Mahle: Soluciones eficientes para mantenimiento y servicio.
Todo sobre los equipos de diagnóstico para talleres. Mahle tiene más de 100 años de experiencia trabajando junto a los profesionales del mantenimiento automotor. Para aumentar el confort, la seguridad y la eficiencia, la tecnología de los vehículos es cada día más compleja, y por tal motivo el trabajo de los talleres es mucho más exigente. Con los equipos de reparación y diagnóstico MAHLE, los propietarios de talleres y los especialistas en mantenimiento tienen un socio sólido en quien confiar, como lo viene haciendo hace más de 100 años. Además de las piezas de repuesto con calidad de equipo original, MAHLE también ofrece soluciones completas, innovadoras y eficientes para el mantenimiento y la reparación, con especial atención en los motores y la gestión térmica. La serie de modelos ArcticPRO® totalmente automatizada ofrece procesos innovadores para apoyar tanto a los técnicos experimentados como a los principiantes en el trabajo de servicio de Aire acondicionado, a su vez nuestras unidades de limpieza de transmisión automática FluidPRO® se destacan por su facilidad de uso y proceso de limpieza automatizado. La serie de equipos ArcticPRO ACX de MAHLE le ofrece modelos básicos, profesionales y de alta gama. Con la ayuda de la tecnología E³ los talleres pueden realizar sus servicios de mantenimiento de sistemas de Aire acondicionado de forma ecológica, económica y eficiente. Estas unidades están a la vanguardia en conectividad y facilidad de mantenimiento – con conexión Bluetooth y Wi-Fi, y una gran pantalla táctil. Pesa sólo 85 kg y es extremadamente compacta. El sistema de aire acondicionado de un vehículo, en condiciones de normal funcionamiento, pierde alrededor del 10% al 15% de refrigerante en el transcurso de un año, principalmente a través de las mangueras y juntas. Por otro lado, si hay poco refrigerante en el sistema, las juntas y mangueras se vuelven quebradizas y por consiguiente tienen fugas. El compresor por su parte también sufre, ya que necesita trabajar bajo cargas más altas y puede sobrecalentarse. Eso significaría el fin del compresor. ¿Cuál es la consecuencia? Limpieza de todo el sistema de aire acondicionado y, en algunos casos, sustitución de todos los componentes. Esto cuesta tiempo y dinero. Por lo tanto, el mantenimiento del sistema de aire acondicionado es un servicio esencial que usted puede brindar en su taller. A su vez los equipos FluidPro ATX son la herramienta tecnológica ideal para quienes quieran ofrecer el servicio de recambio de fluidos de cajas automáticas, ya que su manejo es fácil, sencillo e intuitivo. Posee un programa sofisticado que ayuda a realizar un cambio práctico y seguro del aceite manteniendo la máxima pureza de todos los fluidos. Cuenta con una base de datos sinóptica que le proporciona al usuario información rápida y detallada sobre las especificaciones de cada vehículo, como por ejemplo cantidad de aceite de transmisión, el punto de mantenimiento, el tipo de adaptador y el filtro para trasmisión automática. La recomendación es dar servicio al sistema de caja de engranajes cada 60.000 km. Con el equipo correcto, tal como el FluidPRO ATX de MAHLE, esto ya no es un trabajo complicado, siendo además un servicio muy rentable para su negocio. MAHLE Aftermarket amplía su oferta y la orienta a la práctica con equipos de mantenimiento y servicios posventa, con lo que da un paso decisivo más para convertirse en un proveedor integral de soluciones completas para el taller.
Mahle Experiences: Una recompensa a la altura de la marca.
Los mejores vendedores vivieron la Fórmula 1 en Interlagos. MAHLE Aftermarket Argentina reafirma su compromiso con la excelencia y la innovación, no solo en sus productos, sino también en las experiencias que ofrece a sus socios estratégicos. En el marco del programa MAHLE Experiences, la compañía llevó adelante una acción única que combinó reconocimiento, emoción y exclusividad: un viaje al Gran Premio de Fórmula 1 en el legendario circuito de Interlagos, San Pablo. Entre julio y noviembre, MAHLE impulsó un desafío comercial orientado a incrementar la venta de filtros. Los cinco vendedores que alcanzaron los mayores volúmenes de comercialización —representando a los distribuidores estratégicos de la línea— fueron premiados con esta experiencia premium. Cada uno de ellos tuvo la posibilidad de invitar a un cliente destacado, conformando un grupo de diez clientes que también demostraron su compromiso con la marca. El viaje superó todas las expectativas. Los participantes no solo asistieron a la carrera, sino que disfrutaron de un espacio hiper exclusivo, con acceso a boxes y la oportunidad de vivir la Fórmula 1 desde adentro. Además, compartieron actividades únicas como un tour gastronómico por el Mercado Municipal de San Pablo y una visita al Museo del Fútbol Brasileño, fortaleciendo vínculos en un entorno de camaradería y pasión por los motores. Esta acción se enmarca en MAHLE Experiences, un programa diseñado para ofrecer experiencias diferenciadas a clientes exclusivos, con iniciativas que reflejan el valor y la esencia de la marca. Más que alcanzar objetivos, MAHLE apuesta por crear conexiones únicas que consolidan liderazgo y confianza. “En MAHLE Aftermarket Argentina seguimos apostando por la innovación, la calidad y las relaciones duraderas. Este desafío fue solo una muestra de cómo trabajamos para que nuestros socios y clientes se sientan parte de algo más grande: una comunidad que avanza con fuerza hacia el futuro”.
Una mirada al pasado, un viaje hacia el futuro: Bosch celebra tres décadas de seguridad con el ABS para motos
Bosch ha estado a la vanguardia del desarrollo del ABS para motos durante tres décadas. La Kawasaki GPZ1100, exhibida en EICMA, fue la primera moto de producción equipada con ABS de Bosch. Hace treinta años, Bosch lanzó al mercado su primer sistema ABS para motos listo para producción, marcando un hito fundamental en la evolución de la seguridad para los motociclistas. Desde entonces, Bosch ha impulsado continuamente el desarrollo de tecnologías de seguridad para vehículos de dos ruedas, evolucionando desde unidades básicas de ABS hasta sistemas avanzados como el Control de Estabilidad para Motos (MSC) y tecnologías de asistencia al conductor de última generación. “En Bosch, nuestra misión durante los últimos 30 años ha sido clara: hacer que andar en moto sea más seguro mediante la innovación, la precisión y la tecnología inteligente”, afirmó Geoff Liersch, responsable de Two-Wheeler & Powersports en Bosch, durante EICMA 2025. En esta feria, Bosch presenta sus más recientes avances en tecnología para motos y powersports, celebrando tres décadas de innovación continua y ofreciendo una mirada hacia el futuro de la conducción conectada e inteligente. El trabajo de Bosch en el ABS para motos comenzó en 1986, basado en la tecnología desarrollada para autos en 1978, y culminó en 1995 con la primera moto de producción equipada con ABS de Bosch: la Kawasaki GPZ1100 ABS. El compromiso sostenido de la compañía llevó a la creación de un centro de competencia en Japón en 2007, sentando las bases para un centro de desarrollo global y un equipo especializado de ingeniería. Entre los hitos posteriores se destacan el lanzamiento del ABS 9 en 2009, la llegada del compacto y liviano ABS 10 light y base para mercados emergentes en 2016, y el paquete ABS 10 enhanced para motos de alto rendimiento en 2018. El desarrollo del MSC basado en medición inercial en 2013 marcó el inicio de la expansión de Bosch hacia sistemas de seguridad activa avanzados para motos. Mejorando la seguridad más allá del ABS El sistema Motorcycle Stability Control (MSC) de Bosch ofrece protección crítica en situaciones de alto riesgo, como curvas inclinadas o maniobras dinámicas. Al combinar sensores de velocidad de rueda con una unidad de medición inercial (IMU) de alta frecuencia, el MSC evalúa la dinámica del vehículo hasta 100 veces por segundo para gestionar el frenado y la aceleración, incluso cuando la moto está inclinada. Además de las funciones en curvas, Bosch continúa desarrollando prestaciones adicionales habilitadas por el MSC, como el control de levantamiento de la rueda trasera, el control de retención en pendientes y el control de derrape trasero para uso en pista. Un estudio de Bosch Accident Research indica que, si todas las motos estuvieran equipadas con MSC, la combinación de ABS y MSC podría prevenir o mitigar más del 30 % de los accidentes con lesiones personales solo en Alemania. Para ampliar estos beneficios a nivel mundial, Bosch lanzó en 2023 el MSC para vehículos más pequeños y está lista para ofrecer soluciones adaptadas a mercados donde predominan las motos de baja cilindrada, como India, China y los países del sudeste asiático. Desde el primer ABS de producción, hace tres décadas, Bosch ha hecho del sistema una pieza clave de la seguridad moderna. Esta evolución también se refleja en la normativa internacional: la Unión Europea exigió ABS para motos de más de 125 cc en 2016, seguida por India en 2018. En Argentina, la obligatoriedad de ABS para motos de más de 125 cc rige desde 2024. Singapur irá un paso más allá, convirtiéndose en el primer país del mundo en exigir ABS en todas las motos nuevas, incluidas las de menos de 125 cc, a partir del 1.º de abril de 2027. Esta medida refuerza la atención global sobre la protección del conductor y establece un nuevo estándar. Bosch continúa liderando este campo, aportando soluciones avanzadas e integrando funciones de conectividad que mejoran tanto la seguridad como la experiencia de conducción en todos los segmentos. Un viaje hacia el futuro: las innovaciones de Bosch en EICMA 2025 En EICMA 2025, Bosch exhibe sus innovaciones más recientes y ofrecer soluciones robustas para fabricantes de motos. Adelantándose a las nuevas regulaciones de la Unión Europea, que demandará un pasaporte digital para cada batería a partir de febrero 2027, Bosch presenta el Pasaporte Digital de Batería, brindando transparencia total sobre el estado de la batería a lo largo de su ciclo de vida mediante datos estáticos y dinámicos. Bosch proporciona servicios digitales integrales que permiten a los fabricantes cumplir con las nuevas obligaciones de documentación y gestionar la información crítica de manera segura. La solución integra datos de múltiples fuentes y ofrece acceso claro y sencillo para fabricantes, talleres, concesionarios y usuarios, facilitando el cumplimiento normativo y mejorando la gestión de baterías. Complementando esta herramienta, Bosch presenta Battery in the Cloud (“Batería en la nube”), un servicio que permite monitorear, predecir y optimizar continuamente la salud de las baterías. El sistema crea un “gemelo digital” en la nube que refleja con precisión el estado real de la batería mediante análisis avanzados y modelos basados en inteligencia artificial. Esto permite detectar de manera temprana factores de estrés y anomalías, reduciendo fallas y extendiendo la vida útil. Además, el sistema genera un certificado de uso inalterable que confirma el estado de la batería, lo cual resulta clave para estimar el valor residual en caso de reventa del vehículo. Bosch también presenta el Connectivity Cluster 4.2” Round, la última incorporación a su serie de clusters conectados. Respondiendo a la necesidad frecuente de un segundo dispositivo para navegación, este innovador módulo integra funciones de conectividad sin necesidad de soportes adicionales. Al conectar su smartphone, el motociclista puede acceder fácilmente a navegación, música y llamadas, mientras el cluster muestra información esencial como alertas y velocidad actual. Bosch impulsa la movilidad sobre dos ruedas con sistemas de propulsión avanzados Para acompañar la transición hacia la movilidad eléctrica, Bosch desarrolló una gama de soluciones adaptadas a distintos segmentos. Su unidad de control y propulsión eléctrica integrada
Mobil: Guía sobre grasas lubricantes.
Todo lo que necesita saber el profesional del sector. En la edición anterior se abordó el primer capítulo dedicado a las grasas lubricantes: sus propiedades, funcionalidades, color y otros aspectos vinculados a sus características intrínsecas. En esta nueva entrega el foco estará puesto en la práctica. Lo primero a tener presente es que la grasa no sólo asegura la lubricación en condiciones donde el aceite no puede permanecer contenido, sino que también contribuye a prolongar la vida útil de los componentes y a garantizar un rendimiento confiable. Las grasas representan mucho más que un simple complemento dentro del mantenimiento vehicular, cumplen un papel decisivo en la protección contra el desgaste, además de asegurar que las piezas se mantengan correctamente lubricadas incluso en condiciones extremas. Este Capítulo 2, como se mencionó anteriormente, marca la transición de los fundamentos teóricos a la aplicación práctica. De la mano de la marca de lubricantes Mobil™, se profundizará en los criterios de selección, rendimiento de las grasas y sus compatibilidades con el fin de evitar los errores más comunes y garantizar los resultados en cada intervención mecánica. ¿Para qué sirven las grasas? La grasa es una solución desarrollada para mantener el aceite en contacto con las superficies que requieren lubricación, especialmente en situaciones donde no existe la posibilidad de mantenerlo contenido dentro de un reservorio. Tienen la particularidad de adherirse a las superficies y permanecer por más tiempo (incluso cuando se aplica en posiciones verticales), lo que propicia a una especie de barrera o sello físico, que reduce las posibilidades de fugas o el ingreso de agua y contaminantes. Funciona como una esponja, en la que la porosidad es creada por el espesante y las partículas se rellenan con aceite. Ese aceite es reabsorbido dentro del espesante cuando la fuerza es eliminada. A su vez, la fuerza aplicada libera el aceite del espesante para proporcionar la lubricación. Entre las principales funciones de una grasa se pueden mencionar las siguientes: ● Reducción de la fricción y el desgaste, bajo varias condiciones de operación. ● Protección contra el óxido y la corrosión. ● Evitar que polvo, agua y otros contaminantes penetren en las partes lubricadas. ● Al no escurrir o gotear, puede permanecer donde sea necesario en las partes lubricadas. ¿Cuáles son los tipos de espesantes de grasa? Los distintos espesantes confieren a cada grasa características y propiedades únicas, lo que permite que algunas tengan un mejor desempeño que otras según la aplicación. Si bien en el mercado hay distintos tipos de espesantes para grasas (como Sulfonato de calcio, Arcilla, Poliurea, entre otros) para diferentes usos y segmentos, en esta oportunidad se pondrá el foco en las grasas de litio y complejo de litio, reconocidas por su excelente rendimiento en autos y camiones. Es importante destacar que mezclar grasas con espesantes diferentes puede causar interacciones químicas o estructurales, comprometiendo la lubricación y dañando componentes. Y esto puede llevar a fallas en el vehículo. En caso que sea necesario mezclar grasas, desde MobilTM se recomienda realizar pruebas de compatibilidad. Si son incompatibles, es fundamental retirar la mayor cantidad posible de la grasa antigua y lubricar con mayor frecuencia para eliminarla por completo. Aplicación y Desempeño de las grasas La siguiente tabla detalla las principales especificaciones y aplicaciones de las grasas Mobilgrease MP, Ronex MP y Mobrilgrease XHP 222 para los distintos tipos de componentes de vehículos. En resumen, ante cada oportunidad de servicio que se presente en un taller mecánico o lubricentro, es fundamental analizar el tipo de vehículo, los componentes que intervienen en el mantenimiento y los impactos a los que estará expuesto (como temperaturas, contaminación de agua, etc.) para seleccionar la grasa lubricante adecuada. Una selección equivocada puede anular el mejor mantenimiento y comprometer la confianza y fidelidad de los clientes.
Castrol Actevo 4T 10W-30: Triple protección para motos.
Es el nuevo lubricante con tecnología sintética. Actevo protege al arrancar, durante la marcha y cuando el motor está apagado. Castrol Argentina amplía su portafolio de productos para motocicletas con el lanzamiento del nuevo Castrol Actevo 4T 10W-30, un lubricante con tecnología sintética especialmente desarrollado para motores de 4 tiempos, que incorpora la innovadora Tecnología Actibond. Gracias a sus moléculas, que se adhieren a las partes críticas del motor, el nuevo Castrol Actevo 4T 10W-30 brinda tres veces más protección: al arrancar, durante la marcha y cuando el motor está apagado. “Con Castrol Actevo 4T 10W-30 seguimos reforzando nuestro compromiso con el rendimiento, la innovación y la protección que nuestros clientes esperan” sostuvo Javier Alaman, gerente ejecutivo de Lubricantes. “Gracias a su tecnología Actibond es que aseguramos que el motor esté siempre protegido, incluso cuando no está en marcha. Es un lanzamiento que nos permite seguir fortaleciendo nuestra oferta en el segmento de motos y seguir brindando soluciones” agregó. El nuevo lubricante combate el desgaste al arrancar, mantiene el motor limpio durante su funcionamiento y ofrece una excelente protección contra la corrosión, incluso cuando el motor se encuentra detenido. Además, supera los estándares internacionales al cumplir con las exigentes especificaciones API SL y JASO MA-2, lo que lo convierte en una elección confiable y de alta calidad para quienes buscan lo mejor para sus vehículos. El nuevo Castrol Actevo 4T 10W-30 estará disponible en envases de 1 litro, en presentaciones de 16 unidades por caja, y podrá encontrarse en lubricentros y estaciones de servicio AXION energy. Con esta incorporación, Castrol consolida su liderazgo en lubricantes, ofreciendo soluciones avanzadas que cuidan el motor en cada etapa del viaje. Para más información sobre Castrol Actevo 4T 10W-30 y otros productos de Castrol, puede visitar el Instagram de la marca @castrolargentina.
Compresores de aire Mahle: Mucho más que aire fresco.
Su misión es comprimir y transportar el gas refrigerante en el sistema de climatización. Su correcto funcionamiento es indispensable para disfrutar de una óptima temperatura y confort en el interior del habitáculo. Como fabricante y líder mundial en equipamiento original y proveedor global en el mercado de reposición, MAHLE Aftermarket atesora muchos años de experiencia ofreciendo a los vendedores de repuestos vehiculares y talleres mecánicos un acceso eficiente a la competencia que necesitan en el ámbito de la gestión térmica. Así la línea de compresores de aire acondicionado MAHLE cubre las principales aplicaciones de todo América Latina. Su estándar de calidad internacional cumple y supera todos los requisitos del mercado. Cuando se habla de Aire Acondicionado se piensa inmediatamente en el Compresor como “el corazón” del sistema de climatización, y esa afirmación es realmente acertada dado que sin esta pieza fundamental el sistema no funcionaría. Su misión es comprimir y transportar el gas refrigerante en el sistema de climatización y su correcto funcionamiento es indispensable para disfrutar de una óptima temperatura y confort en el interior del habitáculo. En general, los compresores se pueden dividir en dos grupos. Fixed Displacement Compressor (FDC) y Variable Displacement Compressor (VDC). Al contrario que el compresor de desplazamiento fijo (FDC), el compresor de desplazamiento variable (VDC) adapta su capacidad de bombeo a la demanda de la climatización. En caso de una elevada temperatura del habitáculo, la capacidad frigorífica se incrementa hasta alcanzar la temperatura deseada, y es posible mantenerla mediante la adaptación de dicha capacidad. Así, al contrario de lo que ocurre con el compresor de desplazamiento fijo, el motor no sufre sacudidas al conectar y desconectar el acoplamiento del compressor Los compresores de desplazamiento variable a menudo prescinden de acoplamiento, ya que este deja de ser necesario, lo que da lugar a un funcionamiento más fiable y a una mejora del consumo de combustible. Otra ventaja de los compresores variables es la vida útil más larga gracias al funcionamiento permanente y a la consecuente circulación constante de aceite en el sistema de climatización. Principales averías y correspondientes causas Hay diferentes factores que pueden causar la avería del compresor, por ejemplo: montaje incorrecto, déficit de aceite de compresor o refrigerante, fugas en el sistema de climatización, desperfectos en diversos componentes de la climatización, suciedad a causa de partículas sólidas (virutas metálicas, etc.) humedad en el circuito de climatización (por corrosión). Son indicios de daños o avería del compresor de aire acondicionado cuando detectamos: Fugas de refrigerante en el compresor, capacidad de refrigeración defectuosa o nula, ruido, mensajes de falla en la unidad de mando central o en la de la climatización. Una recomendación fundamental es realizar el correspondiente cambio del filtro de habitáculo, ya que este protege contra polvo, polen, hongos, hollín, y bacterias. Además de asegurar el buen funcionamiento del sistema de ventilación brinda mayor seguridad a la salud del conductor y sus pasajeros. Con la adquisición de la división de gestión térmica de Delphi Automotive PLC y la gama de productos de compresores de AA, MAHLE sigue consolidando su posición de liderazgo como proveedor de equipamiento original en el ámbito de la refrigeración y la climatización. Así, MAHLE cuenta con la máxima competencia en sistemas y tecnologías necesaria para la gestión térmica en su conjunto.
Castrol – AXION energy: Campeón argentino de Motocross.
La petrolera se posicionó como nuevo referente del deporte en Argentina. Darío Arco corre con cumbustible premium Quantium. El Castrol – AXION energy MX Team se consagra campeón argentino de motocross. Buenos Aires, octubre de 2025 – El equipo Castrol-AXION energy MX Team alcanzó un nuevo hito en su trayectoria deportiva al coronarse campeón del Campeonato Argentino de Motocross, reafirmando su posición como uno de los grandes referentes del deporte. La destacada participación de sus pilotos en la fecha decisiva de la competición permitió al equipo obtener el título nacional en MX3. Con un rendimiento consistente y competitivo, la escudería cerró la temporada con tres podios y un top 10, consolidando una de sus mejores campañas de los últimos años. “El motocross es más que velocidad. Es compromiso, preparación y trabajo en equipo. Como marca, celebramos estos logros porque son el reflejo de un proyecto que une rendimiento técnico y pasión por el deporte. Contar con pilotos de este calibre acredita nuestro compromiso por estar a la altura del desafío«, señaló Nicolás Gatto, gerente de Marketing de Castrol. Los resultados obtenidos en la jornada final reflejan el trabajo integral del equipo: ● Darío Arco – 1° puesto y Campeón Argentino. ● Guadalupe Alonso – 2° puesto. ● Lautaro Toro – 3° puesto. ● Tomy Montes Gadda – 8° puesto. El título conseguido por Darío Arco, uno de los pilotos más experimentados del motocross argentino, representa no solo un reconocimiento a su trayectoria, sino también a la solidez técnica y estratégica del equipo durante toda la temporada. “Una vez más, con el respaldo de nuestro combustible premium QUANTIUM, de máximo rendimiento, que rinde más kilómetros por litro, y la línea de lubricantes Castrol, logramos una dupla perfecta para la excelencia en el deporte, apostando por el motorsport y desafiandonos cada año a superarnos y ofrecer lo mejor», concluyó Gatto. Con un equipo sólido y pilotos de primer nivel, Castrol-AXION energy MX Team continúa consolidándose como referente del motocross en Argentina y América Latina. Su desempeño no solo destaca la calidad de sus pilotos, sino también el compromiso de la marca con el crecimiento del deporte a nivel regional.
Shell Technical Tip: Los nuevos desafíos de los lubricantes.
Para poder reducir la huella de carbono y cumplimentar con las más exigentes normas de contaminación, los lubricantes deben ser cada vez más específicos para cada motor. Shell cuenta con lubricantes bajos en cenizas para todo tipo de vehículos, incluso los de competición. Cada vez es más común en la industria ver que los fabricantes opten por el diseño de motores de menor cilindrada y si bien estos son de menor volumen logran desarrollar altas potencias. Este concepto se conoce como DownSizing donde se logra una alta relación de potencia por cm3. Esta alta relación de potencia x volumen se logra con la combinación de avanzadas tecnologías como son los turbocompresores en los motores con sistemas de inyección directa. El DownSizing es un reflejo de la alta eficiencia de los nuevos motores. Un parámetro influyente en el consumo de combustible es la viscosidad del lubricante. Ya que a menor la viscosidad menor el esfuerzo requerido para mover las piezas, traduciéndose en un ahorro energético. Estas nuevas tendencias están directamente asociadas al cuidado del medio ambiente, estableciendo regulaciones de contaminación a través de distintos organismos, como por ejemplo las normas Euro. Actualmente existe hasta la norma Euro 6, el grado de norma que se debe cumplir depende de la legislación vigente de cada país o región. Para poder reducir la huella de carbono y cumplimentar con las más exigentes normas de contaminación entran varios aspectos en juego; entre ellos, el diseño de motores altamente eficientes, esto quiere decir que son capaces de desarrollar altas potencias con menor cantidad de combustible, combustibles más limpios, y lo más importante; los sistemas de postratamiento de gases de escape, conocidos como catalizadores, válvulas EGR, o SCR. Todas estas exigencias nuevas del mercado obligan a tener lubricantes cada vez más específicos y de mayor performance, que además de proteger el motor, deben ser capaces de mantener los sistemas de postratamiento de gases en buenas condiciones, es decir que eviten su taponamiento y puedan seguir cumpliendo su función de neutralizar aquellos gases de escape que son perjudiciales para el medio ambiente. Estos lubricantes diseñados para proteger los sistemas de postratamiento y asegurar su buen funcionamiento se identifican como lubricante bajo en cenizas ya que, garantizan una combustión libre de residuos que puedan afectar los sistemas de postratamiento y así asegurar su óptimo funcionamiento y una larga vida útil. Shell cuenta con lubricantes bajos en cenizas tanto para vehículos livianos de pasajeros, como para aquellos vehículos de operación más severa como puede ser el transporte pesado o los equipos de minería.
Mobil: De vender un producto a ofrecer una experiencia integral.
Las nuevas tendencias en Marketing para Talleres y Lubricentros. El sector de los lubricantes atraviesa un punto de inflexión y es fundamental replantear estrategias. ¿Alguna vez se preguntaron por qué, incluso ofreciendo un producto de calidad superior, la competencia logra ganar terreno? La respuesta suele encontrarse en un factor clave: la estrategia de marketing. El sector de los lubricantes atraviesa un punto de inflexión. Si bien la tecnología, la calidad y el rendimiento de los productos continúan siendo el pilar fundamental del negocio, la creciente competencia y la irrupción de nuevas herramientas digitales están transformando el mercado. En este nuevo escenario, la experiencia que se brinda al cliente ha pasado a ser un diferencial decisivo y ha redefinido las reglas del juego, y en este sentido, las técnicas de comercialización deben avanzar a la par. Hoy, los clientes no sólo buscan un producto, sino que esperan información, asesoramiento y un servicio integral que les genere confianza y transparencia. En este artículo, la marca de lubricantes Mobil invita a explorar las nuevas tendencias en marketing de servicios que todo lubricentro y taller mecánico puede adoptar para responder a las demandas actuales del sector. Aplicar estas estrategias, no sólo les permitirán brindar un servicio integral que genere confianza, fidelidad y valor a largo plazo con sus clientes, sino también asegura la sostenibilidad del negocio en el tiempo. Algunas de las herramientas que permitirán impulsar la diferenciación son: Hiperpersonalización Utiliza datos y el historial de compras para ofrecer estrategias altamente personalizadas, pudiendo ofrecer productos, servicios y comunicaciones adaptadas a las preferencias de cada cliente. De esta manera, se busca conectar y generar experiencias que fomenten la lealtad. Entre las herramientas que se pueden incorporar, hay soluciones más avanzadas (como chatbots o análisis basados en datos para optimizar presupuestos y mejorar el retorno de inversión) hasta alternativas más simples y accesibles como softwares de gestión o incluso hojas de cálculo. Lo importante es registrar los datos de cada cliente: nombre, teléfono, correo electrónico, marca, patente y modelo del auto, fecha y tipo de servicio (cambio de aceite, filtro, etc.). Esto permite implementar los Recordatorios automatizados, basados en la fecha del último servicio y el kilometraje. Estos mensajes automáticos (que pueden ser enviados por múltiples canales como WhatsApp, SMS o email) avisará a los clientes que se acerca la fecha de su próximo mantenimiento. Es importante que el mensaje sea personalizado e incluya el nombre del cliente, su vehículo y la propuesta del servicio. Asimismo, las Ofertas personalizadas se han convertido en una herramienta muy valorada de fidelización. Por ejemplo, si un cliente tiene un vehículo de alta gama, se le puede enviar una promoción especial sobre un aceite específico para su motor, o si el auto es más antiguo, alguna revisión general a un precio conveniente. Contenidos interactivos Una de las formas más efectivas de mantener un contacto permanente con el cliente —y no sólo en las ocasiones en que visita el taller o lubricentro— es a través de contenidos breves y de valor, como videos cortos con información técnica publicados en redes sociales. Este tipo de material no sólo educa, sino que también ayuda a posicionar al taller como un referente en su rubro. Instagram y YouTube continúan siendo las plataformas más relevantes. Se recomienda crear videos ágiles que muestren de manera concreta cómo el servicio resuelve un problema. Hoy la autenticidad, los contenidos “sin filtro” y genuinos son cada vez más valorados por la audiencia. Por ejemplo, un taller podría crear un canal de YouTube con una serie de videos bajo un nombre atractivo que agrupe consejos de mantenimiento simples, como: “Señales para el cambio de aceite”, “El poder de las grasas” o “El detrás de escena de un taller”, entre otros. Complementariamente, también se pueden subir a una página web para ampliar su alcance. Otra tendencia es capitalizar el contenido generado por los propios usuarios, invitar a que compartan sus experiencias y reseñas respecto al servicio. Este tipo de iniciativas genera confianza en otros actuales o potenciales clientes, además de la posibilidad de reutilizar y capitalizar por su autenticidad. Onmicanalidad En cualquier ámbito, el proceso de agendar un servicio, pedir un presupuesto o hacer una consulta puede resultar tedioso. Por eso, se valoran todas las maneras de facilitarlo. Una integración de todos los canales de comunicación -tanto físicos como digitales- favorecen a una experiencia más fluida y satisfactoria. Las redes sociales, más allá de actuar como un canal de difusión, también son de atención y concreción de ventas, en las que se interactúa de manera directa. Lo mismo sucede con la implementación de WhatsApp Business, que permite configurar diferentes tipos de respuestas automáticas para ofrecer una atención inmediata a quienes se contacten. Las más frecuentes pueden ser, por ejemplo, los horarios de atención, formas de pago, agendar una cita o turnos, entre otros. De esta manera, el cliente recibe una respuesta segura, en tiempo y forma; al menos en una primera instancia. Otra iniciativa muy útil es integrar un calendario en la página web o en un link en el perfil de redes sociales, de manera que los clientes puedan agendar sus propias citas, sin necesidad de llamar por teléfono. Por último, se recomienda la aplicación de notificaciones en tiempo real, en la que se envía un mensaje cuando el vehículo está listo para ser retirado del taller. Estrategia de autenticidad Unos sencillos tips pueden ayudar a reflejar transparencia. Entre ellos se puede mencionar: * Información en la web de los servicios, explicando detalladamente lo que incluye y lo que no, y los respectivos precios de cada uno. * Ofrecer garantía del trabajo realizado. Esto genera confianza de la calidad del trabajo realizado y, por consiguiente, del cliente. * Enfocar bien los mensajes, con énfasis en las soluciones y las funcionalidades del producto/servicio. Por ejemplo, es mucho más eficiente y con un valor agregado decir “Te garantizamos un andar seguro para todos los pasajeros” que “Se cambia el aceite”. Cooperación La alianza con influencers sigue vigente, pero principalmente con micro-influencers,
Shell Technical Tip: Los nuevos desafíos de los lubricantes.
Rimula R6 LM 10W-40 es un lubricante sintético desarrollado para motores diesel pesados. Shell cuenta con lubricantes bajos en cenizas para vehículos livianos de pasajeros y transporte pesado. Cada vez es más común en la industria ver que los fabricantes opten por el diseño de motores de menor cilindrada y si bien estos son de menor volumen logran desarrollar altas potencias. Este concepto se conoce como DownSizing donde se logra una alta relación de potencia por cm3. Esta alta relación de potencia x volumen se logra con la combinación de avanzadas tecnologías como son los turbocompresores en los motores con sistemas de inyección directa. El DownSizing nació por necesidad de mejorar la eficiencia de los motores. Un parámetro influyente es la viscosidad del lubricante. Ya que cuanto menor la viscosidad menor el esfuerzo requerido para mover las piezas, traduciéndose en un ahorro energético. Estas nuevas tendencias están directamente asociadas al cuidado del medio ambiente, estableciendo regulaciones de contaminación a través de distintos organismos, como por ejemplo las normas Euro. Actualmente existe hasta la norma Euro 6, el grado de norma que se debe cumplir depende de la legislación vigente de cada país o región. Para poder reducir la huella de carbono y cumplimentar con las más exigentes normas de contaminación entran varios aspectos en juego; entre ellos, el diseño de motores altamente eficientes, esto quiere decir que son capaces de desarrollar altas potencias con menor cantidad de combustible, combustibles más limpios, y lo más importante; los sistemas de postratamiento de gases de escape, conocidos como catalizadores, válvulas EGR, o SCR. Todas estas exigencias nuevas del mercado obligan a tener lubricantes cada vez más específicos y de mayor performance, que además de proteger el motor, deben ser capaces de mantener los sistemas de postratamiento de gases en buenas condiciones, es decir que eviten su taponamiento y puedan seguir cumpliendo su función de neutralizar aquellos gases de escape que son perjudiciales para el medio ambiente. Estos lubricantes diseñados para proteger los sistemas de postratamiento y asegurar su buen funcionamiento se identifican como lubricante bajo en cenizas ya que, garantizan una combustión libre de residuos que puedan afectar los sistemas de postratamiento y así asegurar su óptimo funcionamiento y una larga vida útil. Shell cuenta con lubricantes bajos en cenizas tanto para vehículos livianos de pasajeros, como para aquellos vehículos de operación más severa como puede ser el transporte pesado o los equipos de minería. Rimula R6 LM 10W-40 Lubricante 100% sintético desarrollado para motores diesel pesados, de baja viscosidad y bajo en cenizas especialmente diseñado para vehículos pesados, por su baja viscosidad permite reducir el consumo de combustible aportando a la economía del transportista y preservando los sistemas de postratamiento de gases de escape, y así reduciendo las emisiones contaminantes al medio ambiente. Especificaciones: API CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, ACEA E6, E9Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF cumple ACEA E6, Deutz DQC IV-10 LA, IVECO NG2 (Cumple requerimientos), JASO DH-2, MACK EO-O Premium Plus, MAN M3477, M3271-1, MB-Aprobación 228.51, MTU Category 3.1, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4