Los aceites sintéticos contra la “peste negra”
La degradación del aceite es un proceso progresivo, con diversas causas muy bien establecidas. Sin embargo hay ocasiones puntuales en las cuales se produce bruscamente por defectos en la mecánica del motor, y puede transformarse en una sustancia gelatinosa, quedando como un semi-sólido tan negro como la brea.
Opiniones sobre los diseños de cojinetes para motores
Los cojinetes planos constituyen el diseño actual y a futuro mediato para los motores nafteros y diésel de producción comercial.
La solución universal
Nota técnica sobre los aceites sintéticos para equipos frigoríficos ecológicos y compresores de aire acondicionado vehicular
El sincronizador y los aceites API GL-4
Hay una tendencia a simplificar la forma de seleccionar los aceites para cajas manuales. En particular la “prohibición” de usar aceites con alto contenido de aditivo Extrema Presión, como los API GL-5, pierde sentido cuando hablamos de aceites sintéticos, que logran una fuerte película lubricante sin usar tanto “EP”.
La destrucción del mito de las equivalencias
Los grandes beneficios obtenidos a partir del uso de fluidos hidráulicos HVI sintéticos.
Cautela al hablar de fluidos “Larga Vida”
Algunos artículos y presentaciones sobre productos TES 295 indican períodos entre cambios de aceite del doble de duración, pero omiten los ensayos que los respaldan.
Lo que aprendimos del Súper TC2000
El análisis del aceite usado por los V8 de competición brindó nueva información sobre el desempeño del lubricante. Lo explica el ingeniero Ciancio.
La lubricación revisada antes de las vacaciones
Hágase un espacio de tiempo para el auto: él lo agradecerá con un viaje libre de preocupaciones. Nada mejor para empezar su período de descanso.
El rol de la tribología en el tránsito urbano
Un día más con contaminación a pleno. O la otra verdad sobre “mi Buenos Aires querido…”
Una herramienta para optimizar la disponibilidad de una flota
El conocimiento sobre los refrigerantes va en aumento entre nuestros flotilleros. Sobre todo, a medida que las nuevas tecnologías de los motores aumentan considerablemente su severidad de operación.