Lanzamiento: Citroën DS4
¿QUÉ ES?: Es un hatchback de cinco puertas, perteneciente al segmento compacto, basado en el Citroën C4 de segunda generación (aún no a la venta en la Argentina). Pero fue modificado tanto en su carrocería como en su interior para convertirse en un integrante de la línea DS, la gama de modelos exclusivos con la que Citroën pretende competir en el segmento premium. Es el segundo integrante de esta familia que se ofrece en la Argentina, ya que desde hace un año se comercializa el DS3. El DS4 mide 4,27 metros de largo y 1,53 de alto. Su despeje del suelo es superior al de un auto promedio, aunque sin llegar a ser un SUV. Llega importado de Francia y el 6 de mayo saldrá a la venta oficial en todos los concesionarios Citroën del país. MECÁNICA: Tiene el mismo motor naftero 1.6 turbo (163 cv) que equipa el DS3, incluyendo las mejoras en consumo que recibió en su Gama 2012 (ver nota). A la Argentina llega sólo con caja secuencial de seis velocidades. Tracción delantera. LO MÁS: Su diseño y originalidad, tanto en el exterior como en el interior, donde tiene detalles de calidad muy buenos para el segmento compacto, como es el caso de las butacas o el tablero. Es tan diferente que Citroën Argentina se niega a encasillarlo en un nicho del mercado en particular (ver comercial). LO MENOS: Por la forma de los vidrios y el diseño de los paneles, las ventanillas de las puertas traseras son fijas. No se abren. Su precio lo deja al mismo nivel de un Citroën C5 (2.0 HDi Confort, 206.700 pesos), que ofrece mayor espacio, más confort y ventanillas traseras que sí se abren. Pero son dos modelos con personalidades completamente diferentes. EL DETALLE: Viene de serie con frenos ABS, control de tracción, control de estabilidad, ayuda al arranque en pendiente, sistema de vigilancia de «ángulo muerto» y seis airbags. Faros antiniebla con función corner light. Masajeador en las butacas delanteras, climatizador automático y sistema de personalización del sonido y la iluminación del interior. PRECIO: 203.000 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros. *** VIDEO: Citroën DS4
Lanzamiento: Peugeot RCZ Carbon Concept
¿QUÉ ES?: Es una edición limitada de 60 unidades para celebrar el primer año de la RCZ –coupé tipo 2+2- en la Argentina. Tiene detalles exclusivos y un precio más caro. Llega importada de Austria y ya está a la venta en nuestro país. MECÁNICA: No hay novedades. Sigue con el conocido motor 1.6 turbo, con 200 caballos de potencia. Caja manual de seis velocidades. Tracción delantera. LO MÁS: Peugeot logró el objetivo que se propuso al momento de su lanzamiento en la Argentina: superar en ventas a la coupé TT de Audi, en cuyo diseño se inspiró la RCZ. En el 2011 se patentaron 275 RCZ contra 233 TT. LO MENOS: Esta edición limitada cuesta 16 mil pesos más que la versión normal. EL DETALLE: La versión Carbon Concept se diferencia por su techo laminado en fibra de carbono, la carcasa de los espejos retrovisores en imitación de carbono, tapizados en cuero Nappa de color gris claro y llantas de 18 pulgadas Original Dark Grey (tienen el diseño ya conocido de las otras RCZ, pero con la cara externa en color aluminio y la parte interna en gris más oscuro). La versión Carbon Concept incorpora un nuevo color de carrocería (Gris Haria, como en la foto de arriba), pero también se puede encargar en los ya conocidos Blas Nacré, Negro Perla y Gris Sidobre. PRECIO: 264.130 pesos (RCZ común, 248.337 pesos).
Lanzamiento: Fiat 500 Abarth
¿QUÉ ES?: Es la versión deportiva del Cinquecento, desarrollada por la división Abarth. Fiat Auto Argentina anunció este mediodía que ya se puede comprar y que las entregas están previstas para mayo/junio. Llega procedente de Polonia, como el descapotable 500C. MECÁNICA: Motor 1.4 turbo, con 16 válvulas e inyección directa. Desarrolla 135 cv a 5.500 rpm y 206 Nm de torque a 3.000 rpm. Caja manual de cinco velocidades. Tracción delantera. LO MÁS: Su diseño, tan atractivo como agresivo. Es algo así como un Gremlin, mojado. LO MENOS: Si hubiera llegado desde México, como ocurre con el resto de los Fiat 500 que se venden en la Argentina, tendría el motor 1.4 Multi-Air con 160 caballos. Y no pagaría el 35% de arancel aduanero. EL DETALLE: Viene de serie con siete airbags, frenos ABS, control de estabilidad y control de tracción. Los opcionales son los siguientes: pintura perlada (800 dólares), techo corredizo (1.200 dólares) y butaca Racing en cuero (2.750 dólares). PRECIO: 32.000 dólares. Se vende sólo a pedido. Los encargos se tramitan en cualquier concesionario oficial Fiat. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros. *** VIDEO: Fiat 500 Abarth
Diseño urbano que pisa fuerte
Alfacar, importador de Mitsubishi en la Argentina presentó su primer crossover urbano, diseñado para recorrer los rincones urbanos y suburbanos con las prestaciones de performance y diseño características del sello japonés.
Para familias último modelo
Es un monovolumen de siete plazas, importado de Europa. Comparte plataforma con las 3008 y Citroën Grand C4 Picasso. Ya está a la venta en la Argentina.
Lanzamiento: Peugeot 308
¿QUÉ ES?: El hatchback compacto fabricado en El Palomar. Utiliza una evolución de la plataforma del discontinuado 307, que también comparte con el sedán 408 y el Citroën C4. Tras la preventa realizada durante un mes, ya está a la venta oficial en nuestro mercado. MECÁNICA: Hay dos motorizaciones nafteras y una turbodiesel. Las versiones de entrada a gama llevan el nuevo impulsor EC5 1.6 16v con 115 caballos de potencia, en combinación con caja manual de cinco velocidades. Después está el conocido 2.0 16v naftero con 143 cv, que se puede elegir con caja manual de cinco velocidades o automática Tiptronic de cuatro marchas. Por último, ofrece el 1.6 HDi turbodiesel de 115 cv, con caja manual de cinco velocidades. Tracción delantera. LO MÁS: El diseño. Es uno de los hatchbacks compactos más atractivos de nuestro mercado. Además, es el primer auto de fabricación nacional con techo panorámico (sólo disponible en las versiones Allure y Feline). LO MENOS: La caja automática de cuatro marchas resulta anticuada frente a propuestas más modernas de sus competidores. EL DETALLE: Viene de serie en todas las versiones con doble airbag frontal y frenos ABS. Los airbags laterales y de cortina, junto al control de estabilidad, se ofrecen sólo en la versión Feline. Ver equipamiento detallado abajo. PRECIO: 308 1.6 16v Active, 102.900 pesos; 308 1.6 16v Allure, 112.600 pesos; 308 1.6 16v Allure GPS, 116.300 pesos; 308 2.0 16v Feline manual, 135.800 pesos; 308 2.0 16v Feline Tiptronic, 142.300 pesos; 308 1.6 HDi Active, 114.900 pesos; 308 1.6 HDi Allure, 121.600; 308 1.6 HDi Allure GPS, 125.300; 308 1.6 HDi Feline, 142.300 pesos. *** VIDEO: Peugeot 308