Honda dejó de fabricar su clásico deportivo. La próxima generación será híbrida.
Honda anuncia el fin de la comercialización del Civic Type R. Para conmemorar el legado del emblemático modelo, Honda lanza la versión Type R ‘Ultimate Edition’. Esta nueva versión se presenta en el emblemático color Championship White con decoración en color rojo, detalles en fibra de carbono, iluminación adicional y una caja de regalo conmemorativa.
El Type R está disponible en cinco colores de carrocería: Gris Sonic Perlado, Negro Cristal Perlado, Rojo Rally, Blanco Championship y Azul Racing Perlado. Y en el interior cuenta con asientos forrados con tapicería de ante rojo, y la palanca de cambios y los pedales deportivos de acero inoxidable.
El mítico Civic Type R, el más icónico de los deportivos compactos y uno de los modelos más aclamados por los aficionados al mundo del motor, incorpora un motor VTEC TURBO de dos litros y cuatro cilindros, que entrega una potencia máxima de 329 CV y 420 Nm de par.
El Civic Type R adquirió un gran protagonismo con la sexta generación del Civic en 1997. Desde entonces, se han lanzado cinco generaciones más y numerosas ediciones especiales que han atraído a un gran número de admiradores en todo el mundo gracias a su larga tradición de ofrecer un alto rendimiento inspirado en el espíritu de la competición.
Demostrando aún más sus credenciales dinámicas a lo largo de casi tres décadas, el Civic Type R se ha posicionado como un referente entre los automóviles compactos de tracción delantera, especialmente en el circuito de Nürburgring Nordschleife de Alemania, estableciendo récords de vuelta en varias ocasiones. También ha logrado proezas similares en otros circuitos, como Magny Cours (Francia), Spa-Francorchamps (Bélgica), Hungaroring (Hungría), Estoril (Portugal), Suzuka (Japón), Silverstone (Reino Unido) y Mount Panorama Bathurst (Australia).
Este éxito en pista también se ha producido en el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC) y en la Copa Mundial de Turismos (WTCR), así como en otras series regionales donde el Civic Type R ha sido una elección muy popular y ha conseguido títulos tanto de pilotos como de equipos.
Hannah Swift, directora de Estrategia Europea y Producto de Honda Motor Europe, explica: «Decimos adiós a un auténtico icono de la gama de automóviles de Honda. El sector está cambiando, y nuestra gama de modelos tiene que evolucionar de acuerdo con la normativa europea. El Type R siempre ha sido la máxima expresión de la pasión que sentimos en Honda por la experiencia de conducción, y estamos deseando celebrar su legado en las próximas semanas y meses».
