automático de recirculación. Otra novedad es el intensificador del sonido del motor en el habitáculo que transfoma su manejo en una experiencia única para los fanáticos de los superdeportivos. Esta coupé SS posee 8 airbags (frontales, laterales, de cortina y de rodilla tanto para conductor como acompañante), frenos de alta performance Brembo, techo solar eléctrico, luz de marcha diurna con tecnología LED y faros de xenón. Esta es la 6° generación del legendario Chevrolet Camaro que celebra los 50 años de este modelo que es más potente, tecnológico y refinado y ya está disponible en la Red de Concesionarios Chevrolet a U$S 95.000.
Realidad aumentada
Es un concept que combina la última tecnología autónoma, con la internet de las cosas y la realidad aumentada por medio de gráficos tridimensionales. El auto del futuro, según Peugeot. ¿Quién no ha soñado con tener un auto que aporte una serenidad total mientras controla el entorno? Con un auto que nos entendiera, que nos conociera tan bien que sería capaz de anticiparse a todos nuestros deseos. Con un auto que fuera la prolongación de nosotros mismos. Con un auto capaz de borrar todos los obstáculos para que todo fuera fluidez y evidencia. Peugeot toma cartas en el asunto con una idea clave: libertad. Libertad para elegir el modo de conducción, las sensaciones. Libertad de movimiento. La demostración tiene un nombre: Peugeot Instinct Concept. El Peugeot Instinct Concept materializa el vínculo inquebrantable que existe entre la marca y la noción de placer a través de la experiencia del vehículo autónomo según Peugeot. La conducción autónoma constituye la próxima revolución automóvil. Todos los constructores estarán en disposición de poner esta tecnología en práctica. La forma de implementarlo marcará la diferencia entre las marcas. El Peugeot Instinct Concept es un shooting brake con un estilo atemporal. Una serie de elementos aerodinámicos activos acentúa la pureza de su silueta. En primicia mundial, una plataforma de Internet de las Cosas totalmente funcional sube a bordo de un automóvil. Se trata de la plataforma Samsung Artik Cloud con la que el automóvil entra a formar parte de la nube del usuario. El Peugeot Instinct Concept evoluciona en simbiosis con todos los objetos conectados para dar lugar a una nueva forma de vivir la movilidad. El automóvil registra los datos que el usuario quiere compartir con él. Dichos datos provienen de los Smartphones, del reloj inteligente y de la domótica. Las actividades diarias se realizan sin interrupciones, en un proceso de continua fluidez. De casa al trabajo pasando por las actividades de ocio, Peugeot Instinct Concept ofrece una nueva variedad de usos, con total fluidez. Peugeot Instinct Concept incluye cuatro modos de desplazamiento: dos de conducción (Drive Boost y Drive Relax) y dos autónomos (Autonomous Sharp y Autonomous Soft). El Peugeot Responsive i-Cockpit redefine el habitáculo para adaptarse a los usos generados por la conducción autónoma. Las interfaces se configuran antes, durante y después de su uso, según el modo de transporte seleccionado y el perfil de usuario. El conductor conserva en todo momento el control de Peugeot Instinct Concept. En modo Autonomous, puede dar una orden o ejecutar una maniobra desde el i-Device, integrado en la consola central.
Abrió el primer centro de cambio de lubricantes para vehículos pesados
Se trata del primer taller “Total Rubia” Rapid Oil Change (ROC), ubicado en la ciudad de Balcarce, provincia de Buenos Aires. Total Especialidades Argentina anuncia la inauguración de Total Rubia Rapid Oil Change (ROC) orientado al segmento pesado, convirtiéndose así en el primer taller especializado en vehículos pesados de la cadena Total Rapid Oil Change de Argentina. La nueva tienda de servicios rápidos de cambio de lubricante exclusivos de la marca Total, atenderá las necesidades de mantenimiento de equipos profesionales desde su nueva sede ubicada en la Ciudad de Balcarce, provincia de Buenos Aires. Los talleres ROC de Total ofrecen un servicio rápido, de alta calidad y eficiencia, atendido por profesionales altamente capacitados que disponen de una gama amplia y variada de productos Total y Elf que se adaptan a cada necesidad. En estos establecimientos se ofrece adicionalmente controles de seguridad, revisión y diagnóstico de los puntos más relevantes del mantenimiento preventivo de los equipos. Para suplir la oferta integral del segmento pesado de Transporte y Agro, la gama Total Rubia fue desarrollada bajo la última tecnología acorde a los nuevos requerimientos y especificaciones de los fabricantes y usuarios. Como parte de su estrategia de expansión, Total Especialidades Argentina lanzó a principios del 2016 el proyecto Rapid Oil Change cuyo pilar fundamental es acercarse a los consumidores ofreciendo un espacio atractivo, limpio y confortable, equipado con herramientas modernas y de alta calidad, y atendido por personal capacitado para guiarlo y asesorarlo según la necesidad. El proyecto ya cuenta al día de hoy con 5 talleres orientados al segmento liviano ubicados en Martínez y San Isidro (Buenos Aires), Junín y Necochea (Provincia de Buenos Aires) y Yerba Buena (Tucumán). Junto con la apertura en Balcarce del el primer centro ROC Pesados, suman 6 talleres exclusivos de la marca y se aspira a finalizar el 2017 con más de 10 centros operativos. La primera tienda ROC abrió sus puertas en Oriente Medio en el año 2001. Le siguieron varios centros en América del Sur, China, Argelia y Canadá. El concepto busca brindar soluciones a las necesidades de los propietarios de vehículos que, por un lado, perdieron la confianza en los centros tradicionales, y por otro, ya no poseen vigente las garantías de fábrica o no quieren ser cautivos de los sobreprecios de los centros oficiales. Algunos de los servicios a los que se puede acceder a través de los ROC son el cambio de aceite, filtros, venta de lubricantes, líquidos de freno, venta de baterías y la revisión general y diagnóstico.
Victoria en Le Mans
Total fue el aliado oficial del equipo Aston Martin en las 24 Horas de Le Mans. El mes pasado, la carrera “Sarthe the Grand Touring” –más conocida como las 24 Horas de Le Mans- estuvo a la altura de su reputación y brindó un espectáculo emocionante a los 258.500 espectadores que acudieron a la carrera, ya que la distancia entre los líderes nunca fue de más de 30 segundos. Fue un gran show con un final lleno de adrenalina entre los equipos Aston Martin Racing y Corvette Racing. A 45 minutos de la llegada del #63 Chevrolet Corvette C7.R y el #97 Aston Martin Vantage V8 GTE, enfrentados en el mismo momento, llevó a una espectacular disputa entre el estadounidense Jordan Taylor y el británico Jonny Adam, que se estrelló contra el alambrado. Este último llegó a la cima en la última vuelta y, después de un excelente duelo, se coronó Aston Martin Racing, junto a Total y a sus compañeros de equipo -Darren Turner y Daniel Serra- una fabulosa victoria en la categoría LM GTE Pro. «Los ingenieros de Aston Martin tenían absoluta confianza en la fiabilidad de su V8 y nos pidieron que les diéramos rendimiento», explicó Romain Aubry, Coordinador técnico de Total Sponsoring & Competition. «Les dimos un Grado 40 para la lubricación del motor y produjo resultados positivos instantáneos, con una ganancia de potencia significativa en comparación con el producto que utilizaron anteriormente. Esto fue decisivo en la clasificación de la pole position de Darren Turner y en la carrera en general. Las características de nuestro producto permitieron que el equipo dividiera el consumo de aceite del motor en dos, y sólo hubo una sola recarga durante la noche cuando aprovechamos una intervención en los frenos del #97, por lo que no tuvimos efectos negativos en la estrategia. Entre la práctica libre y la carrera llevamos a cabo alrededor de 50 evaluaciones de los lubricantes de motores y engranajes para dar el diagnóstico de Aston Martin Racing en tiempo real”. Aston Martin Racing volverá a la pista el 16 de julio en las 6 Horas de Nürburgring, la cuarta ronda del FIA World Endurance Championship.
Participación en Agroactiva 2017
Se presentó la división Total Agri, especializada en lubricantes para el agro. Durante la última semana de mayo Total, empresa líder en lubricantes, participó en Agroactiva -la muestra más importante en el rubro de las exposiciones agropecuarias a campo abierto del país que tuvo su sede en Armstrong, Santa Fe del 31 de mayo al 3 de junio. En esta oportunidad y a través de Oil Combustibles, la red de estaciones de servicio que comercializa productos de la marca Total, exhibió la línea de lubricantes Total Rubia y Total Agri, esta última desarrollada para proveer soluciones de alta tecnología para los profesionales del agro. Total brinda una completa gama de lubricantes y servicios de alta tecnología orientados al profesional del mundo agropecuario. Estos innovadores productos y servicios fueron desarrollados para proveer soluciones prácticas, económicas y con tecnología de punta, para los equipos más sofisticados. Total cuenta también con otras gamas de lubricantes para motores diesel de servicio pesado (gama Total Rubia), para transmisiones manuales (gama Transmission) y automáticas (gama Fluide), para hidráulicos (Equivis y Azolla), especialidades tales como Adblue (aditivo para motores diesel con sistemas SCR). Por la estratégica ubicación de Agroactiva, en el corazón de la zona productiva de la Pampa Húmeda, su pertenencia al sector rural-chacarero y su diversificación de actividades logró una especificidad de público de gran atractivo para la marca. El público es netamente agropecuario: +200 mil visitantes que en cada edición recorren la exposición están relacionados de manera directa al ámbito rural, al punto que el 44,5 % fueron productores; el 19,7% contratistas; 13,5% ganaderos; 3,6% tamberos; 2,9% ingenieros; 2,5% veterinarios y el 13,3% restante entre empleados, comerciantes y estudiantes.
¿Maneja en condiciones severas?
Conducir en “condiciones severas”, desde el punto de vista del aceite, es aumentar la exigencia sobre el mismo. Lo explica Bernardo Seguí. Diariamente millones de personas en el mundo manejan sus vehículos bajo infinidad de condiciones y caminos diversos. Aunque no lo consideremos como tal, el manejo urbano suele ser una condición severa para los motores y lubricantes. Existe una tendencia global hacia la urbanización, que hace cada vez más frecuente el manejo en ciudad. Se estima que en el 2007 más de la mitad de la población del mundo vivía en ciudades, y que para 2050 la proporción llegará a tres cuartas partes. A su vez la población crecerá de 7000 millones a 9000 millones de habitantes en ese tiempo. ¿Están los lubricantes de hoy preparados para estas condiciones? Manejar en condiciones severas, desde el punto de vista del aceite, es aumentar la exigencia sobre el mismo. Viajes muy cortos durante el día pueden hacer que el motor nunca entre en régimen óptimo de trabajo. Frecuentes aceleraciones y frenadas tienden a contaminar el aceite con combustible y generar más hollín. Manejar en condiciones muy frías puede aumentar la formación de barros en el motor, mientras que temperaturas muy altas pueden oxidar prematuramente el aceite y formar lacas. Caminos de tierra o condiciones de polvo ambiental pueden contaminar el aceite si no se sigue un buen mantenimiento. Por otro lado el arrastre de elementos pesados con el vehículo no sólo aumenta el consumo de combustible sino también la carga sobre la película de aceite. Los lubricantes Shell Helix están diseñados para contemplar todas las condiciones severas mencionadas. Además, son aptos para resistir los desafíos de los desarrollos mecánicos actuales donde los motores son cada vez más pequeños y de mayor potencia (downsizing), con cárter de menor tamaño, mayores temperaturas de trabajo, turbocompresores, y tecnologías como start-stop entre muchas otras cosas. En esta línea, cada vez es más frecuente el requerimiento de lubricantes semi-sintéticos y totalmente sintéticos ya que tienen un rendimiento notablemente superior en protección, fluidez en frío y resistencia a la oxidación por alta temperatura. ¿Cómo saber si maneja en condiciones severas? Una investigación de la American Automobile Association, encontró que sólo el 6% de los encuestados consideraba su tipo de manejo como severo, pero realmente el 62% lo hacía de forma regular bajo alguna de las siguientes condiciones: Viajes cortos menores a 8km en temperaturas normales, o menores a 16km en climas muy fríos. Climas muy cálidos, en tráfico con arranque y frenadas frecuentes. Bajas velocidades (<80km/h) por largas distancias. Caminos polvorientos, con barro, arena o ripio en la superficie. Arrastre de trailers o transporte de elementos en portaequipaje sobre el techo. ¿Qué hacer al respecto? Muchas veces es inevitable el tráfico en condiciones severas pero pueden tomarse simples y efectivas precauciones para proteger el motor: No manejar de forma agresiva. Ayuda a la seguridad y disminuye la carga sobre el aceite. Seguir las indicaciones de mantenimiento del manual de usuario a los kilometrajes indicados. Usar aceites sintéticos Revisar periódicamente el nivel de aceite. Los aceites Shell Helix Ultra con tecnología PurePlus están formulados con bases 100% sintéticas provenientes del gas natural y los más efectivos aditivos para la protección ante condiciones severas de manejo. Bernardo Seguí Asesor Técnico – Shell Lubricantes [recuadro] ¿Sabías qué? Argentina es un país de gran extensión y diversidad de climas que hacen al manejo severo. Según el Servicio Meteorológico Nacional la temperatura mínima histórica es de -39,0°C, registrada en la provincia de San Juan en 1972, la máxima es de 49,1°C registrada en la provincia de Córdoba en 1920. [/recuadro]
El más rápido del Salón de Buenos Aires
Se entregó una réplica del casco de Sébastien Vettel al mejor tiempo en el simulador de Fórmula 1. En el marco del 8° Salón Internacional del Automóvil, Shell Helix presentó un simulador de Ferrari Fórmula 1 a escala real para que los asistentes pudieran vivir la experiencia de correr en el circuito de Monza, Italia. Más de 1.500 competidores disfrutaron de la experiencia de ser pilotos de Ferrari Formula 1 corriendo en uno de los circuitos más importantes del mundo. Con la tecnología de realidad virtual, los conductores ingresaban al circuito y podían sentir la adrenalina que sienten los grandes corredores de F1. Los competidores podían seguir el tiempo record de cada día y seguir los resultados por la fanpage de indoor GP. Gonzalo Damian Gil fue el ganador del casco réplica de SebastienVettel con un tiempo de 1minuto 26 segundos 065 centésimas. El pasado viernes 23 de junio, se le entregó el premio en el showroom de Ferrari de Patio Bullrich.” Fue una experiencia única, sentí que estaba en Monza y manejando una Ferrari de verdad. Gracias a la gente de Shell por el casco y por la oportunidad”, agradeció Gonzalo. La compañía presentó un stand donde el público pudo vivir diferentes experiencias participando en algunos juegos: manejar un simulador de Ferrari Fórmula 1, poner a prueba la habilidad en diferentes entretenimientos y ganar kilómetrosLatamPass que les permitan llegar al destino soñado. Juan JoseSalaberri, Gerente de Marketing y Precios de Shell Lubricantes comentó: “El simulador de Fórmula 1 fue un éxito de convocatoria. Participaron más de 1.500 personas que tuvieron la oportunidad de conocer los beneficios y atributos de nuestro lubricante Shell Helix Ultra, único lubricante con Tecnología generada del Gas Natural a partir de la práctica en el simulador F1 Ferrari. Felicitamos a Gonzalo por haber obtenido el menor tiempo en el recorrido del circuito.” Quienes visitaron el stand pudieron conocer los beneficios de los diferentes productos de la compañía: Shell Helix Ultra con tecnología Pure Plus, el único lubricante diseñado a partir de gas natural para el máximo rendimiento, protege frente al desgaste y la corrosión, reduce los costos de mantenimiento y alarga la vida útil del motor.