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La importancia de la grasa en el mantenimiento

Ayuda a reducir costos relacionados con tiempos de paradas no planificadas. La grasa puede ser solo una pequeña parte del presupuesto de mantenimiento, pero puede mejorar la productividad y ayudar a reducir significativamente los costos relacionados con los tiempos de inactividad no planificados. Al igual que un aceite, la composición de una grasa lleva aceite base y aditivos (extrema presión EP, antioxidantes, etc.). Adicionalmente una grasa incorpora un elemento denominado espesante, encargado de darle la “consistencia” y permite que el aceite aditivado no se escurra. Dentro de las propiedades de las grasas podemos destacar Viscosidad: Es la resistencia a fluir del aceite que la compone. La viscosidad necesaria del aceite en una grasa, dependerá de varios factores, entre ellos la velocidad de giro, las cargas, etc. Podemos decir que para uso general multipropósito, por ejemplo en rodamientos de rueda, una viscosidad ISO 220 es adecuada. Consistencia: La consistencia de una grasa se define por su grado NLGI. Desde la grasa más fluida hacia la de mayor dureza, la consistencia puede tomar los valores 000, 00, 0, 1, 2, 3, 4, 5 y 6. La típica grasa multipropósito de consistencia “dulce de leche” es la NLGI 2. Sistemas centralizados de bombeo utilizarán grasas más fluidas como NLGI 00 y otras aplicaciones como algunos motores eléctricos verticales pueden usar grasas NLGI 3. Espesante: El espesante como se dijo es el elemento que permite mantener el aceite en posición sin que se escurra, formando un entramado de fibras, similar al concepto de una esponja. Dependiendo de la química del mismo, la grasa tendrá distintas características. Daremos algunos ejemplos de propiedades de distintos espesantes: Litio: Las grasas de litio son muy comúnmente usadas por su buena resistencia a la temperatura y al trabajado mecánico. Calcio: Las grasas de calcio dan buena adhesividad y resistencia al lavado por agua, por contrario no cuentan con buena resistencia a la temperatura, y no son recomendadas para rodamientos. Litio/Calcio: Las grasas de litio y calcio mantienen un rendimiento similar a las de litio, pero al sumar calcio mejoran la adhesividad y resistencia al lavado por agua. Complejo de litio: Las grasas de complejo de litio tienen una excelente resistencia a la temperatura y al trabajado mecánico. Superan a las de litio común, y pueden ayudar a extender los intervalos de reengrase. Grasas con molibdeno: Las grasas con molibdeno (y/o grafito), incorporan aditivo sólido en fina suspensión para resistir cargas de impacto. En estos casos el color es negro y es una de las pocas ocasiones donde el color puede indicar una característica de calidad. Ideales para lubricación de bujes, platos de enganche de semirremolque y aplicaciones de impacto. No suelen recomendarse para rodamientos, para evitar un potencial rayado de pistas. ¿Qué grasas ofrece Shell en el mercado? Shell cuenta con una larga lista de grasas industriales, mencionaremos aquí sólo las principales grasas multipropósito. Como podrá verse, los nombres de las grasas indican que son versátiles o multipropósito (letra V), su viscosidad (220), consistencia (2). La letra A identifica que es resistente al lavado por Agua, y la D la presencia de “Disulfuro de molibdeno”. Finalmente, la letra C indica Color, es decir el famoso colorante rojo. Gadus S2 V220 2: Grasa de litio, viscosidad ISO 220, NLGI 2. Color café. Aplicación: Rodamientos, cojinetes, bujes, engrase general. Gadus S2 V220 AC 2: Grasa de litio/calcio, viscosidad ISO 220, NLGI 2. Color rojo. Aplicación: Rodamientos, cojinetes, bujes, engrase general. Ideal para entornos con potencial contaminación con agua. Gadus S2 V220 AD 2: Grasa de litio/calcio, viscosidad ISO 220, NLGI 2. Color negro, contiene molibdeno. Aplicación: Cojinetes, bujes, plato semirremolque. Ideal para entornos con potencial contaminación con agua y cargas de impacto. Gadus S3 V220C 2:Grasa de complejo de litio, viscosidad ISO 220, NLGI 2. Color rojo. Aplicación: Rodamientos, cojinetes, bujes, engrase general. Resistente a la temperatura (alto punto de goteo) y vida útil extendida. ¿Sabías qué? El típico color rojo no es más que un colorante. Otros colorantes pueden utilizarse a modo de identificar distintos tipos de grasas.

Automechanika Buenos Aires 2024 superó todas las expectativas

La muestra de la industria automotriz y autopartista superó todas las expectativas en La Rural. Durante cuatro días, Automechanika Buenos Aires 2024, la exposición internacional líder en Sudamérica de servicios para la industria automotriz se convirtió en el epicentro de toda la cadena de valor. Provenientes de 35 países, asistieron 27.120 visitantes. Profesionales, distribuidores, comerciantes y talleristas mecánicos recorrieron los pasillos y disfrutaron de una variada agenda de actividades, talleres y conferencias. La 12° edición de Automechanika Buenos Aires evidenció una vez más, la importancia de los eventos presenciales que potencian los sectores industriales, siendo espacio de networking, capacitación profesional y la mayor vidriera que la industria puede tener. Con una superficie de 22.500 m2, participaron en la exposición 343 expositores de 18 países con más de 600 marcas, quienes exhibieron sus productos y servicios. Los países expositores fueron: Alemania, Arabia Saudita, Argentina, Brasil, Chile, China, Colombia, Corea del Sur, Emiratos Árabes, España, Estados Unidos, Hong Kong, Italia, India, Polonia, Tailandia, Taiwán y Turquía. Tal como expresó el Presidente y CEO de Messe Frankfurt Argentina, Fernando Gorbarán, se incrementó el número de expositores en un 26% y en un 22% la superficie, con respecto a la edición anterior. Además, se duplicó la participación de expositores internacionales. “Estamos felices por el éxito que tuvo esta edición de Automechanika Buenos Aires donde superamos el record de visitantes que vinieron de 35 países. Nos llena de alegría contar con asistentes no solo de Latinoamérica sino de prácticamente todo el mundo y con expositores de 18 países que acompañan a esta industria”. Cabe resaltar que los más de 27.000 visitantes que recorrieron el evento podrán seguir accediendo a la información de los expositores ingresando al catálogo digital, donde las empresas continuarán actualizando la información de sus productos y servicios hasta la próxima edición de Automechanika Buenos Aires. Por su parte, el Brand Manager de Automechanika, Michael Johannes, expresó: “Estamos muy contentos de estar nuevamente en Buenos Aires con Automechanika, puedo confirmar que es una gran exhibición. Tenemos un gran éxito de visitantes de toda América del Sur que pudieron ver y conocer qué está pasando en la industria del mercado autopartista. Estamos muy orgullosos”. Empresarios, profesionales, técnicos y estudiantes del sector tuvieron la oportunidad de recorrer la exposición y participar de diferentes charlas, conferencias y demostraciones que se realizaron a lo largo de las cuatro jornadas. Los más jóvenes tuvieron su espacio en Futuros Profesionales, una actividad educativa organizada por Messe Frankfurt Argentina junto al Ministerio de Educación de la Ciudad de Buenos Aires, en la que participaron 100 estudiantes de escuelas técnicas de especialidad de automotores; participaron de una conferencia académica que brindaron expertos del sector; y luego realizaron un recorrido por la exposición guiados por profesionales de AFAC Joven. Además, visitaron la exposición cerca de 400 alumnos de diferentes entidades educativas. La capacitación y actualización profesional tuvo un lugar destacado: se realizaron más de 30 Conferencias de los Expositores donde proveedores y fabricantes brindaron charlas técnicas y demostraciones de productos en vivo; además, en la Salas de Conferencias del Hall 5 disertaron especialistas en temáticas relevantes para el rubro como E-mobility y Sustentabilidad. Por su parte, la Federación Argentina de Asociaciones de Talleres Reparaciones de Automotores y Afines (FAATRA) brindó charlas abiertas con las últimas novedades del mercado, análisis de problemáticas y capacitación. Otras de las actividades destacadas fueron las Rondas Comerciales Terminales-Proveedores, coordinada por AFAC y ADEFA. Las dos asociaciones desarrollaron la 5ª edición de este encuentro donde destacadas terminales se reunieron con autopartistas a fin de lograr una mayor integración local y la sustitución de importaciones. Entre ellas: FCA, GM, Honda, Iveco, Mercedes Benz camiones y buses, Nissan, PSA, Renault, Scania, Toyota, Volkswagen. En tanto, AFAC realizó el seminario: Encuentro de la Industria Automotriz “Adaptación y competitividad para una actividad sostenible”. Allí, en uno de sus paneles, KPMG Argentina presentó los resultados de la 24ª Encuesta Global de Ejecutivos de la Industria Automotriz. En esta edición, la firma Groupauto una de las redes de distribución, servicio y reparación de autopartes más grande del mundo, realizó su encuentro con la presencia de más de 250 participantes. Groupauto Latam Austral, el bloque regional integrado por Argentina, Bolivia, Chile, Paraguay, Perú y Uruguay, fue el encargado de desarrollar este Congreso, en el cual participaron más de 20 distribuidoras del bloque como así también de Brasil, Colombia, Guatemala, Panamá y Venezuela. Además, se sumaron más de 70 miembros de la red de talleres mecánicos Eurotaller, entre nacionales y del exterior. Por otra parte, se sumó una nueva empresa al programa Automechanika Lovers: Gates recibió su reconocimiento tras haber participado en más de tres ediciones a lo largo del mundo. Así, se suma a ZF Group y BOSCH, que ya forman parte. El reality semanal Proyecto EQ estuvo una vez más en la exposición, junto a un equipo de más de 25 mecánicos que trabajaron en vivo para presentar el último día de la exposición el resultado final de la restauración del Hotrod Ford 1929. También participaron Glassruit, Rosmi, Sika y destacadas empresas.Cómo vivieron los expositores esta edición de Automechanika Buenos Aires: Mariel Andersen, responsable de la red de talleres Bosch Service “Estamos muy felices de haber participado una vez más en la edición de Automechanika Buenos Aires, hace más de 20 años que estamos presentes de manera ininterrumpida. La exposición es la oportunidad para reconectar con el mercado autopartista”. Luciano Fornaro, Responsable de la División Ranpak “Estamos muy contentos de participar de la feria Automechanika Buenos Aires, donde entendemos que hay muchas oportunidades para nuestro negocio”. Federico Yansen, Gerente de Marketing de Lusqtoff “La experiencia fue muy positiva, se acercaron muchos usuarios y clientes a conocer las herramientas y el stand”. Pablo Carbonelli, Responsable de Ventas de CABA, Nosso Electropartes “Automechanika Buenos Aires es una exposición de mucha jerarquía donde hay cosas muy interesantes para ver. Es muy importante la presencia de todos los distribuidores, fabricantes e importadores para acercarles las novedades del mercado”. Rafael Neto, CEO y Fundador de Filtros Wega “Automechanika

Bobinas de Encendido Mahle

Los cables y boninas cumplen con las normativas internacionales de normas internacionales ISO 6518-1 e ISO 13476 Atendiendo al mercado argentino e internacional, producimos nuestros cables y Bobinas de Encendido de alto desempeño, cumpliendo satisfactoriamente los requerimientos de normas internacionales ISO 6518-1 e ISO 13476. La tecnología de los cables de encendido avanza junto con el desarrollo de los nuevos modelos de vehículos, principalmente con el uso de la electrónica de a bordo y con el aumento de compresión de los motores. Estos trabajan haciendo que se eleve el voltaje trasmitido, de manera tal que se produzca más chispa en las bujías de encendido. Los cables deben ser proyectados para resistir al ataque químico del combustible y solventes, entre otros. Sus principales funciones son conducir la corriente de alta tensión de la bobina hasta las bujías; impedir la fuga de corriente eléctrica; garantizar la ignición sin fallas y evitar interferencias electromagnéticas.Por su parte la Bobina de encendido crea la alta tensión necesaria para encender la mezcla de combustible y aire de los motores correspondientes a lo que demanda el ciclo Otto. Esta bobina tiene la función de elevar la baja tensión de la batería (12 voltios) a valores cercanos a los 45.000 voltios, con el fin de crear una chispa eléctrica en los electrodos de la bujía, para realizar la ignición del combustible. Las Bobinas Mahle están fabricadas con materiales utilizados para equipo original, garantizando durabilidad y confiabilidad: Bobinas de Encendido de chispa simple En los sistemas de bobinas de chispa simple, le corresponde una bobina a cada cilindro con bobinado primario y secundario. Normalmente, están instaladas en la tapa de cilindro, por encima de la bujía Bobinas de Encendido de doble chispa Las bobinas de doble chispa trabajan en sistemas de encendido con alta tensión distribuida. Se utilizan en motores con número par de cilindros. El bobinado primario y el bobinado secundario de la bobina de doble chispa poseen dos conexiones respectivamente. Invirtiendo constantemente en innovación y mantenimiento de sus rigurosos estándares de calidad, Mahle ofrece competencias únicas en áreas estratégicas del sector automotriz. Al igual que en componentes de motor la excelencia en encendido se encuentra disponible en el Mercado Argentino a través de los cables de bujía y bobinas de encendido de Mahle Original.

Tecnología de vanguardia para vehículos pesados

Petronas Urania es el lubricante recomendado por los principales fabricantes de motores de camiones, buses y maquinaria agrícola. Petronas, líder mundial en soluciones de lubricantes y combustibles, continúa contribuyendo en la optimización del rendimiento para motores de vehículos pesados. Con un enfoque centrado en la innovación y la excelencia técnica, cuenta con una gama de productos que redefine los estándares de eficiencia y rendimiento en la industria automotriz. Los vehículos pesados enfrentan desafíos únicos en términos de rendimiento y durabilidad del motor, especialmente en entornos de trabajo exigentes, como largos períodos de funcionamiento a altas temperaturas y cargas pesadas, lo que puede provocar un desgaste prematuro del motor y una disminución del rendimiento si no se utiliza el lubricante adecuado. Con una comprensión profunda de estas demandas, Petronas ofrece soluciones que superan las expectativas de los conductores y propietarios de flotas. Petronas Urania con tecnología StrongTech, está diseñada con cadenas moleculares increíblemente fuertes que, al bloquear los depósitos nocivos, permite mantener una viscosidad óptima y prevenir el desgaste y la oxidación, lo que prolonga la eficacia del lubricante hasta el siguiente cambio. Esto no solo mejora el rendimiento en términos de potencia y torque, sino que también reduce el desgaste y la fricción interna, lo que resulta en una operación más suave y confiable de los vehículos pesados.Petronas continúa liderando el camino hacia el futuro de la movilidad en dicha gama de vehículos, brindando soluciones que impulsan el rendimiento, la eficiencia y la sostenibilidad.

LUBRAX te cuenta los beneficios de utilizar lubricantes sintéticos

La industria del automóvil vive en una continua innovación y desarrollo de nuevas tecnologías, lo que supone un desafío para el sector de los lubricantes, que debe adaptarse a la evolución de los vehículos y a las nuevas necesidades. Este escenario está incrementando de forma muy marcada el uso de aceites sintéticos en autos, camionetas, SUV y camionetas de trabajo, una tendencia que va creciendo día a día.   Esto implica contar con un aceite que se adecue y responda eficientemente a esos cambios, lo que hace que la elección del lubricante sea de suma importancia. Es por eso que indefectiblemente los motores de última generación requieren el uso de lubricantes sintéticos. Lubrax cuenta con una gran variedad de estos productos, tanto de uso automotriz como industrial. El aceite de motor sintético se elabora a partir de compuestos químicos sintetizados, lo que significa que tiene propiedades más consistentes y uniformes, como viscosidad, lubricidad y resistencia a la oxidación. ¿Cuáles son los principales beneficios del uso de lubricantes sintéticos? Mayor Estabilidad de Viscosidad: Son conocidos por mantener una viscosidad estable en una amplia gama de temperaturas. Esto significa que, ya sea en climas extremadamente fríos o calurosos, el aceite conserva su capacidad para lubricar eficazmente el motor. Protección Avanzada contra el Desgaste: Contienen aditivos especializados que ofrecen una protección superior contra el desgaste. Estos aditivos forman una película protectora sobre las piezas del motor, reduciendo la fricción y prolongando la vida útil de los componentes. Resistencia a Altas Temperaturas: En comparación con los aceites convencionales, tienden a tener una mayor resistencia a las altas temperaturas. Esto es fundamental en motores que operan en condiciones de calor extremo. Menor Acumulación de Residuos: La pureza y la uniformidad molecular de los aceites sintéticos reducen la formación de depósitos y lodos en el motor. Esta característica ayuda a mantener limpios los conductos de aceite y los componentes internos, mejorando la eficiencia del motor y reduciendo el riesgo de obstrucciones que podrían afectar el rendimiento. Mayor Intervalo entre Cambios de Aceite: Debido a su resistencia a la degradación, tienden a mantener su calidad por más tiempo que los convencionales. Esto significa que puedes extender los intervalos entre cambios de aceite sin comprometer la protección del motor. Ahora que conoces sus beneficios, accedé a toda la gama de aceites sintéticos de Lubrax,contactándote con un asesor comercial a través de [email protected] o en la web www.voyconenergia.com.ar/voy-con-lubrax

TotalEnergies y Daytona una alianza al servicio del cliente

Los 18 centros de servicios que Daytona posee en la provincia de Buenos Aires tendrán Quartz Auto Services. Las compañías unen su experiencia para brindar un servicio de máxima calidad en el mantenimiento preventivo vehicular Las compañías TotalEnergies y Daytona, sellaron una alianza estratégica con el objetivo de mejorar la experiencia del cliente en los servicios de mantenimiento preventivo vehicular, mediante una mayor oferta de servicios y de productos. De esta manera, en los 18 centros de servicios que Daytona posee en la Provincia de Buenos Aires, se identificará un espacio Quartz Auto Services donde el cliente encontrará la gama de aceites premium de TotalEnergies así como personal capacitado para el mejor mantenimiento del vehículo. Los Quartz Auto Services, de TotalEnergies, son talleres especializados que ofrecen un completo servicio de cambio de aceite y filtros, mantenimiento preventivo, controles periódicos y mecánica ligera, siempre dentro de un ambiente limpio, prolijo y seguro. “En sus casi 45 años de historia, Daytona ha forjado una sólida relación con los conductores y se ha convertido en un punto de referencia confiable para el mantenimiento vehicular por la calidad de sus servicios, desde cambios de neumáticos hasta mecánica ligera. A partir de la alianza con TotalEnergies podremos ofrecer a nuestros clientes los beneficios de utilizar los aceites Quartz”, expresó Mauro Haim, Gerente de Retail de Daytona. Daytona abrió su primer local en 1979 con el objetivo de brindar un servicio de excelencia que responda a las necesidades y requerimientos de sus clientes. Hoy ofrece venta de neumáticos, baterías, amortiguadores y servicios de gomería, alineación y balanceo, correas de distribución y mecánica ligera, así como un lubricentro. Más de 90.000 clientes por año visitan sus sucursales. “Quartz Auto Services tiene como objetivo seguir creciendo y consolidarse en nuevos puntos del país. A partir de esta alianza con Daytona no sólo podremos posicionarnos en 18 puntos de venta, sino que lo haremos junto a una compañía referente en el país en el mantenimiento vehicular”, señaló Jonathan Kleiner, Responsable de Marketing de TotalEnergies Argentina. Con el respaldo de TotalEnergies Argentina, Quartz Auto Services se compromete a brindar a los conductores una experiencia satisfactoria y un servicio confiable, apoyado por personal altamente capacitado.

SR33 en primera fila para Automechanika 2024

La firma de Daniel De Santis y Víctor De Amos estará en la mayor feria del mercado automotor argentino. La firma SR33 confirmó que estará presente con un stand en Automechanika Buenos Aires 2024, la mayor feria del mercado automotor argentino. En una entrevista con Lubri-Press, los socios Daniel De Santis (Responsable Comercial) y Víctor De Amos (Responsable Industrial) anticiparon las novedades que exhibirán en La Rural entre el 10 y el 13 de abril próximos. SR33 es una empresa química especializada en la producción de líquidos de frenos, refrigerantes anticongelantes, líquidos limpiaparabrisas y aerosol cadena nieve. También tiene una división metalúrgica, enfocada en bombas y cilindros de frenos, embragues, flexibles, pastillas, válvulas y depósitos recuperadores plásticos. La planta cuenta con 3.000 metros cuadrados, donde operan maquinarias de arranque de viruta automáticos con CNC, puestos de montaje, ensamblados con PLC y personal capacitado en la mejora continua. En junio próximo, SR33 cumplirá 30 años desde los inicios como empresa en el mercado argentino y el comercio internacional. Cuenta con productos y procesos certificados bajo normas vigentes nacionales e internacionales: “La firma SR33 tiene una trayectoria en el mercado argentino como sinónimo de calidad original, también fabricamos para marcas de otras empresas”, informaron De Santis y De Amos. -¿Cuál es el posicionamiento de la empresa en el mercado y sus objetivos hacia el futuro? -El objetivo es ser líderes en la industria nacional en el rubro Frenos y Refrigerantes, además de consolidar el crecimiento en el Comercio Exterior. -¿Cómo está compuesta su red comercial nacional e internacional? -Comercializamos en todo el país, desde La Quiaca hasta Ushuaia. Contamos con distribuidores nacionales, regionales y principales mostradores especialistas. En el exterior comercializamos en México, Uruguay, Brasil, Paraguay, Chille y Colombia. -¿Por qué decidieron participar en Automechanika Buenos Aires? -Participamos desde los inicios de la feria en Argentina, siempre con muy buenos resultados comerciales y de posicionamiento de marca. Presentaremos las últimas novedades en desarrollos de aplicaciones de nuevos productos. -¿Cuál es el objetivo de participar en estas ferias? -Encontrarnos con cientos de clientes del interior del país que nos visitaran en los cuatro días de feria, lo que representará una oportunidad de fidelizar la relación comercial. En ferias Internacionales participamos en México, Brasil y otras. -¿Qué expectativas tienen con respecto al Sector y a la Empresa de cara al futuro en corto y mediano plazo? -El corto y mediano plazo aparece con grandes oportunidades de crecimiento para nuestra marca y distribuidores. -¿Qué mensaje le enviarían a los clientes, proveedores y colegas? -Estamos hace 30 años ofreciendo soluciones de calidad a precios competitivos. ¡Vamos por más!

Recomendaciones para el cuidado del auto después del verano

Después de haberle dado mucho uso al auto en la temporada de vacaciones, es importante revisarlo y ponerlo a punto para la vuelta a la rutina. Durante esta época del año se concentran la mayor cantidad de viajes largos hechos en vehículo y, a los kilómetros «de más», hay que sumarle el desgaste extra al que lo sometemos por las altas temperaturas, el asfalto caliente, las olas de calor y otras condiciones climatológicas y ambientales adversas, como pueden ser la presencia de arena, salitre, etc. Todos estos factores deterioran las piezas. Es imprescindible tomarse el tiempo para hacer una buena revisión del auto antes de retomar las actividades cotidianas. Realizar las tareas de mantenimiento en el momento oportuno es clave para extender la vida útil del auto, ahorrar en combustible y ganar en seguridad. Como dueño de un lubricentro o un taller mecánico, sos considerado el asesor de confianza de tus clientes. Brindar un servicio integral y compartir tu conocimiento, en pos de evitar inconvenientes a futuro, te permitirá construir relaciones sólidas y duraderas en el tiempo. Desde Fercol, desarrollamos una serie de recomendaciones, para que las tengas en mente y te ayuden a establecer lazos más profundos con aquellos que ingresan a tu negocio. Por Carla ColomboGerenta de comunicaciones y Recursos Humanos de Fercol Lubricantes.

Shell PurePlus: aceites sintéticos a partir del gas natural

Son aceites sintéticos tipo GTL (Gas to liquid). Un desarrollo de Shell que cuenta con más de 3500 patentes exclusivas. Es bien conocido que los lubricantes pueden dividirse según el tipo de aceite básico que se utiliza en su formulación, es decir, sintéticos o minerales. En caso de usar una mezcla de ambos hablamos de aceites de tecnología sintética o semi-sintéticos. Las ventajas de un aceite sintético sobre un mineral son importantes. En primer lugar, son aceites más estables proporcionando una mejor resistencia a la oxidación, una forma de degradación que espesa y contamina el aceite. Dado que la oxidación se acelera con la temperatura, esta propiedad permite que el aceite resista condiciones de temperatura más severas. Shell PurePlus es la revolucionaria tecnología mediante la cual Shell fabrica sus lubricantes de motor sintéticos más avanzados. Son aceites sintéticos tipo GTL (Gas to liquid), un desarrollo de Shell que cuenta con más de 3500 patentes exclusivas. Los aceites sintéticos que contienen tecnología PurePlusestán hechos a base de gas natural, logrando un aceite de alta calidad, incoloro e inodoro, virtualmente libre de azufre, nitrógenos y aromáticos y fácilmente biodegradable y amigable con el medio ambiente. ¿Sabías qué? Los lubricantes Helix Ultra se formulan con estos básicos sintéticos, denominados técnicamente como GTL (Gas to liquid) y comercialmente como Shell PurePlus.

Todo lo que hay que saber sobre aditivos para lubricantes

Los aditivos para autos son sustancias químicas o mezclas diseñadas para mejorar el rendimiento y las características de los lubricantes, combustibles y otros fluidos utilizados en los vehículos. Forman parte de los productos base o se añaden en pequeñas cantidades a estos para proporcionar beneficios adicionales. Existen diferentes tipos de aditivos para autos, cada uno con un propósito específico, algunos ejemplos son: Aditivos para aceites de motor: se agregan a los aceites base de motor para mejorar su capacidad de lubricación y protección. Pueden incluir agentes antifricción, inhibidores de corrosión, dispersantes de sedimentos y mejoradores del índice de viscosidad. Ayudan a reducir el desgaste del motor, mantener limpios los componentes internos y mejorar la eficiencia del aceite. Aditivos para combustibles: se utilizan para mejorar la calidad y el rendimiento de los combustibles. Pueden aumentar el octanaje de la gasolina, mejorar la lubricación del sistema de combustible, prevenir la corrosión y el óxido, reducir la formación de depósitos en los inyectores y mejorar la eficiencia del motor. Aditivos para refrigerantes: se utilizan en los líquidos refrigerantes del sistema de enfriamiento del motor. En este artículo, Mobil invita a explorar los diferentes tipos de aditivos y sus efectos en los lubricantes automotrices. Como mecánico de automóviles y/o propietario de lubricentros, es esencial comprender cómo funcionan estos aditivos y cómo pueden beneficiar a tus clientes. Para que cualquier motor funcione de forma eficiente, el aceite debe contener ciertos aditivos. Los aditivos que se utilizan en el aceite de motor están diseñados para cumplir con tres funciones esenciales: proteger las superficies metálicas internas del motor, ampliar el rango de aplicación donde puede utilizarse el aceite del motor y prolongar la vida del lubricante. Es importante, también, destacar que los lubricantes modernos para automóviles suelen incluir una mezcla equilibrada de aditivos para cumplir con los requisitos de rendimiento y protección del motor. El uso de aditivos adicionales no siempre es necesario y, en algunos casos, puede incluso ser contraproducente si no se utilizan correctamente. El aditivo extra puede desbalancear la formulación y empeorar otras propiedades importantes del aceite. Siempre es importante recomendarles a los clientes seguir las recomendaciones del fabricante del automóvil y consultar con un experto en lubricantes antes de agregar cualquier aditivo adicional al aceite del motor y ayudarlos a seleccionar el aceite que se ajuste a sus expectativas y estrategia de mantenimiento. La marca de lubricantes Mobil posee una línea exclusiva para cada segmento de operación que cumple con las especificaciones más diversas del mercado, ya sea con Mobil Delvac para camiones pesados y livianos, Mobil Super para automóviles, Mobil Super Moto para motos, y Mobil para industrias. Conocer los diferentes tipos de aditivos para lubricantes de autos es fundamental para ofrecer un servicio de calidad a los conductores. Los aditivos detergentes y dispersantes, antidesgaste, antioxidantes, antiespumantes y de viscosidad desempeñan roles clave en el mantenimiento y rendimiento del motor. Al comprender cómo funcionan estos aditivos y cómo pueden beneficiar a los automóviles, cada mecánico podrá recomendar utilizar aceites de alta calidad que son producidos para brindar un desempeño equilibrado a fin de optimizar el rendimiento y prolongar la vida útil del motor. Guía de aditivos Como guía, Mobil Lubricantes desarrolló un cuadro con los tipos y características de aditivos para lubricantes automotrices y cómo pueden beneficiar a los clientes y sus automóviles. En resumen, los aditivos para lubricantes de autos pueden mejorar significativamente el rendimiento y la vida útil del motor. Como mecánico automotriz y experto en lubricación es importante comprender cómo funcionan estos aditivos y cómo pueden beneficiar a sus clientes. Al elegir y recomendar el lubricante con el aditivo adecuado para cada vehículo y necesidad específica, se brinda un servicio extra y de valor al cliente. Importante: recordar siempre seguir las recomendaciones del fabricante del automóvil y de los fabricantes de lubricantes al utilizar aditivos. Además, asegurarse de informar al cliente sobre los beneficios y precauciones al utilizar aditivos para lubricantes.