Visión BMW Alpina
Velocidad y refinamiento Un estudio de diseño único que marca un nuevo capítulo para BMW Alpina. Presentado en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026, el Vision BMW Alpina es un estudio de diseño que anuncia un nuevo capítulo para una marca definida por su capacidad extrema, su sofisticación y el dominio tanto del rendimiento como del confort. «Alpina siempre ha representado una idea muy específica de rendimiento y refinamiento, en la que la velocidad y el confort son ambiciones complementarias. Nuestro papel como nuevos custodios de esta marca es preservar esta singularidad y adaptarla al contexto contemporáneo», afirma Adrian van Hooydonk, director de Diseño del Grupo BMW. «El Vision BMW Alpina muestra cómo estas cualidades pueden expresarse con disciplina y modernidad, sugiriendo cuál es nuestra dirección para esta marca a medida que la llevamos hacia el futuro». El Vision BMW Alpina es una interpretación respetuosa del legado de la marca, moldeada por los instintos creativos más contemporáneos. Con 5.200 mm de longitud, su presencia es imponente: ancho, bajo y seguro de sí mismo. La línea del techo del coupé es larga e inclinada; su forma transmite de inmediato tanto velocidad como la capacidad de acomodar a cuatro adultos con auténtico confort. Un motor V8 impulsa la experiencia, ajustado para producir los característicos sonidos del escape Alpina: ricos y profundos a baja velocidad, sonoros a altas revoluciones. «En el Vision BMW Alpina, destilamos cada elemento de la marca hasta su esencia y lo aplicamos de una manera profundamente moderna y sofisticada», afirma Maximilian Misoni, director de Diseño de BMW para coches de tamaño medio y de lujo y de BMW Alpina. «Cada detalle refleja sustancia: en la ingeniería, en los materiales y en la historia que cuenta. Las declaraciones que hace son sutiles y solo se revelan al observarlo más de cerca. Esta interacción entre pureza y riqueza define nuestro enfoque del diseño de BMW Alpina». La parte delantera se caracteriza por unos volúmenes potentes y una postura inclinada hacia delante que promete velocidad sin exageraciones. El morro de tiburón reinterpreta la parrilla de riñón de BMW como una escultura tridimensional que marca la forma del coche y enmarca el emblema de la marca con discreta confianza. A partir de este morro de tiburón, el exterior se organiza en torno a un único eje visual: la línea de velocidad. Partiendo de las esquinas inferiores delanteras con una inclinación de seis grados, recorre el lateral de la carrocería y envuelve la parte trasera, lo suficientemente asertiva como para sugerir movimiento, lo suficientemente controlada como para mantener la elegancia. Los sutiles detalles secundarios recompensan la atención sin exigirla. Este principio de «segunda lectura» impregna todo el Vision BMW Alpina. Las líneas decorativas forman parte del lenguaje de Alpina desde 1974. En el Vision BMW Alpina, las líneas decorativas modernizadas se han simplificado y pintado en el lateral de la carrocería bajo la capa transparente: un gesto discreto que refleja cómo los detalles característicos de la marca pueden adaptarse a lo que está por venir. Las superficies orientadas hacia el interior se tratan con especial cuidado, con un acabado en tono metálico oscuro que recompensa una lectura más detallada. Este enfoque se inspira en el BMW 507, que utiliza el cromo únicamente en el interior de sus parrillas renales. El morro de tiburón captura la misma sofisticación de «segunda lectura»: las superficies interiores presentan un gráfico Deco-line característico a escala fina, mientras que un perímetro oculto y suavemente retroiluminado lo revela solo cuando está activo. Un tono blanco cálido caracteriza las luces de circulación diurna y perfila el contorno de las parrillas, inspiradas en la primera luz sobre los Alpes bávaros. Cristales iluminados de corte nítido añaden un toque preciso dentro de las esbeltas luces. Se mantiene el escape elíptico de cuatro tubos, al igual que la inscripción «Alpina», reinterpretada como un elemento de metal mecanizado y pulido en el faldón delantero inferior. Las llantas de 22 pulgadas delante y 23 pulgadas detrás presentan el diseño de 20 radios que ha sido una constante en Alpina desde 1971. El habitáculo es generoso en todos los sentidos: espacio, calidad de los materiales y el cuidado con el que se ha integrado la tecnología. Los volúmenes arquitectónicos definen la distribución, con cada elemento diseñado como una forma independiente, sin integrarse en un interior homogéneo. La línea característica de seis grados se prolonga por el interior, dividiendo el segmento superior, más oscuro, y el inferior, más claro. La piel de grano completo procedente de productores de toda la región alpina se combina con costuras inspiradas en las líneas Art Déco. Los detalles artesanales son discretos, pero bien pensados: una costura en puente inspirada en el pespunteado a mano del volante tórico aparece con moderación en los colores tradicionales azul y verde, mientras que para los componentes metálicos se ha utilizado una técnica de biselado inspirada en la relojería, que combina acabados satinados y pulidos. El cristal transparente se reserva para los mandos que determinan el comportamiento del automóvil, lo que subraya el valor que BMW Alpina otorga a la propia experiencia de conducción. Detrás de la consola trasera, una botella de agua de cristal descansa junto a las copas de cristal de BMW Alpina, que se elevan mediante un mecanismo de despliegue automático. Cada copa está grabada con 20 líneas art déco y presenta un perfil de borde de seis grados, sujeta por imanes ocultos y suavemente iluminada contra la consola central de veteado abierto. Burkard Bovensiepen comprendió algo que gran parte del undo del automóvil ha olvidado: un conductor cómodo es un conductor más rápido. Esa creencia sigue siendo fundamental para el Vision BMW Alpina. Alpina ofrece Comfort+, un ajuste que va más allá de la calibración de confort estándar de BMW y que proporciona un carácter más flexible y refinado, y que se mantiene aquí. El BMW Panoramic iDrive, incluida la nueva pantalla del acompañante, se extiende a lo largo del salpicadero con un lenguaje de interfaz de usuario digital diseñado específicamente para BMW
Mercedes-Benz ofrece el máximo exponente en refinamiento y exclusividad
Si el Clase S no es suficiente, la división Maybach de Mercedes-Benz ofrece el máximo exponente en refinamiento y exclusividad. Desde su introducción en el mercado en 2015 se han vendido en todo el mundo más de 60.000 ejemplares de la Clase S Mercedes-Maybach. En el año 2019 se vendieron unos 12.000 ejemplares de la Clase S Mercedes-Maybach, más que en cualquier año anterior. La tasa de crecimiento de las ventas en China fue mayor del 10%. Junto a China, las regiones principales de ventas durante los últimos años fueron Rusia, Corea del Sur, EE.UU. y Alemania. La nueva Clase S Mercedes-Maybach asume ahora el timón en esta historia de éxitos. Este vehículo combina la perfección y las soluciones de alta tecnología del buque insignia de Mercedes-Benz, presentado hace pocos meses, con la exclusividad y la tradición de Maybach. El aumento de la batalla en 18 centímetros en comparación con la versión larga de la Clase S de Mercedes-Benz conduce íntegramente a un incremento del espacio disponible para las plazas traseras. Gracias al equipamiento de serie con asientos Executive y el paquete chófer, la parte trasera se convierte en un confortable puesto de trabajo y lugar de reposo. A esto se añaden detalles exclusivos como grandes elementos de adorno de madera en la parte posterior de los asientos delanteros y entre los dos ocupantes de las plazas traseras. Las ventas de la Clase S Mercedes-Maybach darán comienzo antes de que acabe el presente año. El mercado alemán seguirá en primavera de 2021. «Con el lanzamiento de la nueva Clase S Mercedes-Maybach subrayamos el enfoque avanzado y moderno de nuestra exclusiva cartera de productos, poco antes de la celebración de los 100 años de los automóviles Mercedes-Maybach», afirma Dirk Fetzer, responsable de gestión de productos en Mercedes-Maybach. «Al igual que sucedía en los primeros años de la marca, nuestros clientes plantean exigencias muy elevadas a la exclusividad y a la individualidad de los automóviles, a un diseño elegante y a un acabado impecable de todos los detalles, todo ello sobre la base de la técnica más avanzada. La nueva Clase S Mercedes-Maybach presenta numerosas propuestas únicas de ventas en el competido segmento de las berlinas de lujo, especialmente en materia de confort, seguridad y diseño.» La Clase S Mercedes-Maybach (longitud/anchura/altura: 5.469/1.921/1.510 milímetros) es una berlina clásica de tres volúmenes. Entre los distintivos especiales del frontal del vehículo destacan el capó de diseño específico con perfil cromado y la calandra del radiador Mercedes-Maybach. Esta última resulta inconfundible con sus barras verticales de configuración tridimensional. La marca nominativa MAYBACH está integrada estéticamente en el marco cromado de la calandra. Las puertas traseras son más anchas que en los modelos hermanos con la estrella, y los montantes C albergan ventanillas triangulares fijas. El logotipo de la marca Maybach en el montante C acentúa la exclusividad. Con la Clase S Mercedes-Maybach se ofrecen como opción puertas de confort traseras con accionamiento eléctrico. Una pintura bicolor con línea separadora realza asimismo el porte de la Clase S Mercedes-Maybach. Este recubrimiento se aplica a mano, siguiendo criterios muy exigentes de calidad. Se trata de un equipo opcional, al igual que la tecnología de faros DIGITAL LIGHT. Esta última permite implementar nuevas funciones, como la proyección de líneas auxiliares o símbolos de advertencia sobre la calzada. DIGITAL LIGHT posee en cada faro un módulo de iluminación con tres LED de alta potencia y 1,3 millones de espejos en miniatura, que reflejan y refractan la luz. El habitáculo de la Clase S Mercedes-Maybach se basa en la configuración interior completamente renovada de la nueva Clase S de Mercedes-Benz. El tablero de instrumentos, la consola central y los apoyabrazos configuran una unidad escultural, que parece suspendida sobre un paisaje de gran amplitud. Es posible instalar hasta cinco pantallas. El equipamiento de serie incluye un visualizador central OLED de 12,8 pulgadas como central de mando de alta tecnología. Como opción se ofrece un visualizador 3D de 12,3 pulgadas de diagonal para el conductor, con representación tridimensional de otros usuarios de la vía y espectaculares efectos de profundidad y sombreado. La Clase S Mercedes-Maybach es un automóvil ideal para viajar con chofer, como lo demuestra el equipamiento de serie con asientos Executive a ambos lados de la parte trasera y paquete chófer. Los ocupantes de los asientos Executive pueden ajustar por separado sus respectivas superficies de asiento y los respaldos. Si se hace uso del apoyo para los talones sujeto al asiento delantero y del apoyo para las piernas extensible por vía eléctrica, se obtiene una confortable superficie de reposo continua, ideal para encontrar la posición más agradable para dormir. La carrera de ajuste del apoyo para las piernas ha aumentado en unos 50 mm en comparación con la serie antecesora. También es nueva la función de masaje en el apoyo de las pantorrillas que forma parte del paquete de confort para los asientos detrás. Un detalle especialmente agradable es la calefacción para la nuca y para los hombros en la parte trasera.