Consumo de aceite

El consumo de aceite es una cuestión que puede preocupar a los usuarios de vehículos, especialmente al percibir que el nivel baja más rápido de lo acostumbrado. En esta nota veremos cuáles son las...

Las exigencias de las pick-ups

Vehículo de trabajo y pasajeros. El transporte que más crece en ventas en la Argentina tiene requerimientos específicos a la hora de la lubricación. La camioneta o pickup es el vehículo preferido por la...

Falta de lubricación: ataque al corazón de un turbo

La integridad de un turbocompresor cuelga de un hilo de muy delgado: la fina línea de alimentación de aceite.   Los turbocompresores son piezas duras, incluso en las condiciones más extremas, estos componentes técnicamente...

Equipo original en las principales marcas

La variedad de modelos de filtros de aceite no deja de aumentar. Los nuevos motores conceden cada vez menos espacio a esta pieza. Mahle cuenta con muchos años de experiencia en la fabricación de...

La Starship de Shell

Un camión que puso a la eficiencia de combustible como su mayor prioridad. Ensayo técnico. Vivimos una época de importantes cambios en materia energética, donde las tecnologías clásicas buscan la máxima eficiencia, y las...

Compresores: el corazón del aire acondicionado

A partir de ahora, Mahle Aftermarket  incluye en su extenso portafolio una nueva línea de productos de Compresores de Aire Acondicionado. Con la adquisición de la división de gestión térmica de Delphi Automotive PLC...

Lubricantes de Alto Kilometraje

Se conoce como “alto kilometraje” a los síntomas de desgaste en el motor, principalmente en aros, cilindros y guías de válvulas. El tema de los lubricantes de alto kilometraje requiere antes que nada definir...

Consecuencia de la Inyección Directa de Nafta (GDI)

Filtros de Partículas: ahora también para los nafteros El autor analiza la “grieta” entre los fabricantes de motores y los organismos API y ACEA, con respecto a las nuevas tecnologías para reducir emisiones. Somos...

Aceites de caja

El aceite de transmisión cumple distintas funciones. Lo explica el Bernardo Seguí. Un motor de un auto naftero funciona aproximadamente entre 800 y 6000 rpm (vueltas por minuto), siendo más eficiente en un valor...

Demasiado aceite en el cárter: lo que abunda, sí daña

Un caso más de cuando las evidencias contradicen a los dichos populares. En el caso del lubricante, “todo es cuestión de medida”. En notas anteriores hicimos referencia al muy alto contenido de cenizas (que...