Más exclusivo que nunca
La nueva generación del sedán mediano de Mercedes-Benz da un gran salto en calidad y tecnología. Pero su precio, afectado por los impuestos internos, hará que muy pocos usuarios del viejo Clase C accedan al nuevo.
audi
El regreso más esperado
Hacía desde la cuarta generación que Volkswagen no ofrecía en la Argentina la gama completa del Golf. Esta séptima encarnación llega importada de México y con tres motorizaciones.
La limousine más deportiva
Con un motor V8 4.0 de 560 caballos, el RS7 es un auto de lujo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,9 segundos.
El deportivo accesible
Es el hot-hatch favorito de Lubri-Press. Y ahora también es uno de los más baratos del mercado. Pierde equipamiento frente a la versión Premium Pack que ya probamos. Pero cuesta casi la mitad que varios rivales de segmento.
Todo tiempo, todo terreno
Es la SUV más chica de Mercedes-Benz. Y la cuarta carrocería sobre su nueva plataforma para modelos compactos. Es la propuesta más versátil para los caminos argentinos. Un vehículo que se adapta a todo. Excepto a nuestro presupuesto.
Versatilidad potenciada
Iba a ser el lanzamiento más importante de Audi Argentina en 2014. Pero los impuestos internos obligaron a reducir su expectativa de venta a sólo 55 unidades.
