Lanzamiento nacional: Hyundai i30 y Veloster 2017
Personalidad doble Los dos hatchbacks compactos de Hyundai renovaron su oferta en la Argentina. Cambios en el diseño y mayor equipamiento. Tras el lanzamiento de las cuatro nuevas SUV4All, Creta, Tucson, Santa Fe y Grand Santa Fe, y la coupéGenesis, Hyundai Motor Argentina continúa renovando su gama y presenta la actualización de dos modelos emblema: i30 y Veloster. Ambos recibieron cambios estéticos y de equipamiento y se ofrecen con un precio promocional de lanzamiento. El Hyundai i30 ModelYear 2017 fue desarrollado y creado en centro de investigación Europeo en Rüsselsheim, Alemania, y respecto a su antecesor modificó la parrilla, que adopta el nuevo estilo de diseño de la marca, y ahora ofrece nuevas llantas bitono, nuevas ópticas delanteras y luces LED. Mantiene el motor 1.8 de 150 cv con versiones manual o automática, ambas de 6 velocidades, y se destacan dentro de su gran equipamiento de seguridad los 7 airbags, los frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS, el control de tracción y el control de estabilidad (ESP) con VSM (vehiclestabilitymanagement). El i30 obtuvo la puntuación máxima de 5 estrellas de Euro Ncap. En materia de confort presenta una importante dotación de serie que se compone de techo panorámico con apertura eléctrica, tapizados de cuero, climatizador automático con ionizador, sensores de estacionamiento y cámara de retroceso, sensor de lluvia, equipo de audio con Bluetooth, control de velocidad crucero, asientos delanteros calefaccionados y sistema de dirección asistida eléctrica con tres modos (confort, normal, sport). El VelosterModelYear 2017 es la distintiva coupé que se caracteriza por tener una segunda puerta en el lado del acompañante para el acceso a las plazas traseras, única de este tipo en Argentina, recibió cambios estéticos. El MY2017 ofrece llantas de nuevo diseño y el tapizado del techo ahora es de color negro. El Veloster cuenta con un motor naftero 1.6 MPi doble CVVT de 16 válvulas que entrega una potencia de 130 CV y está asociado a dos opciones de transmisión: manual o automática-secuencial, ambas de 6 velocidades. En materia de seguridad recibió la máxima puntuación de 5 estrellas en las pruebas de crash test europeas de NCAP y su equipamiento se compone por 6 airbags, control de tracción, control de estabilidad y anclajes Isofix, entre otros. Ofrece de serie techo solar eléctrico panorámico con la posibilidad de apertura eléctrica tanto de la cortina como de parte del vidrio, volante multifunción, pedalera de aluminio, climatizador automático y pantalla táctil de 7 pulgadas desde donde se comandan varias funciones del auto y que visualiza la imagen de la cámara de retroceso con la opción de reproducir en su pantalla fotos y videos. Tanto i30 MY2017 como Veloster MY2017 recibieron una bonificación especial por su lanzamiento de 3.000 dólares para toda la gama. Los modelos que se ofrecen a un precio promocional en toda su gama son Grand i10 y H1 (bonificación de 1.000 dólares), Genesis (bonificación de 4.000 dólares) y HD78 (bonificación de 7.100 dólares).
Lanzamiento nacional: Hyundai Genesis 2017
Volvió la coupé coreana Hyundai presentó la CoupéGenesis con nueva caja automática de 8 velocidades. Sube el equipamiento y baja su precio. Hyundai Motor Argentina presenta la GenesisCoupé con tracción trasera que ofrece como novedad la versión con caja automática ZF de 8 velocidades y superior equipamiento de seguridad y confort. Mantiene el motor 4 cilindros 2.0 turboalimentado de doble entrada (twinscroll) que otorga una potencia de 275 CV y un torque de 380 Nm, que la convierte en la coupé de tracción trasera con mayor potencia del segmento. Además se ofrece con la opción manual de 6 marchas. Ernesto Cavicchioli, Vicepresidente de Hyundai Motor Argentina, destacó: “La CoupéGenesis es ideal para quien busque un verdadero auto deportivo: potente, con tracción trasera y diferencial mecánico Torsen pero que también cumple muy bien la función de un auto utilizable para el día a día. Desde su lanzamiento en 2011 es un éxito comercial, con más de 1400 unidades en las calles de todo el país lo que apuntala su valor de reventa. En pocos años se ha convertido en un referente dentro de las coupes deportivas” Incorpora el siguiente equipamiento respecto a su antecesora: diferencial de deslizamiento limitado (LSD), sensor de lluvia, control de luces automático, nuevo sistema de audio, control de velocidad crucero, espejo retrovisor electrocrómico con antideslumbramiento automático e inmovilizador de motor. Conservando el carácter agresivo en su ADN, se enfatiza la parrilla con el nuevo estilo de Hyundai FluidicSculpture junto con las llantas de aleación de 18 pulgadas, los faros antiniebla delanteros con LED y las ópticas traseras con LED. En el interior posee materiales de gran calidad y se resaltan el revestimiento en la parte superior de la consola, detalles cromados en tono aluminio mate y, alimentando su espíritu deportivo, se encuentran los indicadores de posición de acelerador, presión de turbo y temperatura de aceite que ofrecen un feedback instantáneo al conductor. Ofrece control de estabilidad (ESP) con Control de tracción (TCS), asistencia de frenado (BAS) y Control de Frenado en curva (CBC) que ofrece la posibilidad de tres modos seleccionables para un manejo más deportivo: Modo normal (full on), Modo deportivo intermedio (aplicación automática de frenos sin afectar la entrega de potencia) y modo desconectado. Cuenta además con 6 airbags, frenos traseros y delanteros (ventilados) a discos con sensor de desgaste y carrocería deformable de acero de alta resistencia y barras de protección laterales. Los precios son los siguientes: Coupe Génesis 2.0 T 6MT Full Seguridad, 49.900 dólares. Coupe Génesis 2.0 T 8AT Full Seguridad, 52.400 dólares. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros
Lanzamiento nacional: Renault Captur
Duster con estilo Bajo la carrocería inspirada en la Captur europea se oculta la confiable y económica plataforma de la Dacia Duster. Una nueva SUV de Renault para los llamados “mercados emergentes”. Comenzó la venta del nuevo Renault Captur. Este nuevo modelo está disponible con un precio a partir de 415 mil pesos. El nuevo Renault Captur se posiciona estratégicamente en el segmento C SUV ofreciendo una opción única en términos de diferenciación y estilo. Cuenta con un excelente nivel de equipamiento en tecnología, confort y seguridad pensado para hacer aún más agradable la experiencia a bordo, y posicionándose como un claro referente del segmento En su tope de gama el nuevo Renault Captur permite optar por un elemento único en el segmento como es la combinación de colores. Su carrocería bitono, le da personalidad y distinción. El nuevo Renault Captur es un SUV (Sport Utility Vehicle) que se define por su elegancia, sensualidad y calidez, con un fuerte sentido práctico. Este nuevo modelo lleva los genes de diseño de Renault, con su destacada insignia de luz LED en forma de C y su identidad de marca plasmada a través del gran rombo con detalles cromados en la parrilla delantera, elementos que distinguen a los vehículos de la marca a nivel global. En su tope de gama el nuevo Renault Captur permite optar por un diferencial único en el segmento: la combinación de colores. Su carrocería bitono le da personalidad y distinción. El nuevo Renault Captur es un vehículo práctico y moderno que fusiona las mejores cualidades de un SUV: diseño expresivo y robusto, excelente habitabilidad interior, despeje elevado y buena posición de manejo para maximizar el confort a bordo. En materia de tecnología y seguridad, Renault Captur se posiciona como protagonista indiscutible en su segmento. Inspirado en el concept car del mismo nombre, el diseño de Renault Captur se expresa a través de líneas suaves, fluidas y equilibradas. Logra un diseño expresivo y robusto que es a la vez dinámico, elegante y sofisticado. El nuevo Renault Captur adopta la identidad frontal de la marca a nivel global. La pieza central es un logotipo Renault grande, fijado verticalmente contra una superficie oscura, con el fin de destacar la mayor claridad posible. Con los genes del diseño de Renault, este nuevo vehículo adopta faros de LED en forma de C. Su particularidad radica en la original pintura bitono que permite diferenciar el techo del resto de la carrocería. Esta novedad, única en el segmento, está presente en la versión tope de gama Intens. Dentro de esta versión se podrá elegir entre seis combinaciones disponibles: marfil / negro nacré; naranja ocre / marfil; rojo fuego / negro nacré; gris acero / negro nacré; gris estrella / negro nacré; y negro nacré/ marfil. Los espejos exteriores replican el color del techo. En el interior, el nuevo volante de diseño ergonómico integra los comandos para el control de velocidad crucero, limitador de velocidad y el mando a distancia del centro multimedia MediaNav. El Renault Captur marca el debut del nuevo tablero. Se destaca el óvalo con un velocímetro digital y dos satélites en forma de medialuna en cada lado, donde se muestran las revoluciones del motor y el indicador de combustible en modo analógico. Por encima se encuentra la completa computadora de a bordo. Sus principales características radican en la distancia al suelo sobreelevada, grandes ruedas y terminaciones de diseño especiales. El nuevo Renault Captur posee dimensiones propias de un SUV y se ubica como el modelo más largo, más ancho y con mayor distancia entre ejes del segmento: 4,33 metros de longitud; 1,81 metros de ancho; 1,61 metros de alto; 2,67 metros de distancia entre ejes; 212 mm de despeje del suelo; Ángulo de ataque: 23°; Ángulo de salida: 31° Con una posición de conducción elevada y cinco plazas interiores, el Renault Captur ofrece un gran portón trasero para acomodar objetos en su baúl: 437 litros de capacidad. El conductor puede encontrar fácilmente una posición de manejo ideal gracias al ajuste en altura del asiento y la columna de dirección. El puesto de conducción asegura una visibilidad óptima, gracias a su generoso parabrisas, y facilita la identificación de obstáculos alrededor del vehículo, lo que garantiza una mayor seguridad. El centro multimedia es el ya reconocido MediaNav con pantalla táctil de 7 pulgadas y navegador integrado. El sistema incorpora la cámara trasera para contar con asistencia en maniobras de estacionamiento. Incluye conectividad por USB, entrada auxiliar, Bluetooth e indicador de temperatura exterior. Los programas Eco-Coaching y Eco-Scoring indican cómo hacer más eficiente la conducción y mejorar el consumo promedio. Ofrecen consejos personales (de acuerdo al estilo de manejo) y gestionan una calificación de Eco Conducción de acuerdo a cada comportamiento a través de un gráfico claro durante el uso. Siempre teniendo como objetivo una conducción más responsable, segura y eficiente que permita asimismo reducir costos de mantenimiento. El nuevo Renault Captur, cuenta con la función Eco Mode, que se activa con sólo pulsar un botón –en forma instantánea y sin esfuerzo– debajo del módulo de la palanca de cambios. Con esta función se modifican determinados patrones de uso y se optimiza el consumo de combustible con un ahorro de hasta un 10%. Como complemento ideal, el Gear Shift Indicator (GSI / Indicador de Cambio de Marcha) alerta con precisión cuál es el momento indicado para seleccionar un cambio ascendente o descendente según la condición de marcha, las rpm del motor y la posición del pedal del acelerador. El nuevo Renault Captur propone también la opción de una conducción más descansada. Toda la gama incluye de serie el control de velocidad crucero que trabaja conjuntamente con el limitador de velocidad, ideal para despreocuparse si se conduce por una zona de velocidad controlada. Éste moderno SUV cuenta también con la tarjeta llave “smart card”. Ésta tarjeta inteligente permite abrir, encender las luces, arrancar y cerrar el vehículo con la tarjeta en el bolsillo sin ningún otro tipo de acción. Además cuenta con la función global
Lanzamiento nacional: Citroën C3 Techno
Más tecnología Esta serie especial de 500 unidades viene con cámara de retroceso, un Power Banck para dispositivos móviles y el clásico parabrisas panorámico del C3. Citroën Argentina presenta la serie especial C3 Techno de sólo 500 unidades. Incorpora nuevas y exclusivas llantas de 16 pulgadas, tapizados bordados Techno y cámara de retroceso. La experiencia FEEL GOOD se completa con un cargador portátil de batería Citroën para Smartphone. El C3 siempre fue un símbolo de la vanguardia y la frescura de la marca. Con cuidado en cada detalle, el C3 ofrece bienestar a bordo a sus ocupantes en todo momento, tanto gracias a su innovador parabrisas Zénith que da sensación de libertad total y amplitud interior, como por su eficaz dirección asistida eléctrica que brinda un confort excepcional y gran agilidad urbana. La edición especial C3 Techno , toma estas sensaciones diferenciadoras y las refuerza.La gran novedad radica tanto en sus líneas exteriores como en su equipamiento interior y confort para el usuario. Por fuera, el look juvenil Techno está caracterizado por sus llantas de 16”Wind que solo se comercializarán en esta versión especial. En su interior, los tapizadospersonalizados “Techno” y elvolante de cuero con apliquescromados le dan un aspecto másjuvenil y revitalizado. La experiencia demanejo se potencia gracias a la cámara de retroceso y el regulador/limitador de velocidad. Para completar el kit Techno el vehículo contará con un cargador portátil de batería Citroën para Smartphone. El volumen estará acotado a 500 unidades disponibles en toda la paleta de colores ya conocida. Su precio es de 319 mil pesos.
Lanzamiento nacional: Citroën C4 Lounge S (2017)
Finamente Sport Citroën Argentina actualizó su versión con motor turbo y caja manual. Más equipamiento y de seguridad y diseño exclusivo. Desde su lanzamiento en el año 2013, el Citroën C4 Lounge es un referente de confort y calidad entre los sedanes medianos. En poco tiempo las necesidades de los usuarios se fueron haciendo más exigentes y por ese motivo en octubre de 2015 se presentó una nueva versión con características netamente deportivas a las ya comprobadas bondades del exitoso modelo. La nueva Serie Especial C4 Lounge S ofrece un cuidado equilibrio entre deportividad y confort de marcha. La deportividad está asegurada por el reconocido motor THP de alta e¬ficiencia y performance, entregando 165 CV de potencia máxima a 6.000 rpm y un torque de 240 Nm disponible en forma constante desde 1.400 rpm hasta 4.000 rpm. Este propulsor, de prestigio internacional, se asocia a una caja de velocidades manual de 6 marchas para aprovechar y controlar al máximo sus prestaciones. Esta combinación motor-caja permite obtener una velocidad máxima de 215 km/h, y una aceleración de 0 a 100 km/h de tan sólo 8,9 segundos, valores que lo posicionan entre los más veloces de su segmento, asegurando excelentes recuperaciones en ruta. Al diseño elegante e innovador del C4 Lounge, esta renovada serie especial “S” (basada en el nivel de equipamiento Feel Pack) agrega sutiles detalles de personalización que le brindan un aspecto más deportivo: Faros Mascara Negra que destacan la deportividad de vehículo, llantas de aleación de 17” especificas, carcazas de espejos exteriores cromados, zócalos de aluminio en puertas delanteras, palanca de cambios Look deportivo, salida de escape doble con puntera cromada, tapizados de Cuero, monogramas en laterales y plancha de abordo. Además de contar con el multipremiado motor THP que se combina a la perfección con una caja manual de 6 marchas, esta reedición, basada en el nivel de equipamiento Feel Pack, agrega detalles de personalización tanto externos como internos.
Lanzamiento nacional: Audi Q7
Todo tiempo Es más que un todo terreno. Es un vehículo familiar y multifacético para adecuarse a todo tipo de condición de uso. Audi Argentina presenta el nuevo Audi Q7. El renovado SUV de la marca de los cuatro anillos se destaca por su grandeza y sigue superando estándares en el segmento Premium. El Q7 significa un hito en la historia de Audi ya que fue su primer SUV y hoy, evolucionado desde la excelencia, presenta los más vanguardistas sistemas desarrollados en la industria automotriz. Esta segunda generación del Audi Q7 impacta por el nivel de innovación de los sistemas de asistencia, información, entretenimiento y conectividad abordo. La casa de Ingolstadt logró hasta 325 kilogramos menos de peso que en su antecesor y gracias a su nuevo y más bajo centro de gravedad es un vehículo aún más ágil. Sólo el monocasco, con su innovadora construcción multi material, ahorra 71 kg de peso; si se añaden otros elementos, como las puertas de aluminio, la reducción llega a 95 kg. Con 5,05 m de longitud, 1,97m de ancho y 1,74m de alto (con la suspensión de muelles helicoidales), el nuevo Audi Q7 es el más ligero de su clase. Las cualidades dinámicas deportivas, imposibles de encontrar en otro SUV, resultan asombrosas. Los motores entregan la potencia prácticamente sin pérdidas, a través de su chasis mejorado. Una perfecta interrelación entre los componentes proporciona la base ideal para las cualidades dinámicas. Con la tracción quattro, una rápida caja de cambios tiptronic y un peso total bajo, en cada viaje se tiene la sensación de conducir un sedán deportivo, sea en autopista o en caminos de montaña. Al mismo tiempo, el equipo de desarrollo no ha descuidado la necesidad de reacciones más que estables fuera del asfalto; el Audi Q7 se desenvuelve perfectamente en cualquier terreno. Al acceder al habitáculo, el conductor encuentra un espacio de primera clase. Todos los colores y materiales están cuidadosamente coordinados. En el área de los pasajeros delanteros, una fila continua de salidas de ventilación se extiende y enfatiza aún más el interior. Sutiles tiras enmarcan una moldura decorativa en dos partes. En la oscuridad, opcionalmente, unas esbeltas líneas luminosas recorren el contorno del interior. Todos los interruptores y controles están idealmente ubicados y a mano para el conductor. Las numerosas posibilidades de configuración del asiento permiten encontrar una postura extremadamente confortable. El nuevo Audi Q7 ofrece distintas variantes de asientos, incluido uno de contorno configurable, con aire acondicionado y función de masaje. Una prueba de la versatilidad del Audi Q7 es el respaldo trasero de la segunda fila, dividido en tres secciones que se pueden abatir independientemente. Opcionalmente puede tener una tercera fila de asientos, que cuenta con sistema de abatimiento eléctrico. Otra opción es el Audi virtual cockpit, además del sistema MMI de información al conductor, con una pantalla TFT de 12,3 pulgadas que muestra gráficos de alta definición. Se maneja desde el volante multifunción, y la información principal también se puede ver en el head-up display (opcional) del parabrisas. En la versión de cinco plazas, la configuración normal del baúl llega a 890 litros de volumen y se puede aumentar hasta 2.075 litros. En la consola central se encuentra el recientemente desarrollado sistema MMI tuch con Navigation plus. El conductor y el pasajero pueden escribir, hacer zoom o desplazarse por una lista mediante la gran superficie de cristal de este sistema, que responde al movimiento de los dedos. La lógica sencilla en el funcionamiento del MMI permite un uso intuitivo, incluida la búsqueda predictiva de texto. El sistema de control por voz puede reconocer entradas en un lenguaje de uso diario como “¿Dónde puedo cargar combustible?”. El MMI navigation plus, utiliza la segunda generación de la plataforma modular de infotainment, con una capacidad de procesamiento de primer orden. Para los aficionados a la tecnología del sonido este modelo deslumbra con su equipo BOSE 3D, que aprovecha la dimensión espacial vertical. Opcionalmente, puede equipar un sistema de sonido de Bang & Olufsen más avanzado de 23 parlantes que puede generar 1.920 W de potencia. El nuevo Audi Q7 llega al mercado con dos motores V6 sustancialmente modificados. El 3.0 TDI con 249 CV y el 3.0 TFSI con 333 CV aceleran a este gran SUV de 0 a 100 km/h en 6,9 y 6,1 segundos, respectivamente. El diésel consume una media de sólo 6,2 l/100 km. Motores mejorados, una nueva caja tiptronic de ocho velocidades, nueva tracción total quattro, un centro de gravedad bajo y un bastidor ligero completamente rediseñado: la combinación de tecnología del nuevo Audi Q7 asegura una conducción a la vez ágil y confortable. Su dirección con asistencia electromecánica, el versátil sistema de selección de modos de conducción Audi drive select y la suspensión neumática adaptativa son elementos de serie. El sistema opcional de dirección en las cuatro ruedas es completamente nuevo: las ruedas traseras cambian de dirección unos grados en el mismo sentido o en sentido contrario que las delanteras, dependiendo de la situación. Este gran SUV interpreta los rasgos de diseño característicos de Audi y la familia Q. Una parrilla Singleframe 3D moldeada esculturalmente con un marco sólido es el elemento distintivo del frontal. En los faros LED, las luces diurnas presentan un llamativo diseño de doble flecha. Las marcadas aletas y la línea de hombros dan énfasis a las ruedas, mientras que el portón se extiende hasta los pilares D y los envuelve. Todo ello está complementado con nuevos detalles como las inserciones en la parte baja de las puertas con el logotipo de quattro en relieve. El nuevo Audi Q7 ocupa el primer lugar en la clasificación alemana de seguros en caso de colisión. Comparado con los modelos de la competencia, la máxima cobertura del seguro en caso de colisión del nuevo Audi Q7 (3.0 TFSI y 3.0 TDI) tiene el menor coste en cada una de las tres categorías de seguros. El nuevo Audi Q7 ocupa el primer lugar en la clasificación alemana de seguros en caso de
Alianza con Motomel
Shell Advance El especialista en lubricantes firmó un acuerdo de recomendación con la marca que más motos vende en la Argentina. Shell Advance, el aceite lubricante para motos más avanzado y Motomel, empresa N°1 en ventas de motovehículos en Argentina, celebraron la firma del acuerdo de alianza con un cocktail en Puerto Madero. La marca argentina recomienda los lubricantes Shell Advance AX 5 20W50 y Shell Advance AX 7 15W50 para todos sus modelos de motos Motomel. El evento se llevó a cabo en un salón de Puerto Madero donde los representantes de cada marca realizaron la firma del contrato de alianza en presencia de clientes, equipos de trabajo e invitados especiales. Jesús Guerrero Herrera, Director Comercial de Lubricantes de Shell Argentina, brindó unas palabras para los asistentes: “Hoy es un día de celebración para Shell. Cuando conocimos al equipo de Motomel nos dimos cuenta de que era una empresa argentina pionera en tecnología, en cómo tratar a sus empleados y en nunca darse por vencida. Es por eso que Shell cree en la industria argentina”. “Elegimos a Shell para nuestros productos ya que tienen una estrategia muy similar a la nuestra, basada en la calidad, en el desarrollo y en el servicio. Para el 2017 esperamos tener un crecimiento exponencial con respecto al 2016. Estamos muy orgullosos de esta alianza y esperamos que sea por muchos años”, comentó Mario Meller, Vicepresidente de Motomel Argentina. Luego de las palabras de ambos directivos, se llevó a cabo la firma de alianza. Como broche de oro, Shell le entregó un obsequio especial al su nuevo socio estratégico. Se trata de un cuadro con la foto actual de “La Emilia”, la fábrica de motos de Motomel Argentina. La imagen se realizó especialmente con la misma perspectiva aérea que cuando fue fundada en 1892 para poder comparar la evolución de la misma.
Llegó Especialista Helix
Shell Helix y los lubricentros Es un programa de capacitación para profesionales de los lubricentros. Quiénes serán los Capitanes Shell Helix. Con el fin de lograr capacitar y fidelizar a su red de lubricentros, Shell Helix lanza un programa que invita a los dueños y empleados de los mismos a formar parte de una comunidad de profesionales para vivir la experiencia de convertirse en un Especialista Helix. Para esto, se entrenará a dueños y empleados de los lubricentros a través de diversos contenidos de su interés para convertirlos especialistas en lo que hacen, de esta manera se mejorará la experiencia de compra para los clientes. Con este claro objetivo, Shell Helix suma a su propuesta de valor una aplicación móvil gratuita, llamada “Shell Helix especialista”, que cuenta con capacitaciones en formato de texto, fotos y videos, trivias con preguntas sobre contenidos, juegos asociados a las capacitaciones y la posibilidad de obtener recompensas a través de premios. Este programa, contará con una pieza clave para su funcionamiento que son los Capitanes Shell Helix, quienes serán representados por los Distribuidores y sus especialistas en ventas. Ellos serán los embajadores que contarán con información de todas las actividades que se realicen en los lubricentros y sus respectivos resultados. Además, Shell pondrá a disposición La Brigada Traders Helix, un equipo de apoyo que recorrerá los lubricentros con el fin de llevar más información, ayudar a descargar la aplicación y despejar dudas. Esta iniciativa que comenzará en noviembre está diseñada para mejorar cada día más la satisfacción y atención a los clientes finales de los productos Premium de Shell.
Mann compró Filtros Wix
Mann+Hummel en Automechanika 2016 El Grupo Mann+Hummel, líder mundial y experto en soluciones de filtración, anunció en La Rural su reciente adquisición de la marca de filtros Wix. El Grupo Mann+Hummelpresentó la adquisición de la marca Wixen un evento realizado en el marco de la Automechanika 2016, la Exposición Líder de la Industria Automotriz dirigida a visitantes profesionales de Sudamérica. Wixofrece filtros de aceite, combustible, aire, hidráulicos y de refrigeración para el mercado de piezas de repuesto. De esta forma, el Grupo Mann+Hummelamplía su cartera de productos y podrá acceder a nuevos mercados. “Esta adquisición representa para nosotros una gran alegría, ya que refleja el crecimiento de la compañía y los planes de seguir apostando a nuevas unidades de negocios. La incorporación de Wix a nuestra cartera de productos, significa reunir lo mejor de las soluciones de filtrado tanto para el sector industrial como para el de la automoción, incluidos vehículos para todos los terrenos”, comentó Gerardo Osman, CEO de la compañía. Mann+Hummel es una empresa global que ofrece soluciones de filtrado a clientes de equipos originales y del mercado de piezas de repuesto, tanto del sector industrial como de la automoción. A partir de este lanzamiento, la compañía continúa creciendo y afianzándose como el líder mundial en sistemas de filtración, siendo una pieza importante en el desarrollo general de la industria del filtrado y mejorando cada vez más su servicio a la cartera de clientes.
Filtros Monza Nueva estrategia comercial
La firma de filtros y lubricantes venderá de manera directa a talleres, lubricentros y casas de repuestos, sin la intermediación de distribuidores. Entrevista al CEO, Horacio Pablo Feijoó. Filtros y Lubricantes Monza anunció el mes pasado un cambio profundo en su estrategia comercial. A partir de ahora, venderá sus productos de manera directa a talleres, lubricentros y casas de repuestos. La firma mantendrá su red de distribuidores, pero con una mayor supervisión. Y venderá sin intermediarios en las zonas que no estén cubiertas o se encuentren en un área con una atención que la empresa considere “deficiente”. Para conocer más detalles de esta estrategia, Lubri-Press entrevistó a Horacio Pablo Feijoó, CEO de la compañía. -¿En qué consiste el nuevo sistema de distribución de la empresa? -Es de público conocimiento que nuestra empresa comercializa sus líneas de productos a nivel nacional e internacional a través de una compleja red de distribuidores mayoristas. Además del sistema de comercialización antes mencionado incorporamos la modalidad de venta directa al Lubricentro, casa de repuestos y empresas. -¿Por qué se tomó esta decisión? ¿Qué ocurrirá con los distribuidores con los que se trabajaba hasta ahora? -Después de un intensivo estudio de mercado realizado por nuestra empresa nivel nacional en los últimos dos años , llegamos a la conclusión de que existen amplias aéreas geográficas del país que no son redituables para los distribuidores y que por ende no son atendidas con la frecuencia ni con la calidad de servicio pretendida por nosotros. Por esta razón vamos a atender directo de fábrica a estas zonas, de manera tal que no exista zona geográfica de nuestro país sin cobertura comercial de nuestra empresa. Las zonas atendidas por los actuales distribuidores de nuestra marca seguirán siendo atendidas en la forma que lo venimos haciendo hasta ahora. Pero con una supervisión más personalizada, atendiendo posibles reclamos que puedan surgir en función de la calidad del servicio que brindan nuestros distribuidores. Con el objetivo de mejorar día a día nuestra calidad de servicio. -Atender de manera directa a los clientes minoristas requiere reforzar la estructura de atención, ¿cómo estará compuesta la nueva área de Ventas de Filtros Monza? -Este cambio de modalidad nos obligó a incorporar personal, para tener una atención telefónica rápida y efectiva. En las zonas que contamos con distribuidores vamos a incorporar supervisores directos de fábrica para lograr un vinculo más estrecho con el Lubricentro o comercio, que en definitiva son los usuarios de nuestros productos. En las zonas que detectamos que nuestros distribuidores no atienden con frecuencia necesaria intervendremos para lograr que esta atención mejore, y si es necesario procederemos a atenderlos directamente de fabrica en el caso que la atención al mismo sea deficiente. -¿De qué manera se trabajará en la atención de los clientes minoristas ubicados en distintos puntos del país? ¿Cómo será la logística de entrega de productos? -En las zonas que no estén atendidas por distribuidores y en aquellas que detectemos una atención deficiente de los actuales distribuidores procederemos a atenderlos directamente de fabrica, esto implicara una reducción significativa en los precios de compra de nuestros productos pudiendo así aumentar nuestra presencia de marca en el mercado. Respecto a la logística en cuanto a la atención directa, sabemos que estamos ubicados en el centro neurálgico del país, con un sistema de carreteras radial y en las cercanías de los principales transportes de carga y pasajeros que tienen llegada a los puntos más recónditos de nuestro extensivo territorio nacional. Pretendemos que máximo 72hs de recibido el pedido el producto este en el destino sea cual fuese la distancia. -¿Cómo sentirán los clientes minoristas este cambio en la distribución? ¿Cuáles serán las ventajas para estos clientes? -Es válido considerar que aquél minorista que tenga una atención acorde a sus requerimientos seguramente no va a tener necesidad de contactarnos , pero como nuestra intención es colaborar con el distribuidor actual , el hecho de tener una comunicación directa con el comerciante, nos posibilitará realizar acciones puntuales que permitan mejorar la percepción de la calidad de servicio. Y para aquellos comerciantes que no reciban la de distribuidores de nuestra marca, tendrán la posibilidad de experimentar la compra directa a fabrica, con los beneficios que seguramente eso acarree. Tanto en precio como en disponibilidad de stock. -¿Qué rol jugará la tecnología de atención al cliente, en esta nueva etapa de la compañía? Se implementará un nuevo sistema online para poder consultar el estado de los pedidos y los saldos de cuenta corriente, que le permitirá al comerciante ingresar en nuestra página, pudiendo consultar online nuestro catálogo, y además una vez que este dado de alta como cliente podrá verificar existencias y armar online sus propios presupuestos de pedidos.