Deportivo racional
Tiene casi la misma estética y equipamiento que el 208 GTi. La gran diferencia está en la potencia (tiene 44 cv menos) y el precio (31 mil pesos más barato). ¿Cuál conviene comprar?
alfa romeo
El iPhone de Mercedes
El primer sedán con tracción delantera de Mercedes-Benz conquista, ante todo, por su diseño. Tiene varios defectos, desde ya, pero qué lindo es. La analogía Samsung/iPhone llegó al mundo de los autos.
Estrella hot hatch
Es la versión más deportiva que se vende del nuevo Clase A en la Argentina (a la espera de la AMG). Lo manejamos durante una semana para confirmar que es el menos Mercedes de los Mercedes-Benz. Pros y contras de esta conclusión.
El trébol de la buena suerte
La versión deportiva del Mito tardó en llegar a la Argentina. Se lanzó a la venta justo cuando el segmento de los hot-hatchs se pone más caliente que nunca. A continuación, cuáles son los puntos a favor y en contra ante los competidores actuales. Y los que vendrán.
El Club de los 200 cv
La potencia que alguna vez alcanzó para ganar en Fórmula 1 hoy está disponible en toda clase de vehículos. Analizamos cómo se comportan 200 burros en un sedán compacto, una coupé deportiva y una pick-up de trabajo. Y te explicamos qué es el torque.
Temporada de tréboles
Es el modelo más deportivo que Alfa Romeo vende hoy en la Argentina. Acelera de 0 a 100 en 6,9 segundos y alcanza los 245 km/h. Pero es mucho más que un auto veloz. Es un símbolo de todo lo que representa la italianidad.
