Convenio de Puma Energy y Gobierno de la Ciudad de BA: Gestión del aceite vegetal usado
Se selló una alianza estratégica con la Agencia de Protección Ambiental de la Ciudad de Buenos Aires. La Secretaría de Ambiente de la Ciudad de Buenos Aires, a través de la Agencia de Protección Ambiental del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires firmó un convenio con Puma Energy, con el objetivo de trabajar de manera conjunta para reducir el impacto que tiene la incorrecta disposición del Aceite Vegetal Usado (AVU). El convenio permite que las estaciones de servicio PUMA Energy formen parte de la misma red de recolección de la Agencia de Protección Ambiental (APrA), y luego sea la Agencia la que lleve a cabo el proceso de reciclado. Es a través del acuerdo que ambas entidades buscan fortalecer sus iniciativas de manera conjunta para generar un cambio mayor en materia de sustentabilidad.En este marco, las estaciones que Puma Energy posee en la Ciudad estarán a disposición de los vecinos para recibir el aceite ya utilizado, lo que facilitará la recuperación del mismo por la presencia que posee en los diversos barrios y su horario extendido. Para la firma del acuerdo estuvieron presentes, por parte de APrA, Renzo Morosi, presidente, Carolina Theler, Directora General de Política y Estrategia Ambiental y equipo técnico y legal. Por parte de Puma Energy, Marcelo Vivian, Gerente de Desarrollo de Nuevos Negocios y Natacha Lopez, Analista de Medio Ambiente. Con respecto al acuerdo, Renzo Morosi, presidente de APrA, comentó: “Desde hace varios años la Ciudad lleva adelante la recuperación y reciclaje del Aceite Vegetal Usado, por eso celebramos estas iniciativas con el sector privado, porque cuantos más seamos los que trabajamos en este tema, mejores serán los resultados.» Por su parte, Marcelo Vivian, Gerente de Desarrollo de Nuevos Negocios de Puma Energy destacó que “para nosotros el cuidado del ambiente es una prioridad, por eso nos comprometemos con esta iniciativa y ponemos a disposición nuestras estaciones de servicio para convertirnos en un punto de recepción que facilite a las familias la recuperación y reciclado del aceite.” Los aceites vegetales, más conocidos como aceites de fritura, son un ingrediente muy común en las cocinas de nuestras casas. Luego de su uso, el AVU posee características distintas al producto original debido a las reacciones químicas que se producen durante el proceso de cocción. Si bien por ley, no son considerados un residuo especial, su manejo al momento del descarte requiere un tratamiento específico.Los principales problemas asociados al incorrecto descarte de estos aceites son la obturación de cañerías y desagües que puede derivar en daños en el hogar, la degradación biológica de cursos de agua (ya que ocasionan una disminución del oxígeno disponible en ellos), y su uso ilegal como insumos para la industria alimenticia (para margarinas, aceites-mezcla y derivados de menor calidad). 1 litro de aceite puede contaminar hasta 1.000 litros de agua. Es por eso que, como alternativa para su tratamiento, el AVU se puede convertir en biodiesel, mediante un proceso industrial. El aceite recolectado será transformado en este biocombustible, que es un recurso energético renovable y genera menos emisiones de CO2 que el gasoil mineral. Los vecinos de la Ciudad van a poder depositar sus botellas de aceite frío en botellas plásticas, cerradas y limpias, a partir de agosto en las estaciones de servicio de Puma ubicadas en las siguientes direcciones: Y a partir de septiembre, en: Gestión de la Agencia de Protección Ambiental Desde 2016, la Agencia de Protección Ambiental lleva adelante el programa de recepción de Aceite Vegetal Usado, mediante el cual los vecinos acercan el residuo a los 74 puntos de recepción para que pueda ser tratado correctamente. Desde sus inicios lleva recolectados más de 235.000 litros de Aceite Vegetal Usado, contando con la participación de más de 145.000 personas que se acercaron a dejar su botella de aceite y concientizarse de su proceso. Sobre Puma Energy Puma Energy es una compañía petrolera global integrada de refinación, transporte, almacenamiento y distribución que opera en 46 países. La empresa ha expandido sus actividades a nivel mundial: es propietaria y operadora de 100 terminales de abastecimiento, así como de más de 3.000 estaciones de servicio y está presente en 80 aeropuertos alrededor del mundo. En Argentina, Puma Energy produce combustibles y lubricantes, con más de 400 estaciones de servicio en todo el país. A su Refinería en Bahía Blanca, la terminal en la localidad de Campana y su planta de lubricantes en Avellaneda, se suman más de 50 Agroservicios en los principales puntos de la zona productiva de la Argentina. www.pumaenergyarg.com.ar
Puma Energy reunió a más de 400 empresarios de estaciones de servicio
“¡Puma Live! El cliente tiene el control”, fue el concepto del encuentro realizado el pasado miércoles 20 de septiembre por Puma Energy, la compañía líder en el mercado global de la energía, que reunió a más de 400 operadores de Estaciones de Servicio de la marca en Pilar. Durante todo el día, los directivos de la empresa informaron las novedades y lo planes del negocio, detallaron todos los avances de la app Puma Pris y compartieron las renovaciones de las estaciones y de las tiendas de conveniencia Súper 7. La importancia de la innovación y la tecnología puesta al servicio de brindar una mejor experiencia a los nuevos consumidores fue uno de los ejes centrales del encuentro, que una vez por año realiza la compañía para tener un diálogo fluido con los operadores. “En la actualidad, es clave tener una red de excelente calidad con un servicio pensado especialmente para que nuestros clientes vivan una experiencia diferente y continúen eligiendo a Puma Energy como la primera opción a la hora de elegir donde cargar combustible”, destacó Alejandro Stevenazzi, gerente comercial de Puma Energy. En este marco, los participantes pudieron interiorizarse sobre las novedades de la compañía que abarcaron los negocios de retail, las tiendas de conveniencia, lubricantes, conocimiento de la marca, nuevos negocios de energía solar y tecnología. En cuanto a la presentación sobre cómo se posiciona la marca, se destacó la gran adhesión al programa de fidelización de la compañía, Puma Pris, que brinda descuentos y beneficios a los clientes y la gran cantidad de estaciones renovadas en imagen y en propuesta de valor con la incorporación en las tiendas de franquicias como Valenti, Dean & Dennys, Havanna, Subway y otras marcas de altísimo nivel. Gerardo Zmijak (Director Comercial de Trafigura) fue quien dio la bienvenida. También estuvieron presentes y expusieron: Alejandro Stevenazzi (Gerente Comercial), Alejandro Baron de Buxhoeveden (Director de Marketing LATAM), Lucas Smart (Gerente de Marketing Argentina) y Francisco Barruti (Gerente de Red Propia, Tiendas y NTIs). Los operadores conformaron un panel propio en el que intercambiaron opiniones y testimonios. Durante la jornada, Santiago Bilinkis, reconocido emprendedor y tecnólogo, dio una conferencia sobre la importancia del desafío de innovar en la era digital. Por último, los participantes pudieron tomarse fotografías con Gastón Mazzacane, (Piloto Puma Energy) y disfrutar del espacio de interacción del Dakar y el Turismo Nacional. Además, había espacios exclusivos de Super 7, Lubricantes, Puma Pris y Solar Power en las que los asistentes podían interiorizarse sobre las novedades de cada una de estas unidades dialogando con sus responsables. Con esta acción, Puma Energy avanza enfocándose en la mejora continua, trabajando de forma cercana con sus operadores, escuchando su opinión y compartiendo las más recientes novedades y resultados de la compañía.
Autos usados: cuidados especiales para extender su vida útil
Cuáles son las cinco tareas de mantenimiento que conviene hacerle a los autos usados para extender su ciclo de vida 1. Llevarlo a una inspección visual Al no poder garantizar un historial de mantenimiento 100% transparente, es clave llevar al auto a una inspección visual en busca de signos de fugas de líquidos como aceite, refrigerante o líquido de transmisión. Va a ser importante chequear el estado de las mangueras y correas de distribución para ver que no estén desgarradas o desgastadas. Con la inspección visual también se pueden revisar los faros, las luces de freno y luces direccionales, para asegurar que estén en buen estado; y detectar abolladuras, raspaduras o rasguños no tan visibles. 2. Usar el aceite adecuado En los últimos años, la tecnología de los aceites evolucionó significativamente y siempre hay mejores opciones de soluciones sintéticas para el motor. Además de hacer los cambios de lubricante tal como lo indica el manual del fabricante respectivo (suele ser establecido cada 10.000 kilómetros) va a ser conveniente optar por el aceite de la viscosidad recomendada por la marca. Al superar los 100.000 kilómetros, este chequeo se vuelve más importante. 3. Mantener la carrocería La carrocería es otro de los aspectos a tener en cuenta, ya que cuidarla no solo mejora su apariencia, sino que también prolonga su vida útil y ayuda a mantener su valor de reventa. En este sentido, además de limpiezas regulares, un método para preservar el estado de la carrocería es el encerado. De esta forma se protege la pintura contra los rayos UV y otros elementos que pueden ser corrosivos, y además se le da un brillo adicional al exterior. A tener en cuenta: siempre va a convenir abordar las áreas corroidas de la carrocería lo antes posible, para evitar que el óxido se propague y empeore el cuadro. 4. Control de emisiones Aunque dicen que el convertidor catalítico está diseñado para durar por toda la vida útil del auto, lo cierto es una buena práctica incluye una inspección cada 12 meses o cada 30.000 kilómetros con el fin de corroborar que funcione bien y esté manteniendo a raya las emisiones de gases contaminantes, pero también para evitar multas por no cumplir con las normativas. Aunque va a depender del estado de cada unidad, la intensidad de su uso y de las recomendaciones de cada fabricante, algunos síntomas que denotan una falla en el convertidor catalítico son el aumento en las emisiones de humo, ruidos inusuales y una disminución en el rendimiento del motor. 5. Sistema de enfriamiento Por último, como regla general el refrigerante de un vehículo debe cambiarse cada dos años o 40.000 kilómetros. Se habla de un líquido esencial para el sistema de enfriamiento de un vehículo, porque controla la temperatura del motor, evita que se congele en temperaturas extremadamente bajas y protege las piezas metálicas como el radiador y la bomba de agua contra la corrosión y acumulación de sedimentos, extendiendo su vida útil. Si el refrigerante es muy viejo puede ser ineficiente, provocar sobrecalentamiento y comprometer la integridad del motor, aumentando la posibilidad de una falla crítica.
YPF certifica su programa de formación de lubriexpertos con la UTN
Para la Red BOXES, desde este año sus equipos lograrán mayor profesionalización MAS INFO
Distinción para la refinería de AXION Campana
La planta procesadora de combustible ubicada en Campana, Buenos Aires, fue distinguida entre otras 30 refinerías en la región por la World Refinning Association AXION energy ganó el premio a la mejor refinería del año de América Latina -entregado por la World Refinning Association-, en la Conferencia Latinoamericana de Tecnología de Refinación (LARTC), que se llevó a cabo en Río de Janeiro. Entre los argumentos que la llevaron a la elección figuraron sus buenas prácticas, su compromiso con el medio ambiente y las optimización de la operación.
¿Qué rol cumplen los limpiaparabrisas?
Arrancó la temporada de lluvias en el país y Bosch Argentina destaca el rol de las escobillas y cómo identificar un potencial cambio. Las escobillas o los limpiaparabrisas son elementos esenciales para garantizar la visibilidad en cualquier viaje que se realice. Por eso, Bosch Argentina recomienda una serie de aspectos importantes para su cuidado y tener presente aquellos puntos que demuestran que necesitan un cambio. “La calidad y el estado del limpiaparabrisas influirá decisivamente en la claridad y la posibilidad de distinguir lo que hay en la ruta. Por eso, desde Bosch Argentina recomendamos cambiarlas cada 12 meses en condiciones de normal funcionamiento, o antes en caso de notar irregularidades, y acudir a un profesional para que acompañe el proceso”, sostuvo Paula Bonnin, Jefa de Marketing de Bosch Argentina.Algunos de los factores que alertan sobre la necesidad de realizar un cambio de escobillas son: Para adquirir aún más información, se puede instalar la aplicación Bosch Limpiaparabrisas o App Escobillas 2.0, disponible en AppStore y PlayStore, la cual orienta a los usuarios a encontrar las escobillas Bosch adecuadas para cada vehículo con la descripción de sus respectivas cualidades y videos instructivos para su correcta colocación. Las escobillas Bosch se pueden conseguir en todas las casas de repuestos del país y en distribuidores oficiales Bosch homologados. Desde Bosch Automotive Aftermarket, se busca a crear productos que transformen la vida de las personas a través de la innovación, enfocados en garantizar la seguridad de todos y preservar los recursos naturales del planeta.
Línea Mobil Delvac, nuevas versiones y actualizaciones de lubricantes para vehículos pesados y fuera de ruta
Los vehículos de gran porte como camiones y autobuses; equipos de construcción, minería, terrenos rocosos y agricultura son segmentos importantes, de gran uso y crecimiento en el país. Mantener activas y funcionando sin problemas las distintas flotas que puede implicar un negocio se traduce en una operación más eficiente. Hoy la prioridad en la gestión de una flota de vehículos está puesta en maximizar la rentabilidad a través de un mantenimiento que garantice bajos costos operativos. Los motores de cualquier tipo de vehículo deben estar preparados para enfrentar desafíos y operar a niveles óptimos durante largos períodos de trabajo y en condiciones extremas. En pos de acompañar el desarrollo de este mercado y siempre atenta a ofrecer la mejor tecnología y desempeño, la marca de lubricantes Mobil™ lanza nuevas versiones y actualizaciones tecnológicas en su línea de lubricantes Mobil Delvac™. Para el producto principal Mobil Delvac™ Power 15W-40 para motores diésel en servicio pesado y ligero, la marca aumentó el intervalo de cambio de lubricante de 60.000 KM a 70.000 KM. Es un aceite desarrollado para proporcionar un excelente rendimiento en motores desde los más modernos hasta los más antiguos. Ahora corre hasta 70 mil kilómetros, cuando se respetan las condiciones de uso y las recomendaciones del fabricante del motor. En cuanto al lubricante Mobil Delvac™ Evolution 15W-40, para los motores diésel de servicio pesado que requieren de tecnología CK-4, se logró aumentar de 75 mil a 90 mil KM. Es un aceite mineral de tecnología avanzada para motores diésel que proporciona una excelente protección del motor. Con la nueva actualización tecnológica corre hasta 90 mil kilómetros (respetando las condiciones de uso y las recomendaciones del fabricante del motor), demostrando que la línea de lubricantes Mobil Delvac™ vela por seguir entregando una calidad superior. Si bien los lubricantes Mobil™ disponen de una línea completa, con productos con tecnologías que van desde la CH-4 hasta la CK-4, amplió su gama de productos, pensando principalmente en el mercado fuera de ruta y también con la nueva norma de motores EURO VI – que funciona para regular la emisión de contaminantes y exige que los lubricantes utilizados sean CK-4 – con el lanzamiento de: Mobil Delvac™ Extreme 15W-40: es un lubricante semisintético dirigido a operaciones extremas y segmento off road. Con uno robusto paquete de aditivos, este producto funciona hasta 750H sin necesidad de cambiar el lubricante. Aprobado por los principales fabricantes de automóviles del sector. Mobil Delvac™ Technology 10W-40: es un producto enfocado en satisfacer la creciente demanda de los fabricantes de automóviles de un lubricante SAE 10W40. También es semisintético y está enfocado en satisfacer la demanda de los fabricantes de automóviles emergentes que ya representan una gran cuota de mercado en el segmento de camiones en el país. De esta manera, el portafolio completo incluye: Vida Longa, Power, Evolution, Technology, Extreme, Extra y Utilities. Nueva imagen de marca En línea con mejorar la experiencia de los consumidores, se realizó una renovación completa de la línea de envases de Mobil Delvac™ para una mejora visualización de la información clave, resaltar las especificaciones de los aceites (como atributos, viscosidad, entre otros) de una manera más clara y atractiva para profesionales y consumidores. Asimismo, los colores están estandarizados según el tipo del producto y su propósito. Los lubricantes Mobil™ refuerzan su compromiso de ofrecer soluciones innovadoras y de alta calidad para satisfacer las demandas del mercado en constante evolución, proporcionando a los clientes una mayor confiabilidad, un rendimiento mejorado e intervalos de cambio extendidos.
Filtros de combustible Mahle, un aliado fundamental para su motor
Calidad de equipo original para autos de pasajeros, autobuses, vehículos industriales, tractores, excavadoras y motos. El filtro de combustible tiene la función de evitar que la bomba de combustible y las boquillas de los inyectores se obstruyan al filtrar impurezas como agua, óxido y polvo. Cuando el filtro no trabaja correctamente, el vehículo puede tener dificultad en el arranque y perder potencia en el motor. Igualmente, el consumo de combustible aumentará de forma considerable. Así que, tanto este filtro, como el de aire, aceite y habitáculo, son piezas indispensables para que el vehículo funcione correctamente. Los motores a inyección necesitan alimentarse con combustible extremadamente limpio, homogéneo y, en la medida de lo posible, sin pulsaciones. Sin embargo, durante la producción y el transporte pueden ingresar al almacenamiento del combustible sustancias como agua o pequeños cuerpos extraños que ensucian su composición. Esto puede provocar que el motor sufra una irregularidad y se quede parado. Dado que el correcto funcionamiento del filtro de combustible puede hacer la diferencia entre un motor saludable y un importante gasto en el taller, los fabricantes de vehículos y motores recomiendan sustituirlo periódicamente respetando los intervalos especificados. Los filtros de MAHLE cuentan con calidad de equipo original disponible para vehículos livianos, autobuses, vehículos industriales, tractores, excavadoras, y motocicletas. Desde 1930 en MAHLE desarrollamos, producimos, y comercializamos filtros para la industria del automóvil. Somos líderes en diseño y fabricación de piezas de motor, garantizando así una competencia muy especial en el mercado, ya que nadie puede conocer mejor el desarrollo de los filtros como alguien que los diseña para proteger sus propias piezas de motor.
Argentina abrirá su primera fábrica de baterías de litio
Este mes, de acuerdo con los cálculos de los responsables del proyecto, se espera completar la construcción de la primera fábrica de baterías de litio en La Plata. Según lo informado, esta fábrica tendrá la capacidad de suministrar energía a aproximadamente 2.500 hogares y 400 vehículos eléctricos. El presidente de los directorios de Y-TEC y YPF Litio, Roberto Salvarezza, proporcionó más detalles al respecto. Él mencionó que la planta tendrá una capacidad de almacenamiento de unos 15 megavatios hora al año, lo que equivale a satisfacer las necesidades energéticas de 2.000 a 2.500 viviendas o de 300 a 400 vehículos eléctricos. Además de esta planta en La Plata, se está desarrollando otra en Santiago del Estero, que se encuentra en una fase avanzada y es cinco veces más grande. Según Salvarezza, esta nueva planta podrá abastecer de energía a alrededor de 10.000 viviendas o de 1.500 a 2.000 vehículos eléctricos. La planta de litio, conocida como UniLiB, será la primera en Argentina dedicada al desarrollo tecnológico de celdas y baterías de ion litio. Este proyecto es único en el país y está siendo impulsado y desarrollado por la Universidad Nacional de La Plata en colaboración con Y-TEC, la empresa tecnológica de YPF, con el respaldo del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Nación. La ubicación de la planta se encuentra en el Centro de Innovación y Transferencia Tecnológica de la UNLP en diagonal 113 entre 64 y 66, y tendrá una capacidad de producción anual de 13 MWh.
Bosch – Mecánico Pro
Ofreciendo información técnica personalizada, Bosch Argentina continúa su proceso de evolución y liderazgo en la industria de tecnología y servicios para la movilidad. Atendiendo las demandas del mercado y acompañando a todos aquellos mecánicos y talleres, Bosch ofrece Mecánico Pro, una innovadora plataforma para talleres mecánicos que le permite a cada profesional contar con información técnica actualizada y de primera mano sobre una amplia gama de vehículos. “En Bosch Argentina, buscamos evolucionar a la par de la industria automotriz, esto significa estar actualizados de cada novedad, modificación o renovación que realizan las compañías en sus vehículos”, sostuvo Inivaldo Souza Filho, Gerente General de Bosch Automotive Aftermarket Argentina. “De la mano de Mecánico Pro, y cada una de las soluciones que desarrollamos, nuestra meta es transferir el conocimiento de la compañía a cada uno de los profesionales que trabaja con nosotros, brindándoles datos precisos que les permitan ofrecer un servicio de calidad acorde a las expectativas de los clientes” agregó. ¿Qué es y qué beneficio ofrece Mecánico Pro? Es una plataforma digital que ofrece la compañía para brindar soporte y soluciones a los técnicos de la industria automotriz, asistida por el equipo técnico del Centro de Capacitaciones Bosch. Se trata de una Biblioteca Técnica Virtual, disponible las 24 horas para consultar sobre una amplia gama de vehículos con sus respectivas especificaciones en línea liviana, pesada y concepto de red. Con acceso a información técnica, precisa y actualizada, Mecánico Pro permite a los usuarios estar al tanto de los avances más recientes en tecnología automotriz, garantizando así un servicio integral. Disponible en diversos formatos (folletos, e-books, videos instructivos, etc.), la plataforma brinda diagramas eléctricos y señales, consejos técnicos, documentos con fallas típicas y sus soluciones, videos explicativos, y mucho más. Para consultas específicas referidas a diagnóstico, Mecánico Pro Chat funciona como canal directo de consulta de lunes a viernes de 8 a 17 hs para despejar dudas con los asesores técnicos Bosch.Para más información sobre la plataforma accede a: www.mecanicopro.com.ar