Renault Zoe el nuevo auto eléctrico
La tercera generación del hatchback de Renault para el Segmento B (chico) es más eficiente y tiene más autonomía que nunca. El nuevo Zoe es más eficaz que nunca gracias, sobre todo, a un mayor radio de acción y una potencia incrementada. La personalidad de su diseño le otorga más carácter. Además, pone todo un abanico de equipamientos high-tech al servicio del confort de conducción y de la vida a bordo. ¡El placer de circular en 100 % eléctrico cobra una nueva dimensión! El lanzamiento de la tercera generación del buque insignia de la gama 100 % eléctrica de Renault supone todo un hito en la estrategia del Grupo para el desarrollo del vehículo eléctrico a gran escala. Siete años después del nacimiento de un pionero que se ha convertido en el coche eléctrico urbano más vendido en Europa, Nuevo Zoe cambia de dimensión en materia de polivalencia, calidad y tecnologías. Ofrece unas prestaciones de alto nivel desde el primer nivel de equipamiento y continúa siendo asequible. La evolución queda patente desde el primer vistazo. Desde el exterior, Nuevo Zoe afirma su carácter sin renunciar a su diseño fresco. En el interior, la revolución es total, con un puesto de conducción y un salpicadero cuyo diseño se ha renovado para ofrecer un mayor confort. En el aspecto técnico, Nuevo Zoe ofrece más autonomía, con una batería de 52 kWh que eleva su radio de acción hasta 390 kilómetros en ciclo WLTP y más posibilidades en cuestión de recarga gracias a la introducción de la carga en corriente continua (DC). Al mismo tiempo, proporciona aún más placer de conducción gracias a una motorización más eficaz con una potencia de 100 kW. Por último, Renault dota Nuevo Zoe de múltiples y novedosos equipamientos y de servicios conectados Renault Easy Connect. Desde las ayudas a la conducción a la pantalla de 10 pulgadas del conductor, pasando por el sistema multimedia Renault Easy Link y el nuevo modo de circulación que facilita a conducción en ciudad, todo están pensado para más sencillez y placer en el día a día. Pionero y líder de la movilidad eléctrica en Europa, Renault ha adquirido un conocimiento único de las necesidades y expectativas asociadas a este mercado en pleno desarrollo. «Nuevo Zoe dispone de una ventaja única: es la tercera generación de un vehículo que ya se considera una referencia. Nos hemos nutrido de nuestra experiencia en el mercado de la movilidad eléctrica para movilizar el coche en todas las prestaciones y tecnologías ya muy valoradas por los conductores.”, dice Eric Feunteun, director del programa Vehículo Eléctrico. «Nuevo ZOE, ¡para ir más lejos! Hemos diseñado una nueva generación de ZOE: puntero en prestación eléctrica y más fácil de usar que nunca. Nuevo ZOE confirma que el Grupo Renault está a la vanguardia de la movilidad 100 % eléctrica para todos”, agrega Gilles Normand, director de la división Vehículo Eléctrico del Grupo Renault.
Grandecito
Es más grande y está mejor equipado que el conocido i10. Un citycar simpático, que se anima a ser familiar y a salir a la ruta. Manejamos la versión más accesible.
Un aventurero más
El nuevo auto popular de Toyota se suma a la moda aventurera y lanzó a la venta una versión con estética “off-road”.
Renovación para un rosarino
El modelo fabricado en Santa Fe recibió un rediseño en la trompa. También hay cambios en el interior y más equipamiento de seguridad.
Elogio del nudismo
Lo ves simpático, atractivo, agresivo, llamativo y original. Entonces abrís el techo y encendés el motor. A continuación, por qué manejar el Roadster es lo más parecido a caminar desnudo por la calle.
La edad de la madurez
El nuevo i30 da un paso al frente en calidad y tecnología para convertirse en uno de los referentes mundiales del segmento compacto. Ya está en la Argentina, por ahora sólo en versión tope de gama.
La avanzada italiana
Fiat Auto Argentina volvió al segmento de los autos compactos con el Bravo importado de Italia. Motorizaciones diesel y nafteras de última generación.
El sentido del timing
En su sexta generación, el auténtico GTi sigue siendo un auto con prestaciones deportivas. Pero sorprende por otra virtud rara vez destacada. A continuación, la conclusión más larga en la historia de Lubri-Press.
Vanguardia asimétrica
Para quienes buscan un auto deportivo Hyundai ya tiene la Genesis. Y para los usuarios de hatchbacks compactos propone el i30. Pero la marca coreana sabe que también hay un nicho donde sólo mandan modas y caprichos: ahí apunta el Veloster.