Castrol presentó «Expertos en Ingeniería líquida»
Castrol presentó a su grupo de influencers y recomendadores profesionales en Argentina. Con la intención de dar a conocer los productos de mejor tecnología para el cuidado del motor, Castrol, líder en la industria de lubricantes, presenta la nueva campaña Traductor Castrol que busca, mediante sus recomendadores profesionales del mundo de los motores, explicar de una manera más sencilla por qué Castrol es el mejor aceite para cada vehículo. La confianza plena de la comunidad de estos recomendadores se expande, logrando instalarse en todos los consumidores atentos al cuidado de sus autos, motos y camiones. Tras una exhaustiva investigación de las consultas más habituales, Castrol detectó que los apasionados por los fierros pasan horas informándose a través de tutoriales y videos de YouTube en donde se detalla cómo utilizar los aceites, recomendaciones de qué lubricantes usar, tips para los cuidados del vehículo entre cientos de otros contenidos. Por eso, la marca número uno en aceites desarrolló una landing donde se podrá encontrar lo mejor de estos contenidos en un solo lugar. Un verdadero hub de contenidos con recomendaciones de los que más saben para que los usuarios no tengan que saber tanto. Explicación de productos, videos educativos e información de puntos de venta son algunas de las temáticas que se encontrarán en esta web. Esta campaña mostrará sus tres líneas de producto: Castrol Edge con su exclusiva formulación de titanio líquido que mejora la resistencia de la película del aceite y el cuidado del motor en autos. Castrol Power1, especialmente diseñado para motos con tecnología de liberación de potencia logrando una máxima aceleración minimizando la fricción interna del motor y el Castrol CRB Multi, un aceite para vehículos comerciales que proporciona un efectivo control de los depósitos en el motor y mantiene su viscosidad para proporcionar una prolongada vida útil del motor.Esta nueva experiencia para el usuario se suma al ya conocido Selector Castrol, una web en la que ingresando el año, modelo y marca del vehículo se puede conocer cuál es el aceite y lubricante ideal para el mismo. ¿Qué son los recomendadores y quiénes forman parte del Team Castrol? En la nueva web participan 4 protagonistas representantes de cada segmento y una red de más de 12 recomendadores que no pasan desapercibidos. Martín Gallego se define como fierrero autodidacta y YouTuber, adjetivaciones que cualquiera que lo conozca no discute. Su inicio en el mundo de los fierros se dió cuando empezó a desarmar y armar su primer auto, un Peugeot 107. Hoy cuenta con su propio taller donde trabaja con varios proyectos a la vez y se dedica 100% a la creación de contenido, principalmente en su canal de YouTube donde tiene más de 850 mil suscriptores. @GallegoMartin. Aixa Franke, piloto de automovilismo, restauradora de autos clásicos y también, diseñadora industrial. Oriunda de Bariloche, es una de las casi 200 mujeres que compiten en deportes del mundo automotor en el país. Corrió en cuarto de milla y otras categorías zonales hasta llegar al Top Race. Desde que tuvo su primer contacto con un auto a los 15 años no dejó de aprender, profesionalizarse y sumergirse entre tuercas, ruedas y pistones. En 2017 fundó el club Racing Girls Argentina donde promueven distintas actividades para fomentar la inclusión e igualdad de género dentro del automovilismo y el deporte automotor. @AixaFranke Para quienes se inclinen por las dos ruedas, Francisco Sonora, alias Repman22, representa a los entusiastas de los motovehículos. Si bien siempre le gustaron los autos, a los 12 años ya se subía a la moto y le fascinaba desarmar objetos para observar cómo funcionaban y aprender a repararlos. Francisco es ingeniero electromecánico y trabaja en una empresa eléctrica industrial. En su tiempo libre, comenzó a compartir sus conocimientos en las redes sociales, primero trabajando en sus vehículos y luego creando animaciones gráficas 3D para enseñar de una manera práctica y visual cómo funcionan los autos y las motos. @RepMan22_ Por último, desde Mar del Plata y con una trayectoria familiar de más de 80 años, Natalia Rondinara defiende a los utilitarios más grandes. Experta en tornería mecánica lidera Tornerías Rondinara, un taller donde realizan el service, mantenimiento e hidráulica a los vehículos pesados, pasando por su local todo tipo de camiones. Si bien es profesora de educación física y ejerció durante un tiempo, no dudo en cambiar el equipo deportivo por el mameluco y ponerse al frente de la tornería tras una crisis que tuvo que afrontar el negocio. Estudió hidráulica, realizó numerosos talleres para profesionalizarse y ya hace más de 10 años que se especializa en la reparación de puntas de cañoneras sin desarmar. Derribando estereotipos, Natalia, de 46 años y dos hijos menores, trabaja full time en su negocio, proyectando su crecimiento personal y profesional en el mismo. @TorneriaRondinara Así, con estos cuatro referentes de cada vehículo el Team Castrol se consolida y pisa fuerte, junto a más de 10 embajadores que también forman parte de esta campaña y continúan explicando en sus canales cómo utilizar los aceites y lubricantes Castrol.
Viajaron al Mundial con Castrol
Castrol Argentina llevó a clientes, invitados y al lubricentro ganador del concurso a presenciar el partido Argentina-Bosnia, en el Maracaná. Los protagonistas cuentan la experiencia.
Castrol y Ford en el Rally Argentino
Ford Argentina lanzó en Pinamar una campaña de mantenimiento y seguridad vial. La campaña cuenta con la participación de Federico Villagra, múltiple campeón argentino de rally, que este año volverá a correr en la categoría con un Fiesta KD Maxi Rally, que a partir del 2012 contará con el apoyo oficial del Óvalo y de Castrol. Los consejos de Villagra se difundirán por todos los canales de televisión abierta del país. “Manejo 150 mil kilómetros al año, la mayoría de ellos en carrera, pero muchos también en rutas”, le contó Villagra a Lubri-Press. “Nunca tuve accidentes importantes, por suerte. El más grave fue en carrera, cuando me llevé puesto aquél caballo. Pero lo que más me sorprende de la gente que maneja en la ruta es encontrarme a conductores que no conocen los derechos de paso o ignoran las reglas de cortesía en ruta”, agregó. Villagra enumeró cuáles son, a su criterio, los doce consejos y normas imprescindibles que no debe olvidar cualquier conductor. Estas son: * Usá siempre cinturón de seguridad: Hoy los autos están diseñados y construidos para que ante un impacto, toda la energía del movimiento se transforme en trabajo de deformación. Si estás fuertemente atado con tu cinturón, esa energía no dañará tu cuerpo, disipándose en la deformación de la carrocería del auto. * No lleves elementos sueltos en tu auto: Cuando un vehículo sufre una violenta desaceleración, por ejemplo por un choque, los elementos sueltos en asientos, bandeja trasera y piso pueden dispersarse hacia adelante con fuerzas equivalentes hasta cien veces su peso. Evitá llevar cosas sueltas en el interior del auto, sobre todo si son pesadas. * En las esquinas, primero el peatón: En esquinas y sendas peatonales, pintadas o no con franjas amarillas o blancas, siempre tiene prioridad el peatón. Así lo establece la Ley Nacional de Tránsito. Frená y cedele el paso. Se se trata de personas mayores o con discapacidades o en días lluviosos, maximizá tu atención para evitar accidentes. * Distancia de frenado, no desafíes a la física: Cuando frenás, hay muchos factores que no dependen de vos. El rozamiento entre camino y cubierta, la suspensión, la dirección y obviamente los frenos inciden en el resultado final. Para estar seguro, calculá una distancia en metros igual a tu velocidad. Por ejemplo, 100 metros si vas a 100 km/h. * Poné la luz de giro y cedé el paso por tu izquierda: Aunque vengas a la máxima velocidad permitida en tu carril, es probable que alguien desee o necesite sobrepasarte, No intentes evitarlo, ya que podrías verte involucrado en una maniobra peligrosa. Mejor cedele el paso. * Evitá el alcohol y las bebidas calientes mientras manejás: Ya todos saben del peligro de combinar alcohol y manejo. Pero también tomar mate o café en el auto puede ser peligroso. Si se derramara cualquier infusión caliente sobre piernas o manos, lo primero que intentarás hacer instintivamente es secarte, con la consecuente pérdida de atención y riesgo de accidente. * Cuidado con el aquaplaning: Bajo la lluvia, los canales del dibujo de las cubiertas expulsan el agua para generar mayor contacto con el pavimento. Ciertas combinaciones de velocidad, caudal de lluvia y desgaste de neumáticos pueden causar que tu auto pierda adherencia como si estuvieras sobre el hielo. Consejo: desacelerar y frenar en línea recta, sin maniobras bruscas ni bloqueos. * No uses el celular mientras manejás: Con la práctica, uno puede creer que manejar un auo es algo casi automático. Sin embargo, para hacerlo en forma segura debemos poner en ello todos nuestros sentidos. El uso del celular desvía la vista del camino y hasta puede llegar a provocarte una descoordinación, causando graves accidentes. * No pases el semáforo en rojo. Ni en amarillo: La luz amarilla del semáforo indica que hay que comenzar a frenar. Acelerar más y seguir avanzando en la transición de amarillo a rojo es muy peligroso y puede causar accidentes graves. Pensalo de este modo: un cruce con un semáforo que no se respeta es más peligroso que un cruce sin semáforo. * Bebés y menores atrás y bien asegurados: Una desaceleración instantánea multiplicará increíblemente las fuerzas de inercia. Nunca lleves a tu bebé o a tu hijo menor adelante o sobre la falda. Ante un choque frontal serán los más afectados, impactando contra el parabrisas. Usá asientos para niños y cinturones de seguridad. Siempre deben viajar en el asiento trasero. * No te acerques tanto al auto de adelante: Manejar a alta velocidad y casi chupados al auto de adelante es sólo para profesionales y dentro de un circuito. No intentes imitar a un piloto. Mantené una distancia mínima en metros equivalente a la mitad de tu velocidad. Por ejemplo, si vas a 100 km/h, alejate 50 metros del auto de adelante. * En viajes largos pará cada dos horas: El sueño y la fatiga se combinan y reducen reflejos y agudeza visual, produciendo los típicos y peligrosos cabeceos. Estadísticamente esto empeora entre las 3 y las 6 de la mañana. Detenete entonces cada dos horas, estírate, refréscate y descansá unos 15 minutos. Recién ahí podés seguir.