Pequeño gran desembarco
El primer auto chico que Nissan vende en la Argentina sorprende por las prestaciones y la economía de su motor. También tiene un diseño simpático. Sólo plantea dudas por el equipamiento de seguridad. Y su precio castigado por una disputa con México.
Máxima discreción
Después de 22 años, Renault volvió a fabricar en Santa Isabel un auto de altas prestaciones. El Fluence Sport sorprende por su extremada discreción, pero conquista por motor y confort. La única exageración está en su nombre. No es un auto Sport: es una máquina de viajar.
La segunda revolución
Ford renovó por completo su exitosa SUV chica. Y no tendrá problemas en convertirse en la referencia en términos de seguridad y ofertas mecánicas. El baúl chico y la rueda de auxilio dejan dudas. A continuación, un consejo de Lubri-Press.
Resistiré
La SUV basada en la Hilux competía sola en su segmento. Pero el impuestazo que recibió este año la ubicó al mismo nivel de precio de modelos importados y más modernos. Así y todo, la SW4 se defiende a base de robustez y confiabilidad.
Mejor en todo
La flamante pick-up fabricada en Pacheco se acaba de convertir en la nueva referencia de su segmento. Es la más potente, la más segura y la más equipada. La probamos en Salta.
La referencia
La cuarta generación de la exitosa SUV importada de México es más cómoda, potente y tiene más juguetes electrónicos que nunca. Sin embargo, el consumo de combustible sigue siendo elevado. Y los dispositivos de seguridad son caros.
La caja mágica
Con una revolucionaria transmisión automática de tres embragues y ocho cambios, la Amarok se vuelve a posicionar como la pick-up más sofisticada y tecnológica de nuestro mercado. La manejamos 300 kilómetros en Córdoba.
Crucero en familia
Era previsible: la Qubo supera en calidad, equipamiento, estabilidad y seguridad a sus rivales del segmento utilitario. Lo que no era tan obvio fue descubrir que también puede inquietar a varios monovolumen. El único límite: su motorización.
Súper Sónico
El nuevo chico global de GM se convirtió en el primer rival serio del referente del segmento: el Ford Fiesta KD. Y le gana varios rounds con autoridad. ¿El veredicto de Lubri-Press? A continuación.