LUBRI-PRESS NRO 193 MAYO 2013

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Festejo internacional

Con la presencia del CEO mundial de Gulf Oil, la empresa inauguró su nueva planta de producción en el partido de Moreno. Tiene una capacidad de envasado de 2.000 metros cúbicos mensuales.
Un muscle car en la Argentina

Se presentó en Nueva York el Camaro 2014. Y ya se puede reservar en la Argentina por 95 mil dólares. Llegará en octubre con su motor V8 de 405 caballos.
Baby Quattro

Manejamos durante una semana la versión tope de gama de la SUV compacta de Audi. Tiene 211 caballos de potencia, caja S-Tronic y cuesta 61.200 dólares. Con varios opcionales puede llegar a 80 mil. A continuación, por qué es mejor para el asfalto que para el off-road.
¡Hay equipo!

El ser humano es por naturaleza un ser social. Permanentemente está buscando grupos con los cuales referenciarse.
Una visita a “El Líder”

Fram, líder en la fabricación y provisión de filtros para automotores, es por segundo año el filtro oficial del Súper TC2000, la categoría con mayor tecnología del país. El equipo Renault FRAM del súper TC2000, y el piloto oficial de la marca Leo Pernía estuvieron en la previa de la Carrera de Buenos Aires, en la sucursal del lubricentro “El Líder” ubicada en la Av. Garay y Entre Ríos- Capital Federal. Tanto los clientes del lubricentro como los transeúntes de la zona, se vieron sorprendidos con la llegada del Show Car, la simpatía de Leo, y la entrega de premios para los clientes. “Tenemos una relación de varios años con los responsables del equipo, y estamos comenzando a trabajar con un referente del mercado como es el Lubricentro “El Líder”; este tipo de relación nos permite realizar distintas acciones de fidelización con los distintos eslabones de la cadena comercial a lo largo del año”, sostuvo Osvaldo Lamanuzzi, Gte. Comercial de la Firma.
LUBRI-PRESS NRO 191 MARZO 2013

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Consejos para un viaje seguro en vacaciones

Shell Helix te presenta una serie de recomendaciones esenciales para tener en cuenta antes de emprender un viaje.
Apoyo al Race2Recovery Dakar Rally Team

Como aliado oficial y soporte técnico del Race2Recovery Dakar Rally Team, Bosch provee componentes y apoyo para su vehículo de rally Qt Wildcat 500DKR. Race2Recovery es un equipo de voluntarios que compite para inspirar a aquellos que están lesionados, discapados o enfrentan alguna adversidad. Se trata del primer equipo integrado predominantemente por militares heridos en combate, cuya ambición es completar el circuito del Rally Dakar en América del Sur. En el interior del vehículo, el Bosch Motorsport DDU 7 dash logger provee a los conductores de un completo tablero a color, funcional, que lee el sistema del vehículo en tiempo real a la vez que combina una de caja de control de cambios.y alarmas condicionales. Bosch también incluyó sensores adicionales al Wildcat para monitorear, por ejemplo, componentes del control de tracción esenciales, incluyendo los diferenciales, caja de transferencia y caja de cambio; elementos que serán sometidos a un estrés significativo durante los 15 días que dura el rally, donde se cubren más de 8.500 km en jornadas agotadoras. El terreno arenoso de América del Sur implica un desafío adicional dentro de la competencia. Por eso los ingenieros de Bosch Motorsports también incluyeron un sensor para la recolección de datos que alerta sobre potenciales fallas del motor, causados por la acumulación de arena en la caja de aire. Como una de las principales características del equipo de Race2Recovery es que está integrado por hombres con discapacidad física, para hacer frente a las necesidades particulares de los conductores Bosch incluyó sensores de embrague que evitan cualquier daño potencial en esta pieza o en la caja de cambios. Los expertos de Bosch Motorsport también proveen un monitoreo continuo, ayudando al equipo a analizar los datos cargados por todos los sensores que se encuentran dentro del auto, asegurándose de que el vehículo funcione correctamente y asistiendo al Race2Recovery a llegar a la meta del que se considera el evento automovilístico más desafiante del mundo. Tim Hare, de Bosch Motorsport, sostuvo: “Después de intercambiar opiniones con el equipo, y especialmente con los conductores del Race2Recovery, elaboramos una lista de componentes específicos que mejorarían la durabilidad general del vehículo, así como también solucionarían dificultades individuales que cada miembro del equipo pudiera llegar a tener que enfrentar por su discapacidad”. El co-fundador y conductor del Race2Recovery, Capitán Tony Harris, dijo por su parte: “Es un honor tener el apoyo oficial de Bosch, además de beneficiarnos por la experiencia técnica y los componentes que Bosch Motorsport ofrece para la industria del automovilismo. Estamos seguros de que quedará demostrado lo valioso que resultará esto para nosotros a fin de completar el Rally Dakar en enero del 2013”.
Rotación vs precio: ¿dónde está el verdadero negocio?

El tema de las Compras es siempre importante. Definir estrategias, sistemas de trabajo y lograr la provisión correcta sin dar faltantes son siempre temas esenciales de toda organización sea cual fuere su actividad.