Entrevista al ingeniero Osvaldo Belardinelli, gerente Técnico Gulf Oil Argentina S.A.
Fabricaremos los lubricantes 100% sintéticos en Argentina” Se producirán en la planta de La Reja. Es parte del plan de la universalización de los productos de Gulf. Capacitación para lubricentros. La planta de Gulf Oil Argentina en La Reja comenzará a producir en breve lubricantes 100% sintéticos. Lo anunció el ingeniero Osvaldo Belardinelli, gerente Técnico Gulf Oil Argentina, durante una entrevista con Lubri-Press. De esta manera, la planta local dará un paso más hacia la universalización de productos, que es una meta de la compañía para que todos sus establecimientos en el mundo produzcan lubricantes con las mismas condiciones de calidad. Belardinelli desarrolló éste y otros conceptos en el siguiente diálogo. -¿Qué tipos de lubricantes está produciendo Gulf Oil actualmente en la Argentina? En nuestra planta de La Reja, estamos produciendo lubricantesGulf para el mercado automotor e industrial, Productos Jet Lube para la industria petrolera y los lubricantes de pulverización agrícola Argenfrut. Si bien, hoy en día elaboramos productos minerales y semisintéticos, en breve también fabricaremos los 100% sintéticos. – ¿Hacia qué tipo de productos está evolucionando la demanda de lubricantes en la Argentina? -Los lubricantes acompañan la evolución de la industria. Y así como hace varios años, los multigrados le ganaron la pulseada a los monogrados; hoy los sintéticos y semisintéticos, están desplazando a los minerales. -¿Cuáles son las bases lubricantes que se utilizan en la planta de Argentina y cómo se interactúa con las plantas de Gulf en el resto del mundo? -En Argentina, hay un gran actor que alimenta casi todo el mercado, en cuanto a bases Grupo I se refiere, que es YPF. Pero también utilizamos bases Grupo II y III, que importamos de EEUU y Europa, respectivamente. Gulf Oil Internacional desde hace varios años ha universalizado sus productos, y en tal sentido ha centralizado los contratos de compra con las grandes compañías de aditivos. También ha desarrollado alternativas de producción para que todas las filiales elaboren bajo las mismas condiciones de calidad, asegurando el cumplimiento de todas las aprobaciones y especificaciones para cada producto. -¿En las ventas de lubricantes se perciben los cambios en el rumbo económico de los últimos meses? ¿Cuáles fueron las divisiones más beneficiadas y cuáles resultaron perjudicadas por las últimas variables económicas? -No tenemos certeza de si tiene correlación directa con estas medidas, pero el mercado de lubricantes cayó en el segundo semestre de 2016 aproximadamente un 10%. Particularmente en nuestra empresa, esta caída se vio reflejada en forma proporcional en todas nuestras líneas de lubricantes. -¿De qué manera trabaja Gulf para aumentar el nivel de capacitación técnica de la cadena de comercialización, en especial con los profesionales de los lubricentros? -Hace tres años, Gulf Oil Argentina presentó un programa llamado “Puertas Abiertas”. El mismo consiste en convocar, no solo a nuestros distribuidores, sino que a través de ellos, invitar a sus clientes a conocer nuestra planta y métodos de elaboración, así como nuestro laboratorio, donde identifican cuales son y cómo se realizan los controles de calidad, tanto de materias primas como de productos. Así también, estamos realizando desde el 2013, charlas técnicas en el interior del país, que organizamos en conjunto con nuestros distribuidores, para llegar a aquellos lubricentros, talleres, empresas y usuarios que no pueden acercarse hasta nuestra planta. Por último, implementamos el Gulf News, que es un boletín informativo donde comentamos no solo las actividades comerciales, tales como eventos, campañas, promociones, exposiciones, etc., sino también aspectos técnicos que importen a nuestros clientes.
Escarabajo inmortal
Lanzamiento nacional: Volkswagen The Beetle 2017 La nueva generación del Volkswagen retro recibió un restyling. Cambió poco, para que nada cambie. Volkswagen Argentina lanzó un nuevo The Beetle, el exitoso y mítico “Escarabajo”. Con cambios de diseño principalmente en el frente y en el interior, la versión 2017 de The Beetle agrega más deportividad, calidad y personalidad al ícono de la marca Volkswagen. Se continuará ofreciendo en tres niveles de equipamiento: Design, con motor 1.4 litros de 160 CV y caja manual de seis velocidades o DSG de siete marchas; y Sport y Sport Cabrio, con motor 2.0 litros de 211 CV y caja DSG de sexta. En el exterior, la versión 2017 de The Beetle presenta nuevos paragolpes delantero y trasero, distinguidos de acuerdo a la versión, con un innovador y agresivo diseño de faros con iluminación LED en todas sus variantes. Las opciones Sport y Sport Cabrio, con llantas de 17” diseño “Spin”, incorporan, además, overfenders en negro brillante en sus laterales, faros bi-xenón y techo eléctrico (en la versión Sport). En cuanto al interior, The Beetle ofrece cambios que realzan su estilo moderno, con nuevos insertos decorativos en la consola central, otorgándole un aspecto más elegante y de mayor calidad. En la versión Design, incorpora también un nuevo tapizado de tela denominado “Pepita”, y un volante con detalles que le brindan un diseño uniforme y que destacan su perfil juvenil. La versiones Sport y Sport Cabrio, con tapizado de cuero, están equipadas con el navegador “Discover Media” y climatizador bi-zona. Además, poseen sensores de estacionamiento delanteros y traseros y asientos calefaccionables, entre otras virtudes. Con 106.953 unidades vendidas en 2016, Volkswagen Argentina obtuvo por 13er año consecutivo el liderazgo en venta de autos y livianos, un hito en la historia de la industria automotriz nacional. Sumando todos sus modelos y versiones, Volkswagen Argentina finaliza el 2016 con una oferta superior a las 90 alternativas de compra, que da cuenta del compromiso de la marca por acercar al cliente una oferta de vehículos que cubran todas las necesidades, sostenido por una red de Concesionarios comprometida y extendida a lo largo de todo el país. Alineada con la estrategia mundial de la marca VW anunciada en Paris de este año y representada por el prototipo I.D., Volkswagen iniciará en 2017 una fuerte apuesta por tecnologías híbridas y eléctricas también en nuestro país, con miras a su comercialización en el corto y mediano plazo. Toda la gama de The Beetle 2017 ya se encuentra disponible en la red de Concesionarios Oficiales Volkswagen, y se ofrece con tres años de garantía. Los precios son los siguientes: The Beetle Design 1.4 MQ6 160 cv $AR 442.330 The Beetle Design 1.4 DSG7 160 cv $AR 471.209 The Beetle Sport 2.0 DSG6 211 cv U$S 39.000 The Beetle Sport Cabrio 2.0 DSG6 211 cv U$S 44.450
Fórmula Human en el Autódromo de Buenos Aires
La primera carrera de running que se corre en pistas de autos Gulf Oil Argentina anuncia el lanzamiento del evento de running más original del rubro automotor: Fórmula Human. Una idea que propone reemplazar a los autos por personas y adueñarse del circuito #12 del Autódromo de Buenos Aire el domingo 2 de abril. Los participantes se dividirán en distintas categorías y recorrerán distancias competitivas de 5 y 10 kilómetros. Se entregarán 4 premios de $ 4.000 para las categorías: ganador 10k caballeros, ganadora 10k damas, ganador 10k categorías especiales y ganadora 10k categorías especiales. Además, el correr te habilita a participar por un premio que consistirá en: 2 pasajes aéreos + 2 noches de hotel + 2 entradas a ver un partido del Manchester United en la Premier League Temporada 2017. Este evento espera ser el punta pié inicial de una serie de carreras a nivel mundial. De esta manera, bajo el lema Fórmula Human, Gulf Oil invita a los runners a poner sus motores en marcha y vivir una experiencia única: correr la primera carrera a pie íntegramente en un autódromo. ¡Los esperamos en la línea de partida! [recuadro] Inscripción Los interesados podrán preinscribirse a través de www.formulahumangulf.com.ar y abonar a través de pagos on line. El estacionamiento es gratuito. Fecha: domingo 02 de abril de 2017 Lugar: Autódromo de Buenos Aires (Av. Coronel Roca 6.902) – Estacionamiento Gratuito Horario de Largada 5K: 09:00 hs. Horario de Largada 10K: 09:00 hs. Distancias: 10km y 5km Organiza: ver&comunicar [/recuadro]
Carreras en saco y corbata
BMW M5 “Competition Edition” El sedán deportivo y de lujo de BMW tiene una nueva edición limitada de (aún más) altas prestaciones. Seiscientos caballos de potencia. La División BMW M ha desarrollado una edición exclusiva especial de la berlina de alto rendimiento de mayor éxito del mundo, marcando un nuevo hito en el actual BMW M5. Con una potencia aumentada a 600 CV y un par máximo de 700 Nm, el BMW M5 “Competition Edition” está entre los coches más potentes de la historia de los modelos de la marca BMW. El BMW M5 “Competition Edition”, que viene de serie con caja de cambios M de doble embrague y Drivelogic, acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. Una imagen personalizada y distintiva, el paquete Competition de serie y una amplia gama de características opcionales convierten al BMW M5 “Competition Edition”, cuya producción está limitada a 200 en todo el mundo, en un automóvil con un valor excepcionalmente alto. El conocido motor V8 de 4,4 litros con la revolucionaria tecnología BMW M TwinPower Turbo es el potente corazón del BMW M5 “Competition Edition”. Un aumento de la potencia, así como modificaciones en la gestión del motor maximiza el rendimiento respecto al modelo de serie en 40 CV, hasta 600 CV. Al mismo tiempo, el par máximo ha aumentado 20 Nm, hasta 700 Nm. El aumento de la potencia armoniza perfectamente con el paquete de Competición, que se suministra de serie en el BMW M5 “Competition Edition” y aumenta de forma notable las características de manejo del coche. El paquete Competition incluye una altura 10 milímetros más baja y tiene una configuración más firme de los amortiguadores y estabilizadores. Junto a esta configuración modificada, los reglajes específicos de control para el diferencial activo M incluidos de serie en todos los modelos BMW M5, garantizan una tracción optimizada. Además, el sistema de dirección con función Servotronic específica para M viene con una configuración más directa, lo que ofrece al conductor una respuesta más precisa y una mayor agilidad del coche en las curvas. Además, el modo dinámico M (MDM) del sistema de control de estabilidad DSC (Dynamic Stability Control [Control Dinámico de Estabilidad]) se ha configurado para ofrecer características de conducción más deportivas. Como resultado, el BMW M5 “Competition Edition” garantiza la típica dinámica de conducción M en su más alto nivel, tanto para el tráfico diario como en pista, sobre todo cuando se combina con el sistema opcional de frenado M Carbono-cerámico. El BMW M5 “Competition Edition” muestra su extraordinario potencial incluso parado. Las exclusivas pinturas –100 vehículos en Carbon Black metallic y 100 en Mineral White metallic, respectivamente – destacan las líneas deportivas y elegantes del BMW M5. Y las llantas de 20 pulgadas de doble radio M, de aleación forjada y pulida en acabado Negro Jet Black y con neumáticos de diferentes dimensiones (265/35 ZR20 delante, 295/30 ZR20 detrás) subrayan las extraordinarias características de conducción del coche. Las piezas M Performance en carbono como el difusor trasero, los detalles en la tapa del maletero y los embellecedores de los retrovisores acentúan la dinámica. Los riñones en negro brillante y las parrillas laterales con el anagrama ”M5 Competition” añaden los últimos retoques a la imagen Premium del coche. El interior también subraya el carácter único del BMW M5 “Competition Edition”. Por ejemplo, las molduras de carbono en el interior con el logo “M5 Competition 1/200” indican la gran calidad y rendimiento del modelo y el hecho de que el BMW M5 “Competition Edition” es solamente uno de los 200 que se han construido para todo el mundo. El sofisticado ambiente interior está caracterizado principalmente por los detalles en cuero Merino Black con costura de contraste Opal White y alfombrillas en Antracita con bordes en cuero Merino Opal White. Dentro del BMW M5 “Competition Edition”, tanto el piloto como el pasajero delantero se sientan en asientos M multifuncionales, con las extensas opciones de ajuste eléctrico que garantizan un equilibrio perfecto entre confort y agarre deportivo lateral. Aquí, también, el emblema “///M5” en blanco bordado en los reposacabezas enfatiza la exclusividad del coche. Otros puntos destacados en el equipamiento completan la impresionante apariencia de la berlina de alto rendimiento definitivo: entre ellos se incluye el sistema de sonido de alta calidad de 1.200 vatios Bang&Olufsen, el BMW Head-up display con speed limit info, acceso de confort, aviso de cambio de carril, Driving Assistant, asientos calefactables delanteros y traseros, el sistema de carga de objetos largos, sistema soft close, Surround view o el paquete de servicios completos BMW ConnectedDrive.
Nuevos socios de Renault Sport Racing
El equipo Renault de Fórmula 1 tiene nuevo sponsor de combustibles y lubricantes. Contrato por cinco años junto a la petrolera británica. BP y Renault han anunciado hoy un acuerdo a través del cual la compañía energética internacional se une al recientemente renovado equipo Renault Sport de Fórmula 1 para apoyarle en su lucha por el Campeonato Mundial durante los próximos cinco años. BP y Castrol, la marca global de lubricantes de la compañía, proveerán los carburantes y lubricantes para la próxima temporada de Fórmula 1, que comenzará en Melbourne, Australia, en marzo. “El regreso de BP y Castrol, dos marcas con una gran tradición en el patrocinio de los deportes de motor, es una muy buena noticia y abre nuevas oportunidades para nuestro equipo de Fórmula 1. El compromiso asumido por BP pone de relieve la constante apuesta de la Fórmula 1 por las principales empresas multinacionales. Estamos muy orgullosos y motivados por tener un socio técnico y patrocinador de este calibre,” señaló Jérôme Stoll, Presidente de Renault Sport Racing. Tufan Erginbilgic, CEO de BP Downstream, comentó: “Desarrollar tecnologías líderes en carburantes y lubricantes es una prioridad clave para BP. Este acuerdo crea interesantes oportunidades para los equipos de Renault y BP de trabajar juntos para posicionar nuestras tecnologías de combustibles y lubricantes de vanguardia en el mundo altamente competitivo de la Fórmula 1”. “Con las nuevas regulaciones de aerodinámica para la temporada 2017 de Fórmula 1, la relevancia de la potencia aumentará. Por lo tanto, los carburantes y lubricantes marcarán una diferencia aún mayor en el rendimiento general del coche. Mayor, incluso, que la que supuso la regulación sobre el nuevo sistema de recuperación de energía, introducida en 2014,” dijo Cyril Abiteboul, Director General de Renault Sport Racing. “Los equipos de BP y Castrol están muy motivados por los desafíos que presenta la Fórmula 1 y estamos convencidos de que nos ayudarán a alcanzar las aspiraciones que tenemos para nuestro nuevo coche en 2017 y más allá.” BP y Castrol serán parte del equipo Renault Sports de Fórmula 1 como proveedores oficiales de carburantes y lubricantes a través de sus marcas BP Ultimate y Castrol EDGE. La última vez que BP y Renault trabajaron juntas fue durante la temporada 1997, cuando Williams Renault ganó los títulos de Pilotos y de Constructores. “En BP y Castrol compartimos la ambición de que Renault sea el mejor equipo de Fórmula 1 y estamos orgullosos de ser parte de este proyecto,” comentó Mandhir Singh, COO del negocio de Lubricantes BP. “Sumarse al equipo en este momento significa que podemos trabajar juntos en el desarrollo de soluciones innovadoras y ser parte de la creación de nuevas historias de éxito.”
Récord en Nürburgring para un tracción delantera
Volkswagen Golf GTi Clubsport S El Golf con 310 caballos giró en el circuito de Nordchleife en 7 minutos con 49 segundos y 21 centésimas. De esta manera, superó las marcas anteriores de los Renault Mégane y Seat León. Volkswagen celebró el 40º aniversario del Golf GTI con miles de fans en la 35ª edición del Encuentro GTI en el Lago Wörthersee. La estrella del festival fue el nuevo Golf GTI Clubsport S, cuyos 310 CV lo convierten en el GTI más potente de la historia. También es el más veloz: acaba de batir el récord de vuelta en el circuito Nürburgring Nordschleife, con un tiempo de 7 minutos, 49 segundos y 21 centésimas, superando las marcas anteriores de los Renault Mégane RS 275 y Séat León Cupra R. Volkswagen fabricará 400 unidades del Golf GTI ClubsportS, que con 310 CV es la versión más potente del Golf lanzada por Volkswagen hastala fecha. Este impresionante modelo GTI toma prestados los genes del motor GolfGTI TCR de 330 CV, la versión de carreras usada por Volkswagen Motorsport en elCampeonato Internacional TCR. Hace pocos días, el Golf GTI Clubsport S con unchasis notablemente modificado demostró su gran potencial en el North Loop deNürburgring. En la celebración del GTi también estuvo presente el Golf TCR, el nuevo auto de carreras de 330 caballos del Campeonato Internacional TCR. Por su parte, los aprendices de Volkswagen de Wolfsburg y Zwickwau amenizaron el encuentro GTI con dos vehículos Golf únicos extremadamente potentes. Además, Volkswagen invitó a los fans a hacer un recorrido a través de los 40 años de historia del GTI con la exhibición de las siete generaciones del icónico modelo en Reifnitz: desde el primer Golf GTI hasta el nuevo GTI y el GTI Clubsport. Los aprendices de Volkswagen de las plantas de Wolfsburgy Zwickau continuarán con la tradición de presentar modelos de Golf únicos enel escenario del festival GTI. Este año, el equipo de Wolfsburg mostrará elGolf GTI Heartbeat, que alcanza los 400 CV, que corresponden a 10 CV por cadauno de los 40 años de existencia del GTI. El grupo de aprendices de Zwickaurendirá homenaje al 35º Encuentro GTI en el Lago Wörthersee con el Golf RVariant Performance 35, que tiene una potencia de 350 cv; 10 por cadaencuentro celebrado en el Lago Wörthersee. Durante 40 años, la abreviación ‘GTI’ ha sido la máximareferencia de los coches deportivos compactos. El Golf GTI salió al mercado en1976 y fue el encargado de democratizar el automovilismo deportivo. Equipadocon la insignia GTI, se convirtió en un modelo original sin rival: motor ágil,dirección directa, chasis específico, peso ligero, diseño evocador, caja decambios con una pelota de golf en el pomo de la palanca, franjas rojas en laparrilla del radiador y asientos deportivos con diseño tartán. El objetivo defabricación inicial fueron tan solo 5.000 unidades. Actualmente, la produccióntotal de los modelos Golf GTI hace tiempo que ha sobrepasado la cifra de dosmillones. Un fenómeno único. Una estrella en alza desde hace 40 años.
La última tecnología en conectividad
Bosch en el Mobile World Congress 2017 La compañía presentó sus soluciones inteligentes IoT, en tecnología para el automóvil. Bosch, proveedor global de tecnología y servicios, presentó sus soluciones para la movilidad conectada y la tecnología de sensores en el Barcelona. Junto a la casa y el trabajo, la conectividad está convirtiendo el automóvil en el tercer espacio de permanencia. En esta línea, Bosch presentó un “concept car” que muestra cómo, en el futuro, los diferentes ámbitos de la vida estarán interconectados. El Bosch Forward ShowCar incorpora una amplia gama de tecnologías innovadoras como la “Driver Monitoring Camera” (Cámara de Monitorización del Conductor), que hace posible el reconocimiento facial y la personalización desde el mismo instante en que el conductor se sube al vehículo. Por ejemplo, el coche ajusta la altura del volante, los espejos retrovisores, la temperatura interior y la emisora de radio, según las preferencias personales del conductor. También incluye el primer control gestual con retroalimentación háptica, que utiliza sensores de ultrasonidos para detectar si la mano del conductor está en el lugar correcto. De esta manera, los conductores pueden centrar su vista en la conducción, mejorando así la seguridad. El Mirror Cam System es otra solución a destacar y consiste en la utilización una videocámara para sustituir a los dos retrovisores exteriores. Los sensores de vídeo se pueden integrar en el interior del vehículo y las imágenes se muestran en los displays situados cerca de los pilares A, en los laterales del vehículo. Por último, el concept car de Bosch, desarrolló el sistema “Perfectly Keyless”: la llave del coche segura en tu Smartphone. A través de la personalización, permite el acceso al automóvil sin llave y ofrece al conductor la posibilidad de abrir y arrancar el coche, de forma pasiva, utilizando su smartphone como si fuera una llave digital. Con la clave digital cifrada en el teléfono, el vehículo se puede desbloquear y arrancar sin ninguna interacción. Al acercarse al vehículo, el sistema identificará automáticamente la llave secreta en el smartphone del conductor y realizará una medición de la distancia. Dentro de un rango específico (a dos metros del coche aproximadamente) se permitirá el acceso. De manera similar, el arranque sólo se permite si “Perfectly Keyless” localiza el dispositivo móvil dentro del coche. De esta manera, el coche se convierte en un asistente personal del conductor gracias a la comunicación personalizada y le permite disponer de más tiempo para dedicarse a otras tareas a través de la conducción automatizada como escribir correos electrónicos o entretenerse con música o videos en streaming.
El Batimóvil de Maranello
LaFerrari Aperta Con una estética inspirada en el primer Batimóvil de Batman, Ferrari presentó a su modelo más extremo y exclusivo del momento. Presentamos las primeras fotos de la versión descapotable de LaFerrari, una nueva serie especial limitada dedicada a los clientes y coleccionistas que ni tan siquiera en un supercar, están dispuestos a renunciar al placer de conducir a cielo abierto. En el próximo Salón del Automóvil de París se desvelará el nombre, el número de unidades de la serie especial y las principales características técnicas de este vehículo. Todas las reservas de este modelo ya han sido agotadas tras la presentación en primicia a los clientes de Ferrari. La nueva serie limitada, disponible con hard top de firbra de carbono y soft top, presenta las mismas características mecánicas y las mismas prestaciones que LaFerrari, gracias al motor térmico V12 de 800 cv (con una potencia específica de 128 cv/l) junto con un motor eléctrico de 120 kW (163 cv), con una potencia total de 963 cv. En la carrocería se han realizado numerosos e importantes cambios con el fin de mantener intactas la aerodinámica para garantizar la misma resistencia sin techo, y las características de rigidez torsional y flexional de la versión descapotable.
50 años junto al deporte motor
El especialista en motores y máquinas acompaña al equipo Renault en el regreso de los Torino oficiales al Turismo Carretera. Con motivo de conmemorar los 50 años del debut victorioso del Torino en el turismo carretera, Renault Argentina participará con un equipo oficial en la categoría más popular del automovilismo argentino. Para ello presento dos flamantes Torinos que conducirán los pilotos Emiliano Spatato y Facundo Ardusso durante este año. Para ello se realizó un evento de presentación donde estuvo presente el Presidente de Renault Argentina y el director comercial, mostrando el compromiso que tiene la terminal con este proyecto en la llegada a categoría con más convocatoria del país como es el Turismo Carretera. El “TrottaRacing” estará a cargo de la estructura encargada del desarrollo y la atención de los autos, quienes luego de muchas horas de trabajo en equipo y esfuerzo lograron terminar los dos autos, ellos esperan ser protagonistas con el pasar de las competencias, para llegar a entrar en el play-off para pelear por la copa de oro al final del campeonato con los dos pilotos. Bardahl tal como lo hizo hace 50 años cuando los Torinos desembarcaron en el T.C. con el equipo que tenía renombrados pilotos que hicieron historia como Copello, Gradassi y Ternengo, con el desarrollo de un joven Oreste Berta, y luego de acompañar al equipo Renault Sport por segundo año consecutivo en el Dakar, ahora también estará presente con equipo oficial, Renault Sport Torino Team, en el Turismo Carretera. Como es habitual la empresa no solo participara comercialmente con la publicidad en los autos, con invitaciones a las carreras a los clientes, sino también continuando con el desarrollo de productos que serán probados en la durísima competencia, demostrando el gran potencial que pueden ofrecer los productos en los vehículos de uso diario. Tal como cuenta la historia estos tres Torinos pisaron fuerte en el automovilismo argentino, ganando la primera carrera donde participaron y consagrándose campeones, compitiendo con grandes pilotos como Ruben Luis Di Palma, Paireti, Menditeguy y otros renombrados competidores. Para el año siguiente también con Berta a la cabeza se desarrollaron las Liebres con motor Tornado generando una nueva revolución dentro de este espectáculo. La primer carrera del turismo carretera de la temporada 2017 será en la ciudad de Viedma donde el equipo vera la pista por primera vez. Bardahl, también cumple 50 años acompañando al automovilismo, esto nos permite demostrar la excelente calidad de nuestros productos y el gran desempeño en las más extremas condiciones.
“Destapá y ganá” entregó otra moto
La promo de Castrol tuvo otro ganador en Mendoza. Fernando Núñez se llevó una Beta Akvo RR Carenada. Tiene 42 años, es técnico mecánico nacional y hace 25 años abrió con su familia un concesionario de motos en Luján de Cuyo, Mendoza. Fernando Núñez, el ganador de una de las cuatro motos de la promoción de Castrol, se ríe y declara: “Nunca me ni un caramelo. ¡Y ahora una moto! Nada mal.” En el día de ayer, Fernando se hizo acreedor de una Beta Akvo RR de 150 cc, uno de los tantos premios de la promoción “Destapá y Ganá” que lanzó Castrol en noviembre junto a uno de sus productos estrella, el aceite mineral Actevo 20W-50 cuyas moléculas de protección activas protegen el motor incluso cuando está apagado. Quién le acercó la promoción fue Omar Pazzaglia de Autopartes Pazzaglia, distribuidor que abastece desde hace 20 años la provincia de Mendoza con toda la categoría de lubricantes Castrol. Junto a él, Martín Morilla, Gerente de Ventas Nacional de Castrol, entregó la llave de la moto al ganador en una breve ceremonia que se celebró en el concesionario Motofun a las 11 de la mañana. “Soy cliente y fanático de la marca desde hace muchísimos años. Siempre son muy activos con las promociones que incentivan la venta. Así que cuando me comentaron de esta la empecé a ofrecer a los clientes y decidí participar yo también”, compartió Fernando que recomienda los lubricantes de origen inglés desde que abrieron el local con su padre, su madre y su hermana. La promoción finaliza los últimos días de febrero y tiene en juego dos motos más: una Akvo 150 cc y una Motard 2.5, además de conservadoras, baterías externas para celular, latas yerberas Castrol y gorras de la colección vintage de la marca. Para participar, solo se debe destapar un envase de esta promoción e ingresar el código que se esconde en la tapa en la web www.desafiocastrol.com.ar.