Se relanza el plan Mi Moto con 50 modelos a 48 cuotas
Catorce marcas nacionales ponen a disposición los vehículos a través del programa que gestiona el Banco Nación. Desde hoy viernes el Banco Nación ofrece la séptima edición del programa Mi Moto que permite acceder a un vehículo de producción nacional en 48 cuotas y tasa subsidiada. Las marcas son Motomel, Corven, Honda, Guerrero, Zanella, Mondial, Emprendimiento Industrial Mediterráneo, Dragón, Gilera, Importadora Mediterránea, Mar Maquinarias, La Emilia, Pagoda y Visokolskis. La escala de precios comienza en $ 97.000 Lista de Marcas y precios orientativos Corven Energy base: $ 101.990Energy Full: $ 114.990Mirage base: $ 100.990Hunter RT: $ 143.990Triax150 R2: $ 187.990Expert 150 DOT: $ 213.990Boxer RT: $ 161.990Boxer AT: $ 191.990Rouser NS125: $ 233.990 Dragón Nevada Base $ 99.900Emprendimiento Industrial Mediterráneo S.A.Crono Classic Eco 110 $ 97.021Stratus 150 base $ 133.183Miracle 150 $ 171.494Crono Classic Full 110 $ 104.481Stratus 150 Full $ 158.395 Gilera Motors Smash VSTD110 $ 99.500VC150 RD $ 147.000SG 150 Piccola $ 230.000Smash X 125 $ 125.000Smash full $ 108.000 Honda Motor Wave 110 S $ 148.200CB125F Twister $ 207.000GLH150 $ 224.800 Importadora Mediterránea S.A. LD110 MAX RT $ 99.990LD110 MAX AD $ 110.990MD 150 $ 213.990NEW RD 150 RT $ 145.990TD 150 $ 196.990Agility 125 $ 249.990 La Emilia Blitz base $ 99.990Blitz Aleación $ 114.000Skua 150 $ 184.900S2 base $ 144.900Strato Euro 150 $ 198.000RK 150 $ 173.900TNT 15 $ 249.900 Pagoda G110 Full Trip $ 123.670G110 Econo Trip $ 112.970 Visokolskis OKN 110 $ 95.991OKN Roma 125 $ 173.559 Zanella SACIFI ZB 110 LT $ 112.990ZB 110 RT $ 125.990RX 150 Z7 $ 153.990RX Z7 150 F $ 167.990Sapucai 150 $ 153.990Exclusive 150 $ 245.990ZT 150 $ 204.990Styler 150 RS $ 215.990Patagonian Eagle 150 ST $ 185.990 Mar Maquinarias Kiden KD 150 Z $ 217.800
Las tiendas Shell SELECT se renuevan y mejoran la experiencia de los clientes
Para brindar a sus clientes un espacio confortable, funcional y contemporáneo, Raízen Argentina, licenciataria de la marca Shell, ha desarrollado un plan de renovación de sus tiendas Shell SELECT, ambientadas bajo un concepto moderno sumando una propuesta gastronómica superadora. Además del cambio de imagen, el nuevo modelo de tienda contará con un sistema de comunicación de última generación, que proveerá puertos de USB para una mayor conectividad y modernas pantallas digitales, proporcionando un ambiente perfecto para que los clientes elijan Shell SELECT como un destino para relajarse y recargar energía. En la propuesta gastronómica, se destaca la cafetería que con una excelente pastelería brinda una experiencia única a los clientes, que se podrán llevar como obsequio la borra de café y adquirir exclusivos vasos reutilizables. Asimismo, cada tienda tendrá un espacio destinado a una amplia variedad de productos saludables. El innovador concepto de tiendas Shell SELECT ya se encuentra funcionando en distintos puntos de la Argentina, incluyendo dos estaciones de servicio icónicas para la Ciudad de Buenos Aires ubicadas en Av. Alcorta y Castilla y la emblemática Shell de Cerrito y Av. Libertador. Ambas cuentan con un diseño vidriado vanguardista que incluye una terraza exterior, donde los clientes pueden disfrutar de su estadía y, en esta última, recargar energías bajo una pérgola rodeada de vegetación.
Wega, las bujías de encendido
Las bujías de encendido son un componente esencial del motor, su función es conducir la corriente eléctrica a la cámara de combustión, generando la chispa que enciende la mezcla aire – combustible que genera la ignición de la misma. Las bujías de encendido poseen una serie de componentes internos y su calidad está directamente ligada al rendimiento del motor y al consumo de combustible. La chispa de la bujía inicia la explosión que mueve los pistones que provoca el movimiento del motor. Por eso la razón de su importancia que garantiza el correcto funcionamiento y rendimiento del motor. Las bujías Wega se desarrollan de acuerdo con los estándares originales de cada vehículo con tecnología de última generación. Como todo componente eléctrico / mecánico las bujías de encendido sufren un desgaste natural con el uso, que en condiciones normales precisan ser reemplazadas cada 10000 km aproximadamente. Con el desgaste normal de las bujías de encendido la base del aislante se volverá ligeramente de color amarillo o marrón, lo que indica que no hay problemas con el motor, pero ya es tiempo del recambio. Cuando la bujía no se reemplaza a tiempo produce un desgaste mayor que produce una erosión en el electrodo central que disminuye la intensidad de la chispa. Las bujías de encendido generalmente son indicadoras de síntomas de otros problemas que pueden estar ocurriendo en el motor como residuos de plomo en el combustible, uso de aditivos corrosivos en el aceite, etc. No se deben reutilizar las bujías dañadas y siempre se deben usar las herramientas adecuadas para su extracción o instalación, ya que el ajuste de estas puede variar según el modelo de cada motor.
Speedway, subir la apuesta
Con un proyecto renovado y con la decisión de posicionarse definitivamente en el mercado nacional. Speedway, empresa dedicada a la elaboración de productos de belleza y cuidado para vehículos, ha estrenado su Sitio Web, www.speedway.com.ar en consonancia con el relanzamiento de su estrategia comunicacional. Esto también incluye su activa presencia en redes sociales y sus flamantes exhibidores de diseño innovador ideales para puntos de venta que necesitan optimizar sus espacios y diversificar e incrementar sus ventas. Un de los puntos de venta más propicios para esta categoría son, sin dudas, los Lubricentros y Centros de servicio automotor quienes tienen en el ingreso, espera y retiro del vehículo, la ocasión ideal para ampliar su oferta de productos agregando valor al servicio e incrementando su rentabilidad. Fernando Farragut Gerente Gral de Norwan Group resume claramente la propuesta de la marca “Speedway es una línea destinada a satisfacer las necesidades de un mercado exigente y dinámico, que desea productos de excelente calidad, innovadores y a precios competitivos.”En el nuevo sitio la marca presenta su gama completa de productos de manera ordenada y principalmente visual. Una navegación sencilla e intuitiva, orientada a reflejar el espíritu dinámico, joven y novedoso de la marca. El atractivo de un portal basado en imágenes potencia los valores de un proyecto que llegó para quedarse, de una marca cuya personalidad no busca pasar desapercibida en el mercado. La información tanto de las características de los productos como de sus beneficios es clara y detallada. La versatilidad del sitio se ha optimizado para adaptarse a distintos dispositivos (teléfonos, tablets, notebooks o computadoras de escritorio). Como complemento de este desembarco en internet se produjo el lanzamiento de sus redes sociales Facebook/Instagram: @speedwayoficial. El objetivo es lograr un posicionamiento rápido en estas plataformas y sumar seguidores para formar una comunidad que crezca día a día. Una propuesta atractiva que empatice con la audiencia, transmita la esencia de la marca e informe acerca de sus productos, aportando consejos útiles sobre mantenimiento y belleza de vehículos. La comercialización en Argentina al canal minorista está actualmente a cargo de Norte | Proveedor De Confianza (www.norte.ar | [email protected] | Wapp 549 341 3967692) distribuidora de amplia trayectoria en productos relacionados al mercado automotor con asesoramiento personalizado y cobertura nacional que incluye entregas sin cargo.
Shell, hacia un transporte más sustentable
¿Un lubricante puede ayudar a reducir las emisiones? El análisis del departamento técnico de Shell. El interés público acerca del cambio climático se ha ido incrementado en los últimos años y cada día son más los clientes que se inclinan por consumir productos de aquellas empresas sustentables. Esta nueva demanda por parte de los consumidores desafía a las empresas de transporte a trabajar en ser cada día más sustentables, es decir reducir sus emisiones de carbono y para eso necesitan lograr una mejor eficiencia del combustible entre otras cosas.¿Un lubricante puede ayudar a reducir las emisiones? En línea con la tendencia global de la reducción de las emisiones y mejorar la eficiencia de los motores, Shell ha lanzado en Europa el nuevo Shell Rimula R6 LME 5W-30 (CK-4), apropiado para motores Euro 4, 5 y 6, aprobado por las normas más recientes de ACEA, JASO y API, además ha sido testeado bajo exigentes pruebas de campo y aprobado por varios OEMs incluyendo MAN, Volvo, Caterpillar, Mack y Scania. El nuevo Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 está formulado con la novedosa Shell Dynamic Protection Plus Technology. Además de sus beneficios de protección y performance, es único por su función anti-desgaste, capaz de formar una película de protección entre los metales que entran en contacto, reduciendo fricción y desgaste. Además, la formulación del aceite bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fosforo (SAPS) contiene aditivos de alta tecnología que proveen una limpieza y control de depósitos excepcional, incluyendo aquellos motores equipados con válvula de recirculación de gases de escape (EGR). También entrega un mejorado control de oxidación, ofreciendo una mejora del 95% en el control de la viscosidad comparado con el límite de la norma API CK – 4. Valor obtenido durante el test T-13 realizado por Volvo. Pruebas de Campo Durante las pruebas de campo el nuevo lubricante Shell Rimula logro satisfacer cómodamente las recomendaciones de intervalos de mantenimiento de 150.000 kms de los OEMs presentes. De hecho, en una prueba de campo Shell Rimula R6 LME Plus demostró el potencial de extender el cambio de lubricante hasta los 200.000 kms. También quedo demostrado que gracias a su baja viscosidad se puede mejorar el rendimiento de combustible generando un ahorro de hasta un 2,8% comparado a un aceite de mayor viscosidad SAE 15W-40. Así como los fabricantes de motores continúan desarrollando motores más limpios y más eficientes, las condiciones y especificaciones de los motores heavy duty se vuelven más demandantes continuamente. Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 es el primer aceite en cumplir con la ambiciosa especificación API CK – 4 así como las normas más recientes de los OEMs europeos, Shell Rimula R6 LME Plus 5W 30 (CK – 4) empuja los límites de la eficiencia y la durabilidad para ayudar a los transportistas a incrementar la confiabilidad y mejorar la economía del combustible reduciendo las emisiones. Con la correcta combinación de buenas prácticas, tecnologías modernas y consumibles premium, los transportistas son capaces de reducir su huella de carbono. Cinco tips Estos son cinco consejos para mejorar el consumo de combustible: Reducción de la resistencia a la rodadura: Con la presión correcta en los neumáticos, el eje adecuado, la lubricación de los rodamientos, y un correcto mantenimiento, puedes mejorar la eficiencia de combustible reduciendo la resistencia a rodar. Reducción de la resistencia al arrastre: Utilizando deflectores y reduciendo la distancia entre el tractor y el remolque ayuda a reducir la resistencia del aire y mejorar la eficiencia de combustible. Utilización de Lubricantes Premium: Aceite de motor de buena calidad y baja viscosidad, con aditivos de reducción de fricción, ayuda a reducir las pérdidas mecánicas entre los componentes y mejora la eficiencia del combustible reduciendo las emisiones. Utilización de transmisiones automatizadas: Cosas simples como una transmisión automática permite operar el motor en su rango más eficiente contribuyendo a la eficiencia de combustible y reducción de emisiones. Planificación de viajes: Planificación de rutas, maximización y plan de viaje dinámicos permite tener un viaje más eficiente.
Puma Energy, equipo para el Rally Dakar 2022
En Arabia Saudita, Puma apoyará al piloto argentino Juan Manuel “Pato” Silva. Puma Energy, empresa líder en el mercado global de la energía, dio a conocer el plantel regional que participará del próximo Rally Dakar 2022, una de las competiciones deportivas más exigentes a nivel internacional. La plantilla estará conformada por Juan Manuel “Pato” Silva, exitoso piloto argentino, y Andrea Lafarja, reconocida corredora paraguaya. Ambos disputarán la 44° edición de esta tradicional carrera, que se desarrollará del 2 al 14 de enero del 2022 en Arabia Saudita con formato reducido y sin cruce de fronteras. El evento formal de presentación de los conductores y el equipo, que se denomina Puma Energy Rally Team, se transmitió a través del canal oficial de YouTube y contó con la presencia de Alejandro Barón de Buxhoeveden, Head of Marketing & Business Development de Puma Energy.La compañía está muy entusiasmada de poder contar con dos representantes con un desempeño destacado en el mundo del automovilismo y que, además, posean los valores que promueve Puma Energy como son la calidad, innovación y excelencia. Las impresionantes trayectorias de Andrea y el “Pato” posicionan al equipo de Puma Energy como uno de los más sólidos del campeonato. El “Pato” Silva, director general del Puma Energy Honda Racing en Súper TC2000, tuvo gratas experiencias a nivel internacional y goza de una amplia trayectoria en el ámbito nacional, donde se coronó campeón en cuatro ocasiones: Fórmula Renault 1993, Campeonato de TC2000 1999, Turismo Carretera 2005 y Campeonato Argentino de Rally Cross Country 2014. Este chaqueño de 48 años, ícono del automovilismo local, integrará la categoría Truck T4 del Dakar, certamen en el que debutó hace una década (Argentina – Chile 2011). En esta oportunidad, estará al volante de una Man TGA 4×4 Especial T4. A su vez, Andrea Lafarja, quien también tiene una gran carrera en el ambiente motor, se convirtió recientemente en la primera mujer de origen guaraní en finalizar un Dakar, ganó el Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country y triunfó en el Desafío Ruta 40 Argentina.En este nuevo reto, la piloto oficial de Puma Energy formará parte del Dakar en la clase Cart T1 y conducirá un Borgward BX7 DKR. A modo de preparación, sumará dos competencias previas: Baja Aragón 2021 y Baja Portalegre 2021. Puma Energy sigue en firme con su vocación de fortalecer sus lazos con el deporte y unir fuerzas con los mejores representantes del automovilismo.
Petronas, la importancia de los fluidos y lubricantes
El motor es el corazón de todo automóvil. Mantenerlo sano y protegerlo del desgaste es fundamental para asegurar el buen desempeño del vehículo. El motor es una máquina construida para convertir el calor en un movimiento con la suficiente fuerza para lograr que las ruedas giren y el vehículo se desplace. La forma de obtener esta energía varía según el motor. En este punto, podemos hacer una distinción entre los diferentes tipos que ofrece el mercado actual. Motores de combustión interna: la reacción o la conversión del calor en movimiento se produce por la explosión -en el caso de los vehículos convencionales a nafta- o la combustión -en el caso de los vehículos diésel- del combustible. Su uso es el más común y se ha ido perfeccionando desde los inicios de la automovilística. Motores eléctricos e híbridos: cada vez son más populares, en parte porque su impacto sobre el medioambiente es considerablemente menor en comparación a los anteriores. En su mayoría, funcionan con baterías de litio alimentadas 100% por energía eléctrica. Por su parte, los motores híbridos funcionan combinando energía eléctrica con energía por combustión.Cuando el motor del vehículo entra en movimiento, genera una fuerza que es enviada a través de la transmisión a las ruedas y permite que el auto se desplace. La energía generada pone en movimiento una infinidad de componentes como válvulas, pistones, bielas, cigüeñal, árbol de levas, correas y engranajes, entre otros. Ahora que sabemos cómo funciona un motor de combustible, será más fácil aplicar algunos consejos para extender su vida útil: Evitar acelerar y detenerse bruscamente: las frenadas y el aceleramiento violento puede dañar el desempeño del motor al sobre exigir los cambios de potencia, además de desgastar los frenos y la transmisión. Evitar los tramos cortos: el encender y apagar el motor en breves períodos de tiempo afecta su vida útil. Para tramos de pocas cuadras, caminar puede ser una buena opción para evitar el desgaste innecesario del vehículo. Cuidar el nivel de combustible en el tanque: la nafta vieja forma sedimentos y para que estos no lleguen al motor, es aconsejable que el tanque siempre esté lleno por encima del cuarto de su totalidad. Elegir el lubricante adecuado: la ausencia de un lubricante apropiado desencadenaría en el rápido desgaste del motor ya que la fricción o rozamiento de metal con metal provoca altas temperaturas, desgaste abrasivo de las piezas y, en extremo, que terminen soldándose unas con otras. La adecuada lubricación de todas las piezas permite enfriar el motor y mantenerlo limpio de los contaminantes propios de la combustión interna. Una vez que el motor se puso en marcha, el lubricante debe garantizar que la temperatura se mantenga en un rango óptimo para evitar el sobrecalentamiento, retener su viscosidad y fluidez y proteger a las zonas más críticas del motor. A esto se agregan la reducción de la fricción al mínimo para satisfacer los requerimientos ambientales de mitigar emisiones y consumo de combustible, el uso más extendido de biocombustibles y los nuevos sistemas de postratamiento.Las viscosidades 0W, 5W de los nuevos lubricanes sintéticos de Petronas, aseguran que de forma inmediata todas las piezas queden protegidas con un film que evita el desgaste prematuro de las piezas. Además, cada vez se desarrollan motores más chicos por las condiciones cada vez más exigentes de potencia y respuesta que generan más calor. En este sentido y acorde a las distintas especificaciones de los fabricantes, Petronas ofrece una variedad de productos que se adaptan a los diferentes requerimientos como las viscosidades cada vez más bajas de los nuevos diseños. Así, con el objetivo de proteger el motor en todo tipo de circunstancia de manejo, Petronas dedica una fuerte inversión al desarrollo tecnológico, seleccionando las materias primas con las que producirá los aceites básicos en su exclusiva Planta de Básicos de calidad API Grupo III. Petronas promueve la transformación innovadora y refuerza el compromiso tecnológico que ayuda a brindar novedosas soluciones, desde el rendimiento del motor hasta el cuidado del automóvil y el medioambiente.
Balcars Suspensión: del taller al Dakar
Mobil se propuso buscar historias de sus principales compañeros que sirvan de inspiración para otros lubricentros y talleres mecánicos. “Tenés que ser buena persona y trabajar. Esa es la receta”, César Mahmoud. César Mahmoud ha atravesado grandes desafíos a lo largo de sus 39 años. Su experiencia en situaciones complejas y de alta exigencia, como fue su participación en el equipo técnico del Dakar, lo ayudaron a superarlos, tanto en la vida como de su negocio.Hoy, desde su taller Balcars Suspensión, que inauguró hace 8 años en la localidad de Balcarce, cuenta el camino que lo trajo hasta acá… -¿Cómo fue que empezaste? ¿Cómo decidiste abrir tu taller? -Cuando terminé colegio industrial en Balcarce, la fábrica de autos de carrera de Crespi nos dio la opción de entrar haciendo una pasantía. No sabía que me iba a gustar tanto y me terminé enfocando bastante en autos de carrera. Después de esa experiencia fui pasando por otras, me dediqué a verificación de autos, trabajé en una gomería, en concesionarias oficiales, y hasta como secretario en una fábrica de papas procesadas. En un momento me quedé sin trabajo y empecé a realizar los services de las camionetas a un amigo en su garage. Fue ese amigo el que me propuso armar algo; corría el año 2013. Me pareció una locura, pero en muy poco tiempo me animé e inauguré Balcars. Al principio, se dedicaba a lo que yo hacía: suspensión, alineación, entre otros, hasta que más tardé incorporé servicios de lubricentro. Eso fue justamente de la mano de MOBIL. De todas las experiencias previas obtuve algo que me sirvió de aprendizaje para luego volcarlo en mi taller. -Estuviste a cargo del soporte técnico de uno de los pilotos del Dakar, ¿cómo fue tu experiencia? -Siempre digo que cada carrera a la que fui, me vine con la agenda de teléfonos más grande. Gané muchos contactos y muchos amigos que me ayudaron. Es una experiencia que te abre la mente. Conocí a Emiliano Spataro, con quien nos hicimos amigos y en el año 2003 me llevó a vivir a su casa en Buenos Aires. Trabajé con él, y formamos una gran amistad. En el año 2013, él vino a visitar mi taller en Balcarce y no sólo me dio una mano con aquello que necesitaba, sino que también a partir del trabajo que vio que yo estaba haciendo en el taller, me invitó a formar parte de su equipo en el Dakar. Esto fue para mi fue una conquista enorme porque significó pasar a jugar en las ligas mayores. La vuelta era en Argentina, Bolivia y Chile. Todo arrancó como una aventura y para darle una mano a él, sin pensar en lo económico, porque esto significaba tener cerrado el taller. Finalmente, terminé haciendo 5 Dakar, cada vez más profesionalizados. Y no sólo Dakar, también otras competencias como el Rally Argentino, carreras en Chile y Perú. Personalmente crecí mucho y todo esto lo volqué luego en mi negocio. Mi participación en esta competencia tuvo su repercusión acá en Balcarce, sumó mucho. Lograr obtener un cliente cuesta mucho y normalmente cuando un cliente ve un taller cerrado, se va para otro lado. Pero en mi caso, logré tanta confianza con mis clientes que ellos me esperaban a que regresara de las carreras. -¿Cómo crees que influyó la actividad en el Dakar en tu vida y en la forma de encarar el negocio? -En estas competiciones, más allá de las herramientas o los elementos de trabajo que ves, se te abre mucho la cabeza porque es una de las carreras más importantes del mundo, donde están los mejores profesionales y tenés la oportunidad de relacionarte con ellos. Desde lo personal, aprendí a hacerme fuerte ante los obstáculos. El taller tiene mesetas, que quizá hoy no las tengo tanto, pero los primeros años fueron muy duros. Por otro lado, el Dakar se realiza en fechas festivas, con lo cual me perdía muchos momentos con mi familia. Te hace ser más fuerte, cuando ves que todo está mal siempre hay alguien del equipo que te apoya. Desde aquel momento, todo lo que me sucede en la vida, las situaciones duras o difíciles, las comparo con el Dakar y encuentro la capacidad para superarlas. -A nivel técnico, ¿qué cosas pudiste obtener de tu experiencia en el Dakar para aprovecharlas con el público con el que trabajás ahora? -Creo que el mayor aprendizaje es estar tranquilo y poder trabajar bajo presión. Técnicamente se te abre mucho la mirada. Intento armar los autos como si fuese un Dakar: que todo esté en su lugar y de manera segura. La ley número uno, es terminar el trabajo sin distracciones para evitar cualquier tipo de problemas. Siempre tengo presente que ese auto luego lleva una familia arriba. -En relación con el taller, decías que fue duro conseguir la clientela y tener un flujo de trabajo importante. ¿Qué te parece que fue lo que más te ayudó a superar esos momentos y mejorar el negocio en los momentos difíciles? -Primero, estar tranquilo y tener la mente abierta. Creo que la apertura a ir incorporando nuevos servicios fue clave. Yo tenía la visión de que no quería solamente una gomería porque sabía que podía dar mucho más. El taller se fue agrandando en servicios; hay una parte de gomería, pero le agregué lo que se de electricidad y electrónica, incorporé el scanner, lubricación, entonces hoy, si, por ejemplo, un auto entra al taller para hacer aceite y filtros, yo directamente le puedo ofrecer un service completo. -¿Entonces crees que un elemento importante de tu negocio es que ofrecés un servicio integral? -Sí, yo a cada auto lo trato como si fuese mío y eso me ha hecho ganar la confianza de los clientes. Me manejo con una clientela que deja el auto acá con los ojos cerrados. No me permito que un auto vuelva al taller por un reclamo. Creo que la base del futuro y de explotar tu negocio al máximo pasa
Filtros Cleanline de Mahle
Fue especialmente creado para responder a un antiguo desafío del sector automotriz: la presencia de agua en el diesel. La línea de filtros CleanLine es un desarrollo único en el mundo y exclusivo de Mahle Aftermarket Sudamérica. Su sistema innovador de filtrado fue especialmente creado para responder a un antiguo desafío del sector automotriz: la presencia de agua en el diesel.Los resultados obtenidos fueron tan sorprendentes que el desarrollo local entró en proceso de internacionalización y ahora CleanLine se comercializa en el resto del mundo. El diesel tiene la tendencia natural de absorber agua. Mientras mayor es la absorción de agua, mayor es su cantidad presente en el combustible y más difícil es el proceso de filtración. El agua en el diesel debe ser retirada, ya que su presencia causa degradación de los componentes del sistema de inyección, bombas de combustible, picos inyectores, válvulas y componentes del sistema de alimentación. Para agravar aún más este cuadro, esta presencia de agua contribuye para la proliferación de contaminantes microbiológicos. Cuando el agua no es retirada y el diesel permanece en reposo, los agentes microbiológicos encuentran las condiciones ideales para crecer rápidamente, obstruyendo el sistema de filtración causando graves problemas para el vehículo. Con su innovador sistema de filtrado de doble etapa, CleanLine ofrece la solución más eficiente para este desafío. Todos los sistemas de filtración convencionales que usted conoce operan en una única etapa. Las pruebas comprueban que cuando los filtros son expuestos al paso del combustible con contaminantes, el grado de eficiencia de separación de agua disminuye de la condición nueva cerca del 96%, para niveles por debajo del 15%. Para superar esta limitación, el filtro CleanLine realiza el filtrado en dos etapas. 1° EtapaFiltración del contaminante presente en el diesel y aglomeración de las gotas de agua. 2° EtapaSeparación de las gotas de agua aglomeradas en la primera etapa sin la presencia del contaminante. De este modo, incluso las minúsculas gotas de agua presentes en el diesel son separadas por las dos etapas que trabajan individualmente. Además de esto, como el contaminante se queda atrapado en la primera etapa, la separación de agua está protegida en la segunda etapa, garantizando un alto desempeño durante toda su vida útilÚnico en el mercado con doble etapa de filtrado, menor costo por kilómetro rodado, tres veces más separación de agua durante su vida útil, mayor protección del sistema de inyección del motor debido a su desempeño, menos costo de mantenimiento con inyectores y bombas de combustible, eficiencia superior, cuerpo plástico de alta resistencia con depósito de agua incorporado. Investigaciones demostraron las ventajas a mediano y largo plazo del nuevo concepto de filtración en dos etapas: tras la condición inicial de filtración, el grado de eficiencia del filtro Cleanline demostró ser superior al de los sistemas tradicionales conocidos.
Gulf, ya hay 80 estaciones en Argentina
Desde su desembarco en el país, ya cuenta con presencia en Ciudad Autónoma de Buenos Aire y en más de 30 localidades de la Provincia de Buenos Aires. Gulf; de la mano de DeltaPatagonia, licenciataria para Argentina; alcanzó los 80 puntos de venta en el país. A nivel nacional, durante 2020, y a pesar de la pandemia, se inauguró una estación Gulf cada 9 días en promedio, y Buenos Aires no fue la excepción ya que duplicó la cantidad de estaciones en dicha provincia. “Entre ciudad y provincia de Buenos Aires, localizamos el 45% de nuestra red. Considerando la distribución demográfica de nuestro país, esto nos permite una capilaridad interesante, ya que tenemos presencia en más de 30 localidades de la provincia. El objetivo de nuestra marca es ampliar la cobertura en el país. Hoy estamos presentes en 11 provincias y queremos seguir con ese crecimiento. Capital Federal y Provincia de Buenos Aires por población y volumen de mercado es clave en esa estrategia”, comenta Federico Garzino, Gerente de Planeamiento de Red de DeltaPatagonia, Licenciataria de Gulf en Argentina. Las recientes inauguraciones de estaciones de servicio Gulf, en la provincia de Buenos Aires, tuvieron lugar en Quilmes, San Pedro, La Matanza, Bolivar y General Guido, sobre Ruta 2, que se sumaron a la red Gulf. “Como a todos los sectores de la economía de nuestro país, trabajamos en adaptar nuestros planes de embanderamiento según los requerimientos de cada distrito, pero sin quedarnos quietos. Hemos crecido mucho en el interior y en AMBA, tomando todos los recaudos necesarios para cuidarnos entre todos”, agrega Eduardo Torrás, Gerente General de la compañía. Continuando con el desarrollo de negocios de la firma, la unidad Gulf Agro presentó sus primeras dos sucursales durante 2021, con el fin de poder brindar servicios al sector agropecuario. Las mismas se encuentran en Tandil y en Chacabuco, y está próxima a inaugurarse una tercera en la localidad de Lincoln. Con foco en continuar con su plan de expansión y desarrollo, Gulf aspira a alcanzar los 150 contratos firmados en el transcurso de este año y embanderar 100 estaciones de servicio. Al mismo tiempo, también trabaja fuertemente en ampliar su propuesta de valor avanzando en nuevas opciones en lo que respecta a oferta de productos y servicios con marcas líderes dentro de los Gulf Store, y de esta forma seguir generando alianzas estratégicas.