Retiro con honores
Con once años a cuestas y cerca del final de su ciclo de producción, el Fox se encuentra mejor que nunca. Buen equipamiento y rendimiento, aunque a un precio algo excesivo.
Grandecito
Es más grande y está mejor equipado que el conocido i10. Un citycar simpático, que se anima a ser familiar y a salir a la ruta. Manejamos la versión más accesible.
Honesto y laburante
Es un Uno transformado en vehículo de carga. Es el utilitario más barato de Fiat. Y, cuando se lance este mes, será uno de los autos más económicos de nuestro mercado. Por qué nos encantó.
Una nube en el desierto
La nueva SUV de Volvo llegará en noviembre a la Argentina. La manejamos durante dos días en el desierto de Atacama. Más que un auto, es una interesante lección sobre el concepto sueco del lujo.
Restyling Mercosur
La Argentina es el único país del mundo donde se producen estos modelos, que estiraron la vida útil de dos autos ya discontinuados en otros mercados. El motivo es comprensible. El precio, no.
Más allá del lifting
El Focus III argentino recibió un restyling que es mucho más que un cambio estético. Mejoró la calidad, el andar, el equipamiento y hasta la seguridad.
Más exclusivo que nunca
La nueva generación del sedán mediano de Mercedes-Benz da un gran salto en calidad y tecnología. Pero su precio, afectado por los impuestos internos, hará que muy pocos usuarios del viejo Clase C accedan al nuevo.
La Era Tecno
La versión tope de gama del nuevo sedán mediano es la perfecta vidriera para las últimas tecnologías de Ford. Sin embargo, Lubri-Press te recomienda comprar el Mondeo base.
La empleada del año
Es la única opción diesel de su segmento. Frente a la Strada Adventure, resigna equipamiento y estética, a cambio de buen torque y gran autonomía. Ideal para el trabajo.
El regalo prometido
Hace dos años, un coleccionista de Porsche nos prestó su 911 Carrera de 1989. Y se lo chocamos. Dos veces. Era hora de que Lubri-Press lo compensara: le conseguimos el 911 de sus sueños.