LUBRI-PRESS

Raza fuerte

La famosa Serie F de Ford volvió al Mercosur. Ayer se lanzó a la venta en Argentina el camión liviano F-4000. Y ya lo manejamos en Brasil. Es un vehículo de trabajo práctico y complejo, según cómo se la vea.

Anteprima a fondo

Un periodista de Lubri-Press fue el primer argentino en subirse a un Alfa 4C en el país. Ocurrió en Termas de Río Hondo. Centro Milano confirmó que las unidades para clientes llegarán en 2015.

La era del Tecnoconfort

Son dos de los autos más lujosos y tecnológicos que hay hoy en la Argentina. Uno cuesta 410 mil dólares y el otro ni siquiera está a la venta. Sólo los utilizan altos ejecutivos. Y los periodistas de Lubri-Press.

Llegó la Kangoo eléctrica

Renault trajo a la Argentina dos utilitarios eléctricos de Europa. Thierry Koskas, presidente de la terminal, le aseguró a Lubri-Press que planea lanzar el modelo a la venta antes de fin de año. Primero será sólo para flotas de empresas. Convenio con Edesur.

Tecnología espacial

Es un monovolumen con el foco puesto en la comodidad de los pasajeros. Y con un motor soñado para hacer viajes largos en familia. Pero sorprende también por su tecnología, sólo apta para early-adopters.

Compacto y brillante

Es la versión más deportiva que se vende en la Argentina del sedán de Mercedes con tracción delantera. Tiene las prestaciones brillantes del A 250 Sport, pero con un confort mejor logrado para el manejo diario.

Picadura de Escorpión

Este auto es mucho más que un Cinquecento con turbo. Es un juguete muy divertido de manejar. Con la imagen de una leyenda de estirpe propia. Y un precio que lo convierte en la puerta de entrada al mundo de los sport en Argentina.

Elogio de la desmesura

La 4×4 más grande de Mercedes no sólo es desmesurada en sus dimensiones. Tiene la comodidad de una casa. Las prestaciones de un deportivo. El precio de una limousine. Y la tecnología de una nave espacial. Eso no significa que sea perfecta.

Apuesta segura

Los autos importados volvieron a ser un lujo en la Argentina. Pero con esta versión de entrada a gama de su SUV compacta, Hyundai Argentina se mantiene competitiva en el entorno actual de precios. Qué ganó y qué perdió para lograrlo.

Duelo al atardecer

Las SUV del Óvalo y el Rombo se renovaron al mismo tiempo. Las llevamos a las tierras de Jacinto Campos para probar su desempeño off-road. Y descubrimos que hay un solo obstáculo que no pueden superar. Diálogo CC-MA, tras una semana de manejo.