VW Polo GTS casi un GTi
Es la nueva versión deportiva del hatchback de VW para el Segmento B (chico). Tiene la potencia y el torque que el Polo siempre necesitó. Tal vez sea una secuela de la pandemia o...
por mploetz · Published 27 de enero de 2021
Es la nueva versión deportiva del hatchback de VW para el Segmento B (chico). Tiene la potencia y el torque que el Polo siempre necesitó. Tal vez sea una secuela de la pandemia o...
por mploetz · Published 27 de enero de 2021
La SUV de GM para el Segmento B (chico) ya no es un modelo global. El Mercosur recibió un producto para “mercados emergentes”. Aún así, sobresale en prestaciones y equipamiento de seguridad. Desde hace...
por mploetz · Published 22 de diciembre de 2020
Por primera vez, el sedán de Nissan para el Segmento B (chico) viene de serie con ESP, seis airbags y un diseño agradable. Pero tiene una trampita. En apenas dos meses, Nissan Argentina replanteó...
por mploetz · Published 22 de diciembre de 2020
Primavera en un descapotable de Mercedes-Benz. Y con motor V8 biturbo. Imposible no sonreír. -Hola, vengo a encargar un Mercedes-Benz a medida. Lo quiero en color marfil, pero con techo rojo. Interior rojo y...
por mploetz · Published 9 de noviembre de 2020
Es el auto deportivo más accesible de la Argentina. Un producto low-cost, que ostenta dos grandes virtudes: cumple con lo promete y es divertido de manejar. Renault lanzó en mayo de 2016 el primer...
por mploetz · Published 9 de noviembre de 2020
La tercera generación de la SUV de Ford para el Segmento C (compacto) ahora es híbrida. Muy buena performance y comportamiento. Necesita más equipamiento. Cuando la primera Ford Kuga llegó a la Argentina, en...
por mploetz · Published 5 de octubre de 2020
Antes del inicio de la Cuarentena, la probamos en calles y rutas. Pero siempre sobre asfalto. Después pasó tres meses en el garage de Lubri-Press. Antes de devolverla, la ensuciamos un poco. La nueva...
por mploetz · Published 5 de octubre de 2020
El más famoso de los muscle-cars se renovó en la Argentina. Ahora tiene más potencia y tecnología. Pero su fórmula original sigue intacta: manejarlo te pone de buen humor. El Ford Mustang es el...
por mploetz · Published 9 de septiembre de 2020
Es la nueva SUV de Citroën para el Segmento C (compacto). No tiene doble tracción ni sirve para el off-road. Pero ofrece buena seguridad. Y el mejor confort de marcha. Citroën Argentina ya vendió...
por mploetz · Published 9 de septiembre de 2020
El fastback de lujo de Audi ofrece mucho a cambio de 150 mil dólares: diseño, prestaciones, calidad, tecnología y confort. Este bote sólo plantea un dilema ético. Cuando un amante de los buenos autos...
por mploetz · Published 6 de septiembre de 2020 · Last modified 6 de octubre de 2020
La segunda generación del hatchback de Peugeot para el Segmento B (chico) ya se fabrica en la Argentina. Lo probamos una semana. Mucho diseño y seguridad. Pide un motor más moderno. Y un día...
por mploetz · Published 19 de agosto de 2020
Es la pick-up más potente, cara y deportiva que se vende en la Argentina. La manera más espectacular de marcar el regreso de la Serie F a nuestro mercado. Ford volvió a traer la...
por mploetz · Published 19 de agosto de 2020
Es la segunda generación del hatchback de Audi para el Segmento B (chico). Estrena plataforma, mecánicas, diseño y equipamiento. Necesita más seguridad. El Audi más vendido del mundo es el A3. En eso coinciden...
por mploetz · Published 5 de julio de 2020 · Last modified 5 de agosto de 2020
Era la pick-up que prometía destronar a la Toyota Hilux. Se iba a fabricar en Argentina y sería la más potente del mercado. Pero se convirtió en el mayor fracaso en la historia de...
Lexus, la marca de lujo de Toyota, lanzó a la venta en la Argentina su coupé deportiva para el Segmento D (mediano). Hay dos configuraciones disponibles. Equipamiento y precios.
Es la SUV del Segmento C (compacto) que recupera un nombre icónico de Ford. Llega importada de México y se ofrece en la Argentina con dos motorizaciones. Toda la data oficial.
Es una rural enchufable, con doble tracción y que acelera de 0 a 100 km/h en 3.3 segundos. Además, se ofrece con la bici eléctrica Porsche en opción. ¿Quién no quiere uno en su garage?