Filtros para vehículos de servicio pesado
En definitiva un filtro para un vehículo pesado requiere un grado de especialización muy elevado.
En definitiva un filtro para un vehículo pesado requiere un grado de especialización muy elevado.
La mejor defensa para un motor es elegir el lubricante correcto. Por, a los que nos quieren vender lo que no corresponde, digámosle: “No. ¡Con los fierros, no!”
Las exigencias internacionales sobre el cuidado del medio ambiente llevan a que los vehículos generen cada vez menos residuos.
¿Cómo trabaja esta pieza vital para la mecánica? Y cómo diferenciar a un producto de la máxima calidad.
En la localidad austríaca de St. Michael Ob Bleiburg se fabrican filtros desde 1969. A lo largo de los años Mahle Filter Systeme Austria se ha convertido en un centro especializado en temas de filtrado, con una producción anual de más de 100 millones de piezas.
La época en la que la elección de un lubricante se basaba en las normas API o ACEA expiró. Los lanzamientos hoy se anticipan a la definición de las normas.