Auténtico best-seller
Es el equivalente a nuestro Chevrolet Classic en el mercado de Estados Unidos. La comparación duele, pero ayuda a comprender por qué en la Argentina este sedán japonés apunta a un público muy –pero muy- diferente.
La referencia
La cuarta generación de la exitosa SUV importada de México es más cómoda, potente y tiene más juguetes electrónicos que nunca. Sin embargo, el consumo de combustible sigue siendo elevado. Y los dispositivos de seguridad son caros.
¡A fondo, Cuchicú!
El Fitito del Siglo XXI ya no viene de Polonia, sino de México. Su precio bajó casi a la mitad y hay más variantes disponibles. Probamos la versión de entrada a gama, que cuesta 79.900 pesos. A continuación, la conclusión más contradictoria en la historia de Lubri-Press.
Querida Mecha
Test: Mercedes-Benz C 250 Coupé
Tiene sólo dos puertas, un diseño muy llamativo y prestaciones excelentes para su motor de apenas 1.8 litros. Pero la filosofía de esta coupé está muy lejos del espíritu deportivo y más cerca de la clásica definición de “Mecha”.